Fiat 126

Fiat 126
Grundinformation
MärkeFiat
Tillverkning1972-2000
Konstruktion
KlassSmåbil
Karosseri2-d sedan
3-d halvkombi (126 bis)
LiknandeHillman Imp
Škoda 100/110
Zaporozhets 968
Drivlina
Motor2-cylindrig radmotor
DrivningSvansmotor
Växellåda4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas184 cm
Längd305 cm
Bredd138 cm
Höjd130 cm
Vikt580–620 kg
Kronologi
FöregångareFiat 500
EfterträdareFiat Cinquecento

Fiat 126 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1972 och 1980.

Modellen tillverkades på licens i Polen under namnet Polski Fiat 126p mellan 1973 och 2000.

Fiat 126

Fiat 126 debuterade på bilsalongen i Turin 1972. Under den nya karossen dolde sig mekaniken från företrädaren Nuova 500, med en något större motor. 1977 förstorades motorn ytterligare för bättre vridmoment Svansmotorkonceptet var föråldrat redan när 126:an presenterades och 1980 lades tillverkningen i Italien ned, till förmån för den framhjulsdrivna Fiat Panda.

Polski Fiat 126p

Fiat 125 tillverkades i Polen av Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) sedan 1967, men bilen var alltför dyr för vanliga polacker. 1972 startades Fabryka Samochodów Malolitrazowych (FSM) för att tillverka 126:an under namnet Polski Fiat 126p. Produktionen i Polen fortsatte sedan tillverkningen upphört i Italien. FSM exporterade bilen, främst till andra Warszawapaktsländer, men även till väst.

1987 kom den uppdaterade 126 bis, med vattenkyld motor. För att utöka bagageutrymmet monterades motorn liggande horisontellt och bilen fick en halvkombilucka. 126 bis efterträddes 1991 av Fiat Cinquecento, men den äldre, luftkylda 126p fortsatte tillverkas fram till år 2000. De polsktillverkade tillverkades i olika serier: 1985-1994 i serien facelift (FL), 1994-1996 i serien elegant (EL), 1997-1998 i serien ELX och Maluch ("lillpojke"), 1998-2000 i serien Maluch Town. Under 1994 genomgick bilen en förändring där bland annat lyktor och inredning blev av bättre kvalitet. From år 1996 blev katalysator standard. Under de sista åren tillverkades bilen i det "lyxigaste" utförandet med bland annat stolar i tygklädsel (förut var galon standard) alarm som tillval, nackkuddar bak, sidolister på dörrarna radio som tillval, automatisk skrikvarnare när choken är på, eluppvärmd bakruta och låsbart tanklock. De tusen sista bilarna utkom i en specialserie som kallades Maluch Happy End. Dessa utkom i färgen kanariegul och rallyröd.

Motorer

ModellÅrsmodellMotorCylindervolymEffektBränslesystem
1261972-772-cyl radmotor ohv594 cm³23 hkEnkel förgasare
1261978-20002-cyl radmotor ohv652 cm³24 hkEnkel förgasare
126 bis1987-912-cyl radmotor ohv704 cm³26 hkEnkel förgasare

Tillverkning[1]

LandAntal
Italien1 352 912
Polen3 318 674

Bilder

Källor

  • Fiat Personenwagen, av Fred Steininger, 1994. ISBN 3-923448-37-6

Noter

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Centoventisei.jpg
Camilla Giribardi , fiat 126 prima serie del 1973 , foto scattata da me
Pług śnieżny.jpg
Författare/Upphovsman: Stiopa, Licens: CC BY-SA 3.0
PF 126p - pług śnieżny, w trakcie pracy na peronie stacji kolejowej w Krzyżu Wielkopolskim, w styczniu 2014 r.
126p-TorPoznań.jpg
Författare/Upphovsman: Stiopa, Licens: CC BY-SA 4.0
Polskie Fiaty 126p jako samochody wyścigowe. 15. 06. 1980 r., III Targowy Wyścig Samochodowy na Torze Poznań ( nr 118 - Andrzej Lubiak AP-Beskidzki, zwycięzca; nr 106 - Włodzimierz Krukowski, AP Kielce, III miejsce; nr 122 - Eugeniusz Zarzycki, AK-Rzemieślnik )
PF126p.jpg
Författare/Upphovsman: Stiopa, Licens: CC BY-SA 3.0
One of first Polski Fiat 126p. A license plate is temporary one.
Fiat 126 Bis ar.jpg
Författare/Upphovsman: Lebubu93, Licens: CC BY-SA 3.0
Photo prise à Montlhery en avril 2012