Fiat Bravo

Fiat Bravo
2010 Fiat Bravo Sport Multijet 165 2.0 Front.jpg
Grundinformation
MärkeFiat
Tillverkning1995-2001
2007-2014
Konstruktion
KlassC-segment
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningFramhjulsdrift

Fiat Bravo är en bilmodell i Golfklassen som funnits i två generationer sedan mitten av 1990-talet.

Bravo I (1995-2001)

Fiat Bravo typ 182
Bravo.jpg
Grundinformation
Tillverkning1995-2001
Konstruktion
Karosseri3-d halvkombi
BesläktadeFiat Marea
Fiat Multipla
LiknandePeugeot 306
Renault Mégane
Volkswagen Golf
Drivlina
Växellåda5-vxl manuell
4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas254 cm
Längd402 cm
Bredd175 cm
Höjd142 cm
Vikt1 000-1 200 kg
Kronologi
FöregångareFiat Tipo
EfterträdareFiat Stilo

Den första generationens Bravo presenterades tillsammans med sin systermodell Brava 1995, då de ersatte Tipomodellen. Bravo och Brava delade teknisk bottenplatta och stora delar av karossen, men medan Brava hade en konventionell femdörrars kaross så var Bravo av tredörrars halvkombityp. Dessutom hade modellerna olika utrustnings- och motoralternativ där Bravo marknadsfördes som den sportigare varianten. Bravo/Brava utsågs 1996 till Årets bil.

Modellserien genomgick en mindre ansiktslyftning 1999 och ersattes år 2001 av Stilo. I Brasilien och Turkiet tillverkades den till 2003.

Bravo och Brava betraktades som innovativa designmässigt när de kom.

Bravo II (2007-2016)

Fiat Bravo typ 198
Fiat Bravo 2007.jpg
Grundinformation
Tillverkning2007-2014
Konstruktion
Karosseri5-d halvkombi
BesläktadeLancia Delta III
LiknandeFord Focus
Peugeot 308
Volkswagen Golf
Drivlina
Växellåda5/6-vxl manuell
6-vxl halvaut
Dimensioner
Hjulbas260 cm
Längd434 cm
Bredd179 cm
Höjd150 cm
Vikt1 200-1 350 kg
Kronologi
FöregångareFiat Stilo
EfterträdareFiat Tipo

I början av 2007 ersattes Stilomodellen av en modell som åter fick namnet Bravo. Den tillverkas enbart i femdörrarsversion. På vissa marknader, exempelvis på Nya Zeeland, går modellen under namnet Fiat Ritmo.

Bravo II utvecklades på mycket kort tid eftersom Fiatledningen var måna att snabbt ersätta den föga populära Stilo. Därför återanvändes bland annat den tekniska bottenplattan från föregångaren, medan designen är helt ny och knyter an till den i sin tur tydligt Maseratiinspirerade Grande Punto. Modellen, som presenterades i Sverige hösten 2007, erbjuds med fem motoralternativ; tre bensindrivna med 1,4 liters slagvolym med mellan 90 och 150 hästkrafter, samt med två dieselmotorer med 120 respektive 150 hästkrafter. Modellen finns i Sverige enbart med 120 hk och 150 hk T-Jet 1,4l bensinare och 1,9l 120 hk diesel.

Sedan mars 2008 finns i Europa också en helt ny 1,6 l diesel med effektuttag på 120 och 105 hk. Den senare finns också med ett särskilt paket, så att den endast släpper ut 119 g/km CO2 och är därmed en av de starkaste miljöbilsklassade dieslarna i Sverige.

Motoralternativ

ModellÅrsmodellMotorCylindervolymEffektVridmomentBränslesystem
1.42007-4-cyl radmotor DOHC 16V1368 cm³90 hk128 NmBränsleinsprutning
1.4 T-Jet2007-4-cyl radmotor DOHC 16V1368 cm³120 hk206 NmBränsleinsprutning, turbo
1.4 T-Jet2007-4-cyl radmotor DOHC 16V1368 cm³150 hk206 NmBränsleinsprutning, turbo
1.6 Multijet2008-4-cyl radmotor DOHC 16V1598 cm³105 hk290 NmTurbodiesel
1.6 Multijet2008-4-cyl radmotor DOHC 16V1598 cm³120 hk300 NmTurbodiesel
1.9 Multijet2007-20084-cyl radmotor SOHC 8V1910 cm³120 hk280 NmTurbodiesel
1.9 Multijet2007-20094-cyl radmotor DOHC 16V1910 cm³150 hk305 NmTurbodiesel
2.0 Multijet2009-4-cyl radmotor DOHC 16V1956 cm³165 hk360 NmTurbodiesel

Media som används på denna webbplats

Fiat Bravo 2007.jpg
Författare/Upphovsman: Thomas doerfer, Licens: CC BY-SA 3.0
Fiat Bravo
Bravo.jpg
Författare/Upphovsman: unknown, Licens: CC BY-SA 3.0
2010 Fiat Bravo Sport Multijet 165 2.0 Front.jpg
Författare/Upphovsman: Vauxford, Licens: CC BY-SA 4.0
2010 Fiat Bravo Sport Multijet 165 2.0 Front Taken in Warwick