Giuseppe Garibaldi (hangarfartyg)
| |||
Giuseppe Garibaldi i Atlanten utanför Marocko under övningen Majestic Eagle 2004 | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typ | Lätt hangarfartyg | ||
Operatör | Italiens flotta | ||
Motto | Obbedisco | ||
Tekniska data | |||
Längd | 180 meter | ||
Bredd | 23,4 meter | ||
Djupgående | 6,7 meter | ||
Deplacement | 10 000 ton standard 13 600 ton | ||
Maskin | 4 × General Electric LM2500 gasturbiner 80 000 hk | ||
Framdrivning | COGAG | ||
Fart | 30 knop | ||
Marschfart | 20 knop | ||
Räckvidd | 9 000 NM | ||
Besättning | 780 | ||
Bestyckning | Robotar: 8 × Otomat Mk 2 2×8 Aspide Luftvärnsartilleri: 3×2 Breda 40 mm luftvärnskanoner Torpeder: 6 × torpedtuber | ||
Helikoptrar | 16 × SH-3D Sea King | ||
Flygplan | 10 × AV-8B Harrier II | ||
Giuseppe Garibaldi är ett lätt hangarfartyg som byggdes för Italiens flotta i början av 1980-talet. Hennes huvudsakliga uppgift är ubåtsjakt och bär för det ändamålet 16 stycken (två divisioner) Sea King-helikoptrar. Andrahandsuppgiften är amfibieoperationer med helikopterlandsättning. Tio stycken Harrier-flygplan bärs med för understöd av amfibieoperationer och för luftförsvar under ubåtsjaktoperationer. Giuseppe Garibaldi är beväpnad med sjömålsrobotar, något som är ovanligt för hangarfartyg. Både Sea King-helikoptrarna och Harrier-flygplanen kan också beväpnas med Marte-robotar för ytstrid.
Giuseppe Garibaldi är det senaste fartyget i en serie italienska helikopterkryssare och ersatte de äldre kryssarna i Andrea Doria-klassen medan den modernare men mindre Vittorio Veneto behålls som komplement. Giuseppe Garibaldi är dock det enda italienska fartyg som kan operera tunga helikoptrar som Sea King och VTOL-flygplan som Harrier.
Källor
- Miller, David; Miller, Chris (1986). Modern Naval Combat. London: Salamander Books Ltd. sid. 102–103. ISBN 0-86101-231-3
|
Media som används på denna webbplats
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
The ensign consists of the Indian national flag on the upper canton, a blue octagon encasing the national emblem atop an anchor to depict steadfastness, superimposed on a shield with the Navy’s motto “Śaṁ No Varunaḥ” (a Vedic mantra invoking the god of seas to be auspicious) in Devanagari. The octagon represents the eight directions and has been included as a symbol of the Navy’s “multidirectional reach and multidimensional operational capability”. The golden borders of the octagon have been inspired by the seal of Maratha Emperor Chhatrapati Shivaji Maharaj.
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden
ID 040712-N-0119G-053 - The Italian aircraft carrier ITS Giuseppe Garibaldi (C 551) and the Turkish frigate TCG Gediz (F 495) steam through the Atlantic Ocean while participating in Majestic Eagle 2004. Majestic Eagle is a multinational exercise being conducted off the coast of Morocco. The exercise demonstrates the combined force capabilities and quick response times of the participating naval, air, undersea and surface warfare groups. Countries involved in the NATO led exercise include the United Kingdom, Morocco, France, Italy, Portugal, Spain, and Turkey. Truman's participation in Majestic Eagle is part of her scheduled deployment supporting the Navy's new fleet response plan (FRP) Summer Pulse 2004, the simultaneous deployment of seven carrier strike groups (CSGs), demonstrating the ability of the Navy to provide credible combat across the globe, in five theaters with other U.S., allied, and coalition military forces.