Flygmuseet F 21
| Flygmuseet F 21 | |
.jpg) SK 60C (S/N 60004) framför Flygmuseet F 21 | |
| Information | |
|---|---|
| Typ av museum | Militärhistoria |
| Plats | Luleå |
| Etablerat | 17 juni 1995 |
| Webbplats | |
| Flygmuseet F 21 | |
Flygmuseet F 21 är ett militärhistoriskt museum beläget cirka 5 km söder om Luleå. Museet ligger i direkt anslutning till F 21 Luleå och Luleå flygplats. Museet drivs av den ideella föreningen Flygmuseet F 21, vars syfte är att återspegla olika skeden i F 21:s historia på ett brett spektrum.
Utställningsobjekt
- Hkp 3B
- Hkp 4 A
- S 29 C Tunnan
- J 32 B Lansen
- Saab S 35 E Draken
- JA 37 Viggen
- SF 37 Viggen
- SK 37 Viggen
- Sk 60 C
Galleri
J-35A Draken (S/N 35952)
JA 37 Viggen (S/N 37362)
SK 37 Viggen (S/N 37817)
SF 37 Viggen (S/N 37977)
Se även
Externa länkar
- Flygmuseet F21:s webbplats
Wikimedia Commons har media som rör Flygmuseet F 21.
Ny sida på Facebook: https://www.facebook.com/pages/Flygmuseet-F-21-Lule%C3%A5/1427341980894470
Media som används på denna webbplats
.jpg)
Saab S 35E Draken (35952).jpg
Författare/Upphovsman:
S 35E Draken vid Flygmuseet F 21 i Luleå. Flygplanet är från början en J 35D (S/N 35290) och typgodkändes år 1963. Till en början tjänstgjorde det på F 13 och Saab. År 1967 modifierades individen till S 35E (S/N 35952) och tjänstgjorde sedan som "F 21-67" vid F 21 fram till år 1980, då det togs ur tjänst och kasserades.
Författare/Upphovsman:
Flygvapenmuseum
,
Licens: CC BY-SA 3.0
S 35E Draken vid Flygmuseet F 21 i Luleå. Flygplanet är från början en J 35D (S/N 35290) och typgodkändes år 1963. Till en början tjänstgjorde det på F 13 och Saab. År 1967 modifierades individen till S 35E (S/N 35952) och tjänstgjorde sedan som "F 21-67" vid F 21 fram till år 1980, då det togs ur tjänst och kasserades.
.jpg)
Saab SK 37E Viggen (37817).jpg
Författare/Upphovsman:
SK 37E Viggen vid Flygmuseet F 21 i Luleå. Flygplanet levererades som SK 37 till Flygvapnet år 1976, och tjänstgjorde från samma år som utbildningsflygplan vid F 15 i Söderhamn. År 1997 överfördes individen till F 16 i Uppsala, och 2003 till F 4 i Östersund. År 2004 överfördes flygplanet till F 21 i Luleå, där det tjänstgjorde som "F 21-75". År 2000 modifierades individen till SK 37E, i syfte att ersätta J 32E som störflygplan. Flygplanet togs ur tjänst år 2005.
Författare/Upphovsman:
Flygvapenmuseum
,
Licens: CC BY 2.5 se
SK 37E Viggen vid Flygmuseet F 21 i Luleå. Flygplanet levererades som SK 37 till Flygvapnet år 1976, och tjänstgjorde från samma år som utbildningsflygplan vid F 15 i Söderhamn. År 1997 överfördes individen till F 16 i Uppsala, och 2003 till F 4 i Östersund. År 2004 överfördes flygplanet till F 21 i Luleå, där det tjänstgjorde som "F 21-75". År 2000 modifierades individen till SK 37E, i syfte att ersätta J 32E som störflygplan. Flygplanet togs ur tjänst år 2005.
Saab SK 60C (60004).jpg
Författare/Upphovsman:
Saab SK 60C vid Flygmuseet F 21 i Luleå. Flygplan (S/N 60004) levererades till Flygvapnet år 1966, och tjänstgjorde på F 5, FC och F 21. Vid F 21 tjänstgjorde den som flygplan "F 21-17" för fotospaning fram till år 2005, då det togs ur tjänst och kasserades med en total flygtid på 3800 timmar. Flygplanet är ett tvåsitsigt skolflygplan med en framdragen nos med panoramakamera och IR-sökare.
Författare/Upphovsman:
Flygvapenmuseum
,
Licens: CC BY 2.5 se
Saab SK 60C vid Flygmuseet F 21 i Luleå. Flygplan (S/N 60004) levererades till Flygvapnet år 1966, och tjänstgjorde på F 5, FC och F 21. Vid F 21 tjänstgjorde den som flygplan "F 21-17" för fotospaning fram till år 2005, då det togs ur tjänst och kasserades med en total flygtid på 3800 timmar. Flygplanet är ett tvåsitsigt skolflygplan med en framdragen nos med panoramakamera och IR-sökare.
.jpg)
Saab SF 37 Viggen (37977).jpg
Författare/Upphovsman:
AJSF 37 Viggen, här utställd på Flygmuseet F 21 i Luleå. Individen levererades ursprungligen till F 21 år 1980 som en SF 37 Viggen, och tjänstgjorde där som "F 21-68". Under åren 1995-1997 ingick den i en grupp om 13 individer vilka modifierades till AJSF 37 Viggen. Individen var i tjänst till år 2000, då den kasserades med en flygtid på 2082 timmar
Författare/Upphovsman:
Flygvapenmuseum
,
Licens: CC BY-SA 3.0
AJSF 37 Viggen, här utställd på Flygmuseet F 21 i Luleå. Individen levererades ursprungligen till F 21 år 1980 som en SF 37 Viggen, och tjänstgjorde där som "F 21-68". Under åren 1995-1997 ingick den i en grupp om 13 individer vilka modifierades till AJSF 37 Viggen. Individen var i tjänst till år 2000, då den kasserades med en flygtid på 2082 timmar
.jpg)
Saab JA 37 Viggen (37362).jpg
Författare/Upphovsman:
i ArbetSam:s databas.
Författare/Upphovsman:
Flygvapenmuseum
,
Licens: CC BY 3.0
i ArbetSam:s databas.