Föreningen Galtströmståget

Föreningen Galtströmståget
Lokstallet
Organisationsnamn	Föreningen Galtströmståget
Förkortning	FGT
Klassificering	Ideell förening
Styrande enhet	Styrelse
Region och utbredning	Sverige, lokal
Bildad	1994[1]
Nummer	889202-1091
Juridisk status	Aktiv
Plats	Galtström 115, 862 96 Njurunda
Officiella språk	Svenska
Ordförande	Håkan Zaar (2023)[2]
Vice ordförande	Urban Gagner (2023)[2]
Webbplats	https://galtstrom.se/
Tidskrift	Bruksbanebladet

Föreningen Galtströmståget, FGT, är en ideell förening som arbetar för att utveckla Galtströms bruk i Medelpad till ett levande arbetslivsmuseum. I det arbetet har man bland annat startat en museijärnväg, men även renoverat dammar och byggnader.^[2] Med finansiering från bland annat Riksantikvarieämbetet arbetar man även med att bygga en helt ny järnvägsbro.^[3]

Föreningens huvudsakliga verksamhet består i att driva en museijärnväg med 891 mm spårvidd i anslutning till det nedlagda Galtströms järnbruk. Föreningen har restaurerat såväl industrijärnvägen som ångloket Loke, som byggdes 1887 av Kristinehamns Mekaniska Werkstad och som användes vid Galtströms bruk.

År 2008^[4] kontaktades föreningen av Riksantikvarieämbetet och Statens Maritima museer. De ville bevara ångbåten S/S Nordkust 4 (S/S Ophelia), byggd 1885 för Galtströms bruk och som var den sista kustbogseraren i Sverige som fortfarande drevs med ånga. Förutsättningen var att föreningen åtog sig att renovera och underhålla båten.^[5] Från 2011 finns båten hos föreningen.^[6]

• Wikimedia Commons har media som rör Föreningen Galtströmståget.
  Bilder & media