Ford Model 40
| Ford Model 40 | |
.jpg) 1934 års Ford Model 40A Sedan | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Ford |
| Konstruktion | |
| Karosseri | Tio varianter |
| Drivlina | |
| Motor | 3,6 liters V8 (18, 40 respektive 40A) 3,2 liter fyrcylindrig motor (B) |
| Effekt | 85 hk respektive 50 hk |
| Kronologi | |
| Föregångare | Ford Model A |
.jpg)
Ford Model 40 var en amerikansk bilmodell från Ford, som tillverkades i början av 1930-talet och ersatte Ford Model A. Andra liknande bilmodeller var "B", "18" och "40A". Dessa var byggda på samma plattform och delade chassier och karosser.
Ford Model lanserade denna plattform 1932 med Model 18 och Model B. I februari 1933 introducerades Model 40 och en ny Model B, vilka var uppgraderingar av bilmodellerna från 1932 med hjulbasen förlängd från 2,69 meter till 2,85 meter på ett nykonstruerat chassi. Grillen hade också modifierats, med framåtlutning och med den nedre delen spetsig, vilket gav den en association till antingen en spade eller en sköld från Medeltiden, eller möjligen till grillen på en 1932 års Packard Light Eight. Model B med en fyrcylindrig motor tillverkades 1932–1934 och V8-varianten som Model 18 1932, Model 40 1933 samt Model 40A 1934.
Formgivningen var inspirerad av den engelska Ford Model Y. Bilen såldes i tio karossvarianter. Det såldes 311 000 exemplar från modellåret 1932.
Roadster- och Coupe-modellerna har varit populära i USA för ombyggnad till Hot Rods.
Bildgalleri
Ford Model B, registrerad i Sverige
Hot Rod, baserad på 1932 års Ford Model B Roadster
Renoverad 1932 års Ford Model 18 Cabriolet
Referenser
- Denna artikel är baserad på artikeln 1932 Ford på engelskspråkiga Wikipedia.
Media som används på denna webbplats
.JPG)
1932 Ford Model B photographed in St. Constant, Quebec, Canada at Auto classique St-Constant 2013.
Författare/Upphovsman: Writegeist, Licens: CC BY-SA 4.0
1932 Ford M&H Special with 410 cu. in. motor
Författare/Upphovsman: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licens: CC BY-SA 3.0
Ford Model B 68 Cabriolet 1932
Dorothea Lange, Resettlement Administration photographer, sitting atop a Ford Model 40 in California. In her lap is a Graflex 4×5 Series D camera.
Författare/Upphovsman: Sicnag, Licens: CC BY 2.0
Like the 1932 and 33 Ford, the 1934 car was still available as the 201 cu in 4 cylinder Model B (last year) and also the 221 cu in Flathead V8, now the Model 40A. The Model B was built from 1932 to 34, the V8 tho was the Model 18 in 1932, Model 40 in 1933 and 40A in 1934. Built on the same platform, the two models shared body, chassis and trim. The 1934 car was very similar car to 1933 but the grille was now pointed and flatter with a wider surround. Straight hood louvres rather than the curved of 1933. Again available in Standard or Deluxe and in a wide variety of body styles. The 34 Ford was not only built in the US but also in many countries including Australia. 1934 was the year the worlds first coupe utility was available, designed and built in Australia based on the Ford Model 40A. These days, the Roadster and Coupe are the most popular for building street rods making original cars quite rare.
Engine; 50hp 201 cu in 4 cyl (Model B) or 85hp 221 cu in flathead V8 (Model 40A)