Ferrari F2004
| Ferrari F2004 Ferrari F2004M | |||||||||||
 | |||||||||||
| Grundinformation | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillverkare | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Klass | Formel 1 | ||||||||||
| Designer(s) | Ross Brawn (Technical Director) Rory Byrne (Chief Designer) Ignazio Lunetta (Head of R&D) Aldo Costa (Head of Chassis Design) Marco Fainello (Head of Vehicle Dynamics) John Iley (Head of Aerodynamics) James Allison (Chief Aerodynamicist) | ||||||||||
| Föregångare | F2003-GA | ||||||||||
| Efterträdare | F2005 | ||||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||||
| Motor | Ferrari Tipo 053 3,0 L (183 cu in) V10 (90°) sugmotor i en mittmonterad, bakhjulsdriven layout | ||||||||||
| Däck | Bridgestone BBS Racing Wheels : 13" | ||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||
| Längd | 4,545 mm | ||||||||||
| Bredd | 1,796 mm | ||||||||||
| Höjd | 959 mm | ||||||||||
| Vikt | 605 kg | ||||||||||
| Tävlingshistorik | |||||||||||
| Tävling | Världsmästerskapet i Formel 1 2004 | ||||||||||
| Kända team | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
| Kända förare |  1. Michael Schumacher  2. Rubens Barrichello | ||||||||||
| Första vinst | Australiens Grand Prix 2004 | ||||||||||
| Sista vinst | Japans Grand Prix 2004 | ||||||||||
| |||||||||||
| Konstruktörsmästerskap | 1 (2004) | ||||||||||
| Förarmästerskap | 1 (Michael Schumacher, 2004) | ||||||||||
F2004 är en mycket framgångsrik Formel 1-racerbil som användes av Ferrari för 2004 års Formel 1-säsong. Chassit designades av Rory Byrne, Ignazio Lunetta, Aldo Costa, Marco Fainello, John Iley och James Allison med Ross Brawn som spelade en viktig roll i att leda produktionen av bilen som stallets tekniska chef. Paolo Martinelli assisterad av Giles Simon ledde motorkonstruktion och drift. Baserad på föregående säsongs F2003-GA, F2004 fortsatte framgången som stallet haft sedan 1999, och vann stallets sjätte raka konstruktörsmästerskap och femte raka förarmästerskapen för Michael Schumacher, hans sjunde och sista förarmästerskapstitel 2004. Det är en av de mest dominerande bilarna i Formel 1:s historia.[1][2] Bilen var också den sista som gav Ferrari och Michael Schumacher en titel, vilket lämnade dörren öppen för Renault och Fernando Alonso i de två kommande säsongerna. Ferrari använde "Marlboro"-logotyper, förutom vid Grand Prix i Kanada, USA, Frankrike och Storbritannien.
Resultat
Resultat i fet betyder pole position, resultat i kursiv betyder snabbaste varv.
| Säsong | Stall | Chassi | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poäng | Konstruktörsmästerskapet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Scuderia Ferrari Marlboro | F2004 | Ferrari V10 | Bridgestone | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JAP | BRA | 262 | 1 | ||
| Michael Schumacher | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 12 | 1 | 7 | ||||||||
| Rubens Barrichello | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1 | 1 | DNF | 3 | ||||||||
| 2005 | Scuderia Ferrari Marlboro | F2004M | Ferrari V10 | Bridgestone | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JAP | CHN | 100* | 3 | |
| Michael Schumacher | DNF | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Rubens Barrichello | 2 | DNF |
Referenser
- ^ ”Ferrari F2004 (2004) - Ferrari.com” (på engelska). www.ferrari.com. https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/f2004. Läst 4 februari 2022.
- ^ ”Ferrari F2004 - GP de San Marino – Amalgam Collection”. www.amalgamcollection.com. https://www.amalgamcollection.com/es/products/ferrari-f2004-san-marino-gp. Läst 4 februari 2022.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Ferrari F2004.
| ||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: PagniDD, Licens: CC BY-SA 4.0
Mostra della F2004 di M. Schumacher in esposizione al Mugello