Fiat 124

Fiat 124
Grundinformation
Märke	Fiat
Tillverkning	1966-1975 1966-1985 (Spider)
Designer	Pininfarina - Spider
Konstruktion
Klass	Mellanbilsklass
Karosseri	4-d sedan 5-d kombi 2-d coupé 2-d Spider
Besläktade	Lada 2101 Seat 124 Seat 1430 Tofas Murat 124
Liknande	Alfa Romeo Giulia Ford Escort Opel Ascona
Drivlina
Motor	4-cylindrig radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4/5-vxl manuell 3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	242 cm 228 cm (Spider)
Längd	404 cm 413 cm (Coupé) 397 cm (Spider)
Bredd	163 cm
Höjd	142 cm 134 cm (Coupé) 125 cm (Spider)
Vikt	850–1 000 kg
Kronologi
Föregångare	Fiat 1300
Efterträdare	Fiat 131

Fiat 124 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1966 och 1975. Den öppna Spidern fortsatte att tillverkas till 1985, de sista åren under namnet Spidereuropa.

Fiat 124 sålde bra i Sverige och betraktades som en körglad bil, framförallt i Special-versionerna. Den korades till Årets bil 1967.

Fiat 124 har licenstillverkats av flera andra biltillverkare, bland annat Seat och VAZ. VAZ Lada 2105 och 2107 var vidareutvecklingar av Lada 2101, en licenstillverkad Fiat 124. Dessa tillverkades i Ryssland till och med år 2012.

124 Berlina introducerades i mars 1966. Senare samma år kom kombin Familiare. Den nya Fiaten valdes till Årets bil 1967.

I oktober 1968 tillkom 124 Special, med större motor och modifierad front.

1970 tillkom 124 Special T, med DOHC-motorn från Fiat 124 coupe som var fiat 125 motorn med 124:ans kortare slaglängd och mindre cylindervolym 1438cc jämfört med 1608 Den sista uppdateringen gjordes hösten 1972, då motorprogrammet reviderades.

Produktionen av fyrdörrarsvarianterna avslutades 1974, efter 1 543 000 exemplar.

Den öppna Spider introducerades på Turinsalongen 1966, tillsammans med Dino Spider. Karossen ritades och byggdes av Pininfarina. Spidern hade en helt ny DOHC-motor och femväxlad växellåda.

Våren 1970 tillkom en större 1600cc motor som alternativ och 1972 uppdaterades bilen igen med en ny generation motorer.

1972 tillkom även den potenta Abarth Rally, med tvåförgasarmotor, individuell bakvagnsupphängning och lättviktsmaterial i karossen.

När produktionen av coupén upphörde 1977, slutade Fiat att sälja Spidern i Europa. Försäljningen fortsatte dock i Nordamerika. Från 1978 såldes den med tvålitersmotor.

1982 övertog Pininfarina hela produktionen och bilen bytte namn till Pininfarina Spidereuropa. Försäljningen i Europa återupptogs.

Den sista uppdateringen av bilen kom 1983 med den kompressormatade Spidereuropa VX.

Produktionen av Spidern avslutades 1985, efter 198 000 exemplar.

124 Sport Coupé introducerades på Genèvesalongen 1967, samtidigt med Dino Coupé. Karossen ritades av Fiat själva och eftersom den delade hjulbas med fyrdörrarsbilarna var den fullt fyrsitsig.

Hösten 1969 modifierades bilen med en ny front med dubbla strålkastare och en större motor tillkom som alternativ.

1972 uppdaterades bilen igen med en ny generation motorer.

Produktionen av Coupén avslutades 1977, efter knappt 300 000 exemplar.

Familjebilarna var försedda med en enkel stötstångsmotor.

De sportigare tvådörrarsmodellerna, liksom Special T, hade modernare motorer med dubbla överliggande kamaxlar, konstruerade av Aurelio Lampredi.

• 
  Coupé
• 
  Spider
• 
  Lada 1200

• Fiat Personenwagen, av Fred Steininger, 1994. ISBN 3-923448-37-6

• Svenska Fiatklubben.
• Italiensk Spider-klubb.