Gävle–Dala Järnväg
Gävle–Dala Järnväg, (GDJ), byggdes mellan år 1855 och 1859 mellan Gävle och Falun och var Sveriges först fullbordade längre järnväg. Banan byggdes för att knyta ihop Falun och järnbruken i Gästrikland med hamnstaden Gävle. Huvudintressent var Gävle stad. Bland initiativtagarna till banan kan nämnas Per Murén och Göran Fredrik Göransson. Järnvägsnätet kom senare att växa genom förvärv av närliggande järnvägar. År 1908 ingicks samarbete med Bergslagernas Järnvägar och Stockholm–Västerås–Bergslagens Järnvägar, ett samarbete som med tiden utvecklades till den så kallade Trafikförvaltningen Göteborg–Dalarne–Gävle (GDG).
Vid Gävle–Dala-Järnvägsaktiebolags bolagsstämma 1918 beslöt man att helt införliva dotterbolagen Falun–Rättvik–Mora Järnväg och Falun–Västerdalarnes Järnväg i organisationen. Därför ändrades också namnet till Gävle–Dala Järnvägar 1920. Banan elektrifierades 1943. Vid förstatligandet 1948 avsatte Gävle stad en del av överskottet till den så kallade GDJ-fonden som sedan dess bekostat offentlig konst i Gävle. GDJ ingår i dag i Bergslagsbanan enligt Trafikverkets terminologi.
Kartor från 1926
Sträckan Gävle-Falun.
Vidare läsning
- Hagberg, Bernhard (1909). Gefle-Dala järnvägar : 1855-1908 : historik. Gävle. Libris 870919. http://www.samlingsportalen.se/digitalt_arkiv/jvm/ej/gdj/jubileumsbok/Gefle-Dala_Jarnvagar_1855-1908_web.pdf Arkiverad 24 juni 2018 hämtat från the Wayback Machine.
- Historik öfver Gefle-Dala jernvägs anläggning och dess trafikering under 25 år. Gefle. 1885. Libris 2681796
- Lindberg, Gustaf (1893). På järnvägsfärd : Gefle-Storvik-Falun-Rättvik-Mora-Orsa. Stockholm: Fritze. Libris 1624268
- Sveriges första avslutade järnväg : till 100-årsdagen av Gävle-Dalabanans invigning. Gävle: [s.n.]. 1959. Libris 10271349
- Åsbrink, Gustav (1913). Från Västerhafvet till Östersjön: resehandbok öfver Bergslagernas,Stockholm-Västerås-Bergslagens och Gäfle-Dala järnvägar. Stockholm: Fritze. Libris 1641955
- Åsbrink, Gustav (1923). Från Västerhavet till Östersjön: resehandbok över Bergslagernas, Stockholm-Västerås-Bergslagens, Gävle-Dala och Södra Dalarnes järnvägar : på uppdrag utarbetad (Ny omarb. uppl). Göteborg: Wettergren & Kerber (i distr.). Libris 1485036
Externa länkar
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Skvattram~commonswiki antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY-SA 3.0
Gefle-Dala Jernväg, today Bergslagsbanan, east of Falun. Photo by Skvattram 2006-11-25.
-G%c3%a4vle-Falun.gif)
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Gävle-Dala-Järnväg-(GJ) Gävle-Falun. Karta
Författare/Upphovsman: I99pema, Licens: CC BY-SA 4.0
Gävle centralstation. Fick nuvarande utseende efter ombyggnad 1900–1901 av arkitekt Sigge Cronstedt för Gävle-Dala järnväg. Gästriklands och Dalarnas landskapsvapen i relief
.gif)
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Gävle–Dala Järnvägar (GDJ). Karta