Fisker Automotive

Fisker Automotive
FiskerLogo.jpg
SäteAnaheim[1]
Historik
Grundataugusti 2007[1]
GrundareHenrik Fisker[2]
EfterträdareKarma Automotive
Upplöst2013[3]
Fisker Karma
Fisker Sunset concept
Fisker Karma S

Fisker Automotive är en före detta amerikansk biltillverkare, bland de första som började producera laddhybrider, med bas i Irvine, Kalifornien.

Historia

Företagets grund var Fisker Coachbuild grundat 2005, av den danska bildesignern Henrik Fisker och Bernhard Koehler. 2007 startades Fisker Automotive. Företagets första och sista produkt var den elektriska hybrid-lyxsportbilen Fisker Karma som visades upp på North American International Auto Show 2008. I november 2008 ingick företaget ett avtal med den finländska biltillverkaren Valmet Automotive om produktion av Karma-modellen. Ungefär 15 000 bilar om året skulle sättas ihop i Nystad, Finland.[4]. Produktionen planerades ursprungligen att komma igång under 2009, men flyttades fram till mars 2011, för leverans till köpare.[5] Endast knappa 2000 bilar hann byggas hos Valmet innan produktionen stannade av under hösten 2012.[6] Företaget genomgick rekonstruktion under 2013 och tillgångarna övertogs våren 2014 av det kinesiska företaget Wanxiang som har (åter)lanserat Karmamodellen under namnet "Revero" (https://www.karmaautomotive.com/)

Modeller

Under 2011 presenterades konceptbilen Fisker Surf och under 2012 Fisker Atlantic. Företagets bilar konkurrerar med liknande modeler som Porsche Panamera hybrid, BMW 7-serie ActiveHybird och Maserati Quattroporte. Under mars 2012 hade företaget byggt ca 2000 bilar och levererat ca 500 till kunder[7].

Externa länkar

Källor

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Fisker_Automotive, 26 december 2010.
  1. ^ [a b] hämtat från: spanskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
  2. ^ hämtat från: engelskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
  3. ^ hämtat från: italienskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
  4. ^ Valmet Automotive (2008-07-15). ”Valmet Automotive announces a Letter of Intent for an Assembly Contract with Fisker Automotive”. Pressmeddelande.  Arkiverad från originalet den 2008-11-13.
  5. ^ David Bailey (1 oktober 2010). ”Fisker says IPO possible with Karma deliveries in March”. Reuters. http://www.reuters.com/article/idUSTRE69039Y20101001. Läst 7 november 2010. 
  6. ^ ”Endast knappa 2000 bilar hann byggas”. Arkiverad från originalet den 29 november 2013. https://web.archive.org/web/20131129113414/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3789728.ece. Läst 27 november 2013. 
  7. ^ http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2012/03/consumer-reports-fisker-karma-breaks/1#.T4RZDhwxcnQ usatoday.com läst 2012-07-13

Media som används på denna webbplats

Fisker Karma S (3).jpg
Författare/Upphovsman: OlliFoolish, Licens: CC BY-SA 3.0
Fisker Karma S
FiskerLogo.jpg
Författare/Upphovsman: Ajzh2074, Licens: CC BY-SA 4.0
Emblema de Fisker en un Fisker Karma.
Fisker Karma.jpg
Författare/Upphovsman: Steve Jurvetson, Licens: CC BY 2.0
The Fisker Karma PHEV with solar panel roof, seen at the Nordic Green conference today
Fisker Sunset--DC.jpg
Fisker Sunset photographed at the 2009 Washington DC Auto Show.