Gamla Varvet

Gamla Varvet, 1910
Modell av Gamla varvet i början av 1700-talet på Sjöfartsmuseet Akvariet i Göteborg, skala 1:275. Den stora byggnaden längst bak i mitten föreställer Gathenhielmska huset, namngivet efter Lars Gathenhielm och uppfört efter hans död.

Gamla Varvet, eller Amiralitetsvarvet, är namnet på en tidigare örlogsbas med skeppsgård vid Stigberget i Majorna, Göteborg. Den äldsta geografiska definitionen är: (beläget på Kronans mark på...) Älvsborgs Kungsladugårds ägor i Sävedalens härad, Örgryte socken. Gränserna för Gamla Varvet fastställdes först 1752 gernom en så kallad rågångsförrättning.
Namnformerna har varit:

  • Skeppsvarvet
  • Amiralitetsvarvet
  • Timmermansvarvet
  • Byggningsvarvet
  • Skeppsgården

Historik

Karta från 1818 som visar alla varvets byggnader och anläggningar.
Karta från 1818.

Holländaren Albrecht van Velden uppförde vid Stigberget ett varv som under åren 1631–1639 kom att bygga flera skepp: Västgöta Lejon, Jupiter, Götheborg, Götha Ark, och Draken. Efter van Veldens död 1638 övertogs arrendet av hans måg Gerrit Persson fram till 1664. ”

Men redan 1641 begärde Amiralitetskollegium att magistraten i Göteborg "skulle upplåta ett lämpligt område i Masthagen (Masthugget) för skeppsbyggeri åt kronan", och skeppsgården Gamla varvet kan räkna sin tillkomst från den 1 december 1660. Det första fartyget som byggdes på Gamla varvet var en galär som kölsträcktes i oktober 1664 och löpte av stapeln i april 1665.

Blick från Göta älv mot Gamla Varvet och Stigberget omkring 1910

Varvet drevs först av holländare, men den 24 maj 1716 gav Karl XII staden privilegier att sköta det med krav om att staden skulle utrusta tre skepp till sitt försvar, vilket magistraten ej ansåg sig kunna uppfylla. Den 24 maj 1717 överlät Karl XII därför varvet på Lars Gathenhielm. Det låg på området mellan nuvarande Djurgårdsgatan, Karl Johansgatan och Bläsgatan. Det användes av flottan 1660–1700, varefter det delvis ersattes av Nya varvet, framför allt som förtöjningsplats för örlogsfartyg. År 1752 fick handelsmannen Peter Bagge ett entreprenadkontrakt på Gamla varvet, och slog ihop de båda Vikens varv, som låg omedelbart väster om Gamla varvet, och Gamla varvet. Detta gällde fram till 1767.

År 1799 beslutade staten att rusta upp det omkring 1700 grundade örlogsvarvet Nya varvet, och 1803 överflyttades de militära fartygen dit, 1806 chefsämbetet, kontoren 1811, själavården 1817 och sjukvården 1825.

På en offentlig auktion 1825 köptes varvsområdet av dykerikommissarien Ambrosius Landgren för 7 305 riksdaler banco. Redan 1818 hade Landgren förvärvat varvet Viken, eller Bagges varv, efter kommerserådet Carl Bagges död. Efter en sammanslagning av de båda varven på nytt, benämndes hela området Gamla varvet. Arealen var på 6 839 kvadratfamnar.

När Ambrosius Landgren dog 1845 var hans son Adolf Fredrik endast 16 år, varför ansvaret tills vidare anförtroddes grosshandlare O.P. Dahlin. År 1856 övertog A. F. Landgren varvet och ledde det till sin död 1871, endast 42 år gammal. Landgren hade inga barn, så efter hans död övertog hans systerson George Douglas Kennedy ledningen, då 21 år gammal.

Det sista segelfartyg som byggdes på Gamla varvet, var Sigyn som sjösattes den 15 juli 1887. År 1907 upphörde varvet, eftersom staden behövde marken för att utöka hamnen. År 1912 tog staden över området, för 1,5 miljoner kronor, som då omfattade fastigheterna nummer 1, 2, och 3 i Majornas fjärde rote, samt masthamnen öster om Bläsan med tillhörande vattenområden.

På en del av området anlades Gamla Varvsparken. Gamla Varvsgatans ursprungliga sträckning från 1852 är numera till stor del borta, den kvarvarande delen heter från 1937 Delawaregatan.

Varvsnamn som förknippas med området är van Veldens varv, Baggens varv, Landgrenska varvet och Viken (grundat 1747).

Under varvets civila epok 1830–1887 byggdes det totalt 33 fartyg på sammanlagt 13 464 ton.

Fartyg byggda på Gamla varvet. Den civila epoken [1]

NamnTypByggdSvensk lästNy lästTonRedare
Experiment2/m skon.,1830?
Götha Elfångfartyg1833, (N. C. Kierkegaard)7,234,218Kgl. Götha Elfstyrelse, Gbg.
Superbbrigg1839, (Löjt. Pettersen)15891387C. G. Lindberg, Göteborg
Balderbrigg184516997,3414J. Grönvall & Co., Göteborg
Gerdafullr.1847, (Löjt. Pettersen)249167710Olof Wijk, Göteborg
Wikingenbrigg184669D. Camegie & Co., Göteborg
Diadembrigg184911163,9272G. Melin, Göteborg
Cleopatrabrigg185215689,9382G. Melin, Göteborg
Eosångfartyg185283,2648204G. J. Brusewitz, Göteborg
Aurora-Borealisskepp1853, (N. C. Kierkegaard)13074,9318N. Beckman, Göteborg
Eleonoreskepp1854, (N. C. Kierkegaard)13074,9318N. Beckman, Göteborg
Galatheabrigg1856, (N. C. Kierkegaard)8448,4205Björck & Engström, Göteborg
Hildurskon.18587741,9178Landgrens Enka, Göteborg
Dellen, bogserbåtångfartyg1861, (N. C. Kierkegaard)?4,0?Pettersson, Hudiksvall
Idunaskepp1862340195,8833G. Melin, Göteborg
Heidibark1864, (N. C. Kierkegaard)265153650G. Melin, Göteborg
Neptunångfartyg1865???D. W. Flobeck, Göteborg
Louis De Geerskepp1866, (N. C. Kierkegaard)352226,5862G. Melin, Göteborg
Pursuitskepp1860—65296170,6725A. F. Landgren, Göteborg
Irisbark1867, (N. C. Kierkegaard)295170,5724A. F. Landgren, Göteborg
Godeffroybark1867, (N. C. Kierkegaard)240138,8590J. C. Godeffroy & Son, Hamburg
Eratobark1869, (N. C. Kierkegaard)329190807Landgrens Enka, Göteborg
Ingeborgångfartyg1870, (J. Hübe)15288374Aug. Leffler, Göteborg
Eigenångfartyg1870, (J. Hübe)223128,7547V. Furst & Co., Kristiania
August Lefflerångfartyg1871, (J. Hübe)262151,2643C. L. Berggren, Göteborg
Advanceångfartyg1873, (J. Hübe)8146,8199Th. Ahrenberg, Göteborg
Ingeborgångfartyg1873, (J. Hübe)262151,2643Aug. Leffler, Göteborg
Thuleångfartyg1873, (J. Hübe)???7
Adolf Landgrenbark1876, (J. Hübe)246141,8603Landgrens Enka, Göteborg
Galatheabrigg187813577,8331G. D. Kennedy, Göteborg
Gurlibark1879, (J. Hübe)294169,6721G. D. Kennedy, Göteborg
Zaimabrigg1883, (J. Hübe)13678,8335G. D. Kennedy, Göteborg
Sigynskepp1887, (J. Hübe)14983,7356G. D. Kennedy, Göteborg

Tidigare byggda fartyg vid Gamla Varvet (urval)

Se även

Källor

  • Baum, Greta, Göteborgs gatunamn 1621–2000, 2001
  • Bergman, Ernst, Gamla Varvet vid Göteborg 1660-1825, 1954
  • Garellick, Robert, Göteborg före grävskoporna, 1997
  • Hasselgréen, Ingmar, Ostindiska huset - Göteborgs museum, 1984
  • Hjern, Kjell, Ett svunnet Göteborg, 1964
  • Majornas historia
  • Olsson, Björn; Svenson, Curt, Hamnbilder från Göteborg, 1981
  • Sundström, Göran (1988). ”Gamla varvet i Göteborg”. Göteborg förr och nu (Göteborg  : Göteborgs hembygdsförbund, 1960-) 1988 (20): sid. 56-65 : ill. ISSN 0348-2189.  Libris 3180224

Noter

  1. ^ Sundström, Göran (1988). ”Gamla Varvet i Göteborg”. Göteborg förr och nu (Göteborg : Göteborgs hembygdsförbund) 22: sid. 65.  Libris 3684053

Vidare läsning

Media som används på denna webbplats

Gamla Varvet.jpg
Gamla varvet, Göteborg
Sjöfartsmuseet Akvariet - Model of Gamla varvet in Gothenburg - the Old Shipyard from the 18th century 01.jpg
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Model of the Old Shipyard (Gamla varvet) from the 18th century at the Maritime Museum Aquarium in Gothenburg, scale 1ː275. The large building high up in the middle represents the Gathenhielm House, named after the Swedish sea captain, commander, shipowner, merchant, and privateer Lars Gathenhielm (originally Lars Andersson Gathe; 1689–1718) and built after his death on Stigbergstorget in Gothenburg.
Gamla Varvet Göteborg 1910.jpg
Blick från Göta älv mot Gamla Varvet och Stigberget, Göteborg
Karta över Kronoamiralitetsvarvet i Örgryte socken, Sävedals härad. H. Hallberger 1818.jpg
Karta över Kronoamiralitetsvarvet i Örgryte socken, Sävedals härad. H: Hallberger 1818