Finnlines
Finnlines | |
Typ | Aktiebolag |
---|---|
Säte | Helsingfors[1] |
Bransch | Rederi |
Produkter | kryssningar, godstransporter. |
Antal anställda | 2.400 |
Historik | |
Grundat | 1947 |
Övrigt | |
Webbplats | finnlines.com |
Finnlines är ett finländskt rederi med italienska Grimaldi Group som ägare.
Trafiken inleddes 1962 med ett nybyggt fartyg som från början var beställt av Viking Line, och sattes in Hangö-Visby/Slite-Travemünde.
Linjenätet når idag från Finland och Sverige till kontinenten, däribland linjen Helsingfors-Travemünde som trafikeras av fem fartyg: M/S Finnstar, M/S Finnmaid, M/S Finnlady, M/S Nordlink och M/S Europalink.
Finnlines äger även Finnlink, som trafikerar mellan Nådendal och Kapellskär med fartygen M/S Finnfellow, M/S Finnclipper och M/S Finneagle. Denna trafik inleddes 1990.
Finnlines äger också några andra dotterbolag, bland annat Nordö-Link, som köptes 2002.
Rederiet trafikerar under Finnlines varumärke linjen Malmö-Travemünde med fartygen: , M/S Finnfellow, M/S Finntrader och M/S Finnpartner.
Fartyg
Fartyg | Typ | Byggt | I tjänst | Rutt | Passagerare | Dödvikt | Flagga | Notering | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M/S Finnstar | Kryssningsfärja | 2006 | 2006– | Helsingfors–Travemünde | 500 | 45 923 GT | Finland | ||
M/S Finnmaid | Kryssningsfärja | 2006 | 2006– | Helsingfors–Travemünde | 500 | 45 923 GT | Finland | ||
M/S Finnlady | Kryssningsfärja | 2007 | 2007– | Helsingfors–Travemünde | 500 | 42 923 GT | Finland | ||
M/S Finnfellow | Kryssningsfärja | 2000 | 2003– | Malmö–Travemünde | 500 | 33 769 GT | Sverige | (c) Johan Fredriksson, CC BY-SA 3.0 | |
M/S Finnswan | Kryssningsfärja | 2007 | 2018– | Nådendal–Långnäs–Kapellskär | 500 | 45 923 GT | Finland | ||
M/S Finnpartner | Kryssningsfärja | 1995 | 2000– | Malmö–Travemünde | 270 | 33 313 GT | Sverige | ||
M/S Finntrader | Kryssningsfärja | 1995 | 2000– | Malmö–Travemünde | 270 | 33 313 GT | Sverige | ||
M/S Europalink | Kryssningsfärja | 2007 | 2007– | Malmö-Travemünde | 550 | 46 124 GT | Sverige | ||
M/S Finnkraft | RO-RO | 2000 | 2000- | Åbo - Travemünde | 12 | 11 530 GT | Finland | ||
M/S Finnpulp | RO-RO | 2002 | 2002- | Rosslare - Zeebrügge | 12 | 25 654 GT | Finland | ||
M/S Finnmill | RO-RO | 2002 | 2002- | Hangö - Gdynia | 12 | 25 654 GT | Finland | ||
M/S Finnbreeze | RO-RO | 2011 | 2011- | Helsingfors–Travemünde | 12 | 25 654 GT | Finland | ||
M/S Finnsea | RO-RO | 2011 | 2011- | Hangö - Rostock | 12 | 25 654 GT | Finland | ||
M/S Finnsky | RO-RO | 2012 | 2012- | Hangö - Rostock | 12 | 25 654 GT | Finland | ||
M/S Finnsun | RO-RO | 2012 | 2012- | 12 | 25 654 GT | Finland | |||
M/S Finntide | RO-RO | 2012 | 2012- | Helsingfors–Travemünde | 12 | 25 654 GT | Finland | ||
M/S Finnwave | RO-RO | 2012 | 2012- | Rosslare - Zeebrügge | 12 | 28 802 GT | Finland | ||
M/S Finneco I | RO-RO | 2022 | 2022- | Zeebrügge - Travemünde - Helsingfors | 0 | 60 515 GT | Finland | ||
M/S Finneco II | RO-RO | 2022 | 2022- | Bilbao - Antwerpen - Zeebrügge - Travemünde - Kotka - Helsingfors | 0 | 60 370 GT | Finland | ||
M/S Finneco III | RO-RO | 2022 | 2022- | Spanien - Belgien - Tyskland - Finland | 0 | 60 515 GT | Finland | ||
M/S Finnsirius | Kryssningsfärja | 2023 | 2023- | Nådendal–Långnäs–Kapellskär | 1212 | 64 603[2] GT | Finland | ||
M/S Finncanopus | Kryssningsfärja | 2023 | 2023- | Nådendal–Långnäs–Kapellskär | 1212 | 64 603 GT | Finland | ||
Källor
Noter
- ^ hämtat från: tyskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
- ^ ”Finnlines”. www.faktaomfartyg.se. http://www.faktaomfartyg.se/finnlines_rederi.htm. Läst 12 augusti 2023.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Finnlines.
- Finnlines webbplats
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Watsoli, Licens: CC BY-SA 4.0
Finnswan Ahvenanmaan saaristossa reitillään Naantali–Långnäs–Kapellskär. Kuva otettu M/S Cinderellalta, joka oli reitillä Turku–Ahvenanmaa–Tukholma.
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Kjet antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY-SA 2.5
M/S Finnstar departing Sompasaari Harbour, Helsinki for Travemünde on 3rd April 2007. Picture taken by Kalle Id.
Författare/Upphovsman: NH2501, Licens: CC BY-SA 4.0
Side view at "Finnmaid" ferry during Gdynia Harbour approach. Picture taken from "Stena Balitca" ferry.
Författare/Upphovsman: Jkj, Licens: CC BY-SA 3.0
M/S Finntrader in Travemünde, Germany
Författare/Upphovsman: Jkj, Licens: CC BY-SA 3.0
Finnpartner in Travemünde, Germany
Författare/Upphovsman: Wolfgang Fricke, Licens: CC BY 3.0
Europalink 2021 in Travemünde
Finnlines logo