Gordini
| Gordini | |
 | |
| Säte | Les Ulis[1] |
|---|---|
| Historik | |
| Grundat | 1946[1] |
| Grundare | Amédée Gordini[2] |
| Moderbolag | Renault[2] |
%2c_Paris_Motor_Show_2018%2c_IMG_0321.jpg)
Gordini, franskt racingstall som tävlat i formelbilsracing och rally, oftast i samarbete med större tillverkare som Simca och Renault.
Simca Gordini
Amédée Gordini började sin karriär 1937 med att trimma Simca 5. Gordinis trimsatser såldes via Simcas officiella återförsäljare. Efter andra världskriget byggde Gordini formelbilar med Simca-delar som bas.
Equipe Gordini
- Se huvudartikeln: Equipe Gordini
1950 presenterade Gordini en satsning på formel 1. Stallet deltog alla säsonger fram till 1956. Gordinis bästa resultat blev säsongen 1952, då stallets förare skrapade ihop 13 poäng.
Renault Gordini
Efter det kostsamma formel 1-äventyret satsade Gordini på rally 1957, nu i samarbete med Renault. Gordini tävlade med Dauphine-modellen och dess efterträdare Renault 8.
Under 1960-talet körde Renault Gordini även sportvagnsracing i Le Mans 24-timmars.
Sedan Renault lagt ned sina svansmotorvagnar ersattes dessa med de framhjulsdrivna Renault 12 och coupé-modellen Renault 17. Den sista Gordini-bilen byggdes 1977.
Till våren 2010 kommer Renault att återuppliva Gordini-namnet igen, den här gången på en sportvariant av Renault Twingo.[3]
Källor
- Stora billexikonet, red. G N Georgano, svensk övers. Björn-Eric Lindh 1982. ISBN 91-86442-00-7
Noter
- ^ [a b] hämtat från: engelskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
- ^ [a b] hämtat från: franskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
- ^ renault-sport.com, hämtad 100126 Arkiverad 28 januari 2010 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Gordini.
Media som används på denna webbplats
Gordini Logo
Författare/Upphovsman: dave_7, Licens: CC BY 2.0
1948 Simca Gordini Type 5
lanemotormuseum.org/simca-gordini-type-5-race-car
Författare/Upphovsman: Alexander Migl, Licens: CC BY-SA 4.0
Gordini Type 16 (1952) at Paris Motor Show 2018