Göteborg Västgöta

Göteborg Västgöta
Stationsinformation
Ort	Göteborg
Öppnade	1 januari 1900
Byggdes om	1932
Stängdes	28 maj 1967
Trafikerades av	Västergötland–Göteborgs Järnvägar
Förbindelser
Anslutande linjer	Göteborg–Gårdsjö
Efterföljande station	Lärje
Läge
Koordinater	57°42′32.267″N 11°58′34.774″Ö / 57.70896306°N 11.97632611°Ö / 57.70896306; 11.97632611
Stationssignatur	Gbg
[1]

Göteborg Västgöta i Göteborg var slutstationen för den smalspåriga Västergötland–Göteborgs Järnvägar. Stationen började byggas 1899 på Hultmans holme i området Lilla Bommen, stationen invigdes den 1 januari 1900. 1932 flyttade stationen till ett nytt läge bredvid Göteborgs centralstation

Det första stationshuset ritades av arkitekten Carl Crispin och började byggas 1899. Stationen invigdes invigdes den 1 januari 1900 samtidigt som Västergötland–Göteborgs Järnvägars huvudlinje till Skara invigdes. Bangården, med sina 2 tågspår och ett uppställningsspår låg inklämd mellan Bergslagernas Järnvägars stationsområde och områden tillhörande Göteborgs stad. I samband med att alla de normalspåriga järnvägslinjerna samlades vid den expanderade Göteborgs centralstation, blev det trånga läget allt mer påtagligt. I planeringen för den kommande Götaälvbron kom staden fram till att den dåvarande bangården låg i vägen. År 1928 inleddes förhandlingar med Kungl. Järnvägsstyrelsen och Drätselkammaren i Göteborg om lösningen av dessa frågor.^[2]

1930 kunde byggnationen av ett nytt stationshus med tillhörande bangård påbörjas i anslutning till Göteborgs centralstation. Byggnaden, som är i modernistisk arkitektur, stod klar 1931 och är uppförd i gult tegel, med ett fundament i granit och fasadornament i kalksten och ritades av göteborgsarkitekten Ernst Torulf. Trafiken flyttade över till den nya stationen den 11 juni 1932.^[2]

• Wikimedia Commons har media som rör Göteborg Västgöta.
  Bilder & media