Glasnos

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2012-04) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Glasnos var vanligt förekommande bland bombflygplan från 1930- och 1940-talen. I Sovjetunionen byggdes flygplan med glasnos ända in på 1970-talet och där fanns det även på vissa passagerarflygplan. En navigatör sitter längst fram i nosen och ger instruktioner till piloterna. Förekommer både på propeller- och jetdrivna flygplan och även helikoptrar som Mil Mi-6.

Exempel på flygplan med glasnos:

• AN-8
• AN-10
• AN-12
• AN-22
• AN-30
• Baade 152
• BE-12
• Focke-Wulf Fw 191
• Iljusjin Il-76
• Junkers 264
• Saab 18
• Tupolev Tu-104
• Tupolev Tu-114
• Tupolev Tu-124
• Tupolev Tu-134