Goliath
- För andra betydelser, se Goliat (olika betydelser).
| Goliath | |
 | |
| Säte | Bremen |
|---|---|
| Historik | |
| Grundat | 1928[1] |
| Grundare | Carl F.W. Borgward[2] |
| Upplöst | 1961[2] |
Goliath var en tysk biltillverkare, som var verksam 1924-1961. Goliath ingick i Borgward-koncernen.
Historia
Goliath grundades som Fa. Goliath-Werke Borgward & Co 1928 av Carl F. W. Borgward och köpmannen Wilhelm Tecklenborg. Först tillverkade man trehjuliga fordon, Goliath Blitzkarren. 1931 kom den första personbilen Goliath Pionier, även den med tre hjul.
1949 kom den trehjuliga transportbilen GD 750 ut på marknaden som blev en försäljningsframgång. Företaget försökte under 1950-talet ta sig in på marknaden för militärfordon med Goliath Jagdwagen Typ 31. 1958 försvann namnet Goliath och istället tillverkades bilarna under namnet Hansa. Goliath var för starkt förknippat med tvåtaktsmotorer och trehjuliga konstruktioner.
Goliaths bilar under 1950-talet var moderna för sin tid med bland annat pontonkarosser. Goliath drogs med i Borgwards kris och koncernens konkurs 1961. Under konkursförvaltare fortsatte tillverkningen fram till 1963.
Modeller
- Goliath Typ 31
- Hansa 1100 Coupé
- Goliath GP 700 V/E (1950–1957)
- GP 700 Sport (1951–1953)
- Goliath GP 900 V/E (1955–1957)
- Goliath GP 1100 (1957−1958)
- Goliath GD 750 (1949–1955)
- Goliath Goli (1955–1961)
- Goliath GV 800 (1951–1953)
- Goliath Express (1953–1961)
Bildgalleri
Goliath GP 700 (1950–1956)
Goliath GP 700 Sport (1951–1953)
Goliath GD 750 (1949-1955)
Goliath Express (1953-1961)
Referenser
- ^ hämtat från: tyskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
- ^ [a b] hämtat från: engelskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
Externa länkar
| |||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Goliath GP700 (1950-56)
Författare/Upphovsman: Lothar Spurzem, Licens: CC BY-SA 2.0 de
Goliath Jagdwagen Typ 34, Baujahr 1959 (Bauzeit 1957 bis 1960, weniger als hundert Fahrzeuge wurden hergestellt). Vierzylinder-Viertakt-Boxermotor, 1093 cm³, 50 PS bei 5000/min, 79 Nm bei 4000/min, Leergewicht 1210 kg, Höchstgeschwindigkeit 95 km/h
Författare/Upphovsman: Norbert Schnitzler, Licens: CC BY-SA 3.0
Willich, Borgward-Treffen im LKW-Museum, Goliath Pritschen-LKW
Die ersten zwei Aluminium-Karosserien für den GP 700 Coupé wurden in Delmenhorst von der Firma Rudy, beginnend mit der Fahrgestell-Nr. 480 001, getrieben. Dieses erste Fahrzeug ist erhalten. Bei Rometsch in Berlin sind noch weitere 25 Coupés gefertigt worden, eines davon steht im Technik-Museum in Berlin (mit Radkappen von Opel). Karl aus Castrop
Författare/Upphovsman: Norbert Schnitzler, Licens: CC BY-SA 3.0
Willich, Borgward-Treffen im LKW-Museum, altes Goliath-Dreirad (nicht Goli-Dreirad)
Författare/Upphovsman:
- For a gallery of some more of my uploaded pictures see: here.
Goliath GD 750 three-wheeler. Built 1952. Wooden construction. 396 cm³, 2 cylinder, 14 HP. Typical small truck in the fifties in Germany. Photo taken 2013 at Car & Technology Museum Sinsheim, Germany.