Flytande LNG-terminal

Klaipėdos Naftas flytande LNG-terminal Independence i Klaipėdas hamn
FSRU Toscana, byggd 2013, i Italien
FSRU Golar Winter i Rio de Janeiros hamn, 2012

En flytande LNG-terminal (FSRU) (engelska: Floating Storage Regasification Unit) är ett flyttbar, men fast förankrat, LNG-tankfartyg med en integrerad förgasningsanläggning.

Allmänt

Fartyget används som LNG-terminal i en importhamn där den fast förankrad kan ta emot flytande naturgas som lossas från anlöpande fartyg. Genom sin storlek fungerar fartyget även som en depå för att jämna ut skillnader i till- och frånflöden. Från terminalens förgasningsanläggning transporteras gasen vidare i gasform genom naturgasrörledningar, men kan även vidaretransporteras direkt i flytande form med specialiserade fartyg, järnvägsvagnar och tankbilar.

En flytande LNG-terminal kan antingen vara ett fartyg, som är specialbyggt för ändamålet med integrerad förgasninganläggning, eller är en tidigare LNG-tanker som modifierats för ändamålet.[1]

Användning

Första halvåret 2022 fanns 33 flytande LNG-terminaler i världen.[2] Flertalet fartyg ägs av rederierna Excelerate Energy i USA, brittiska Golar LNG samt norska Höegh LNG och BW Group.

I början av 2020 importerade 19 länder, flertalet icke-europeiska, naturgas genom flytande naturgasterminaler.[2] I Tyskland ledde under 2022, som en följd av strypning av gastillförseln i rörledningar från Ryssland efter Rysslands invasion av Ukraina 2022, regeringen och näringslivet till att chartra sex flytande LNG-terminaler för idriftsättande från årsskiftet 2022/2023.

Flytande LNG-terminaler i Europa i urval

  • Klaipėdas LNG-terminal, Klaipėda, Litauen, idrifttagen december 2014
  • Wilhelmshavens LNG-terminal, Wilhelmshaven, Tyskland, med två flytande LNG-terminaler, varav den första planerad att tas i drift i december 2022, och den andra 2023.[uppföljning saknas]
  • Brunsbüttels LNG-terminal i Tyskland, planerad att tas i drift 2022.[uppföljning saknas]
  • LNG Hrvatska i Kroatien, idrifttagen 2021i
  • Gasgrid Finlands LNG-terminal FSRU Exemplar i Ingå i Finland, planerad att tas i drift i januari 2023.[uppföljning saknas][3][4]
  • Flytande LNG-terminal i Eemshaveni Nederländerna, planerad att tas i drift 2022.[uppföljning saknas][5]
  • Flytande LNG-terminal i Piombino i Toscana i Italien, som är planerad vara ansluten till Italiens gasnät våren 2023.[uppföljning saknas][6]
  • Två flytande LNG-teminaler i Deutsche Ostseeterminal i Lubmin i Tyskland, varav den första planeras tas i drift i början av 2023.[uppföljning saknas]
  • LNG-Terminal Stade i Stade i Tyskland, planerad för 2023.[uppföljning saknas]
  • En flytande LNG-terminal i Alexandroupoli i Grekland, som planeras vara klar 2023.[uppföljning saknas][7]
  • En andra italiensk flytande LNG-terminal i Ravenna, vilken beräknas tas i drift under tredje kvartalet 2024 [8]

Källor

Noter

Media som används på denna webbplats

FSRU Independence in the port of Klaipėda, Lithuania.jpg
Författare/Upphovsman: AB Klaipėdos Nafta, Licens: CC BY-SA 4.0
FSRU Independence, delivered in March 2014 is an LNG carrier designed as a floating LNG storage and regasification unit to be used as an LNG import terminal in Lithuania. View at night.
FSRU .png
Författare/Upphovsman: Wallacepc67, Licens: CC BY-SA 4.0
Fsru Toscana ancorata
Golar Winter.jpg
Författare/Upphovsman: Halley Pacheco de Oliveira, Licens: CC BY-SA 3.0
Golar Winter - Floating storage/production