Ethiopian Airlines Flight 409
 Ethiopian Airlines Boeing 737, lik det förolyckade flygplanet. | |
| Olyckssammanfattning | |
|---|---|
| Datum | 25 januari 2010 |
| Orsak | Pilotfel |
| Plats | Medelhavet, utanför Libanons kust |
| Passagerare | 82 |
| Besättning | 8 |
| Omkomna | 90 |
| Överlevande | 0 |
| Flygplanstyp | Boeing 737-8AS |
| Flygbolag | Ethiopian Airlines |
| Registrering | ET-ANB |
| Start | Beirut-Rafic Hariris internationella flygplats, Libanon |
| Destination | Addis Abeba Bole International Airport, Addis Abeba, Etiopien |
Ethiopian Airlines Flight 409 var en reguljär flygning från Beirut, Libanon till Addis Abeba, Etiopien, som störtade i Medelhavet efter start den 25 januari 2010 klockan 02.30. Ingen av de 90 personer som fanns ombord överlevde.
Utredningen visade att det inte fanns något tekniskt fel med flygplanet utan att olyckan orsakats av piloternas felaktiga styrning som tillslut ledde till förlust av situationsmedvetenhet. Piloterna hade dock mycket bra facit och sågs av sina kollegor som mycket kompetenta. Efter avlyssning av ljudregistratorn uppdagades det att piloterna innan avgång diskuterat huruvida de blivit matförgiftade av maten de åt kvällen innan och båda piloterna sa att de inte hade lyckats sova. Vädret i området vid tidpunkten för olyckan, kaptenens arbetsschema, felkalkylerad stabilsatortrim och besättningens ovana med flygplatsen samt deras ineffektiva kommunikation med varandra ansågs vara bidragande orsaker.[1]
Passagerare och besättning
Frun till Frankrikes ambassadör i Beirut, Marla Pietton, fanns bland passagerarna.[2][3][2]
| Land | Passagerare | Besättning | Totalt |
|---|---|---|---|
 Libanon | 51 | - | 51 |
 Etiopien | 23 | 8 | 31 |
 Storbritannien | 2 | - | 2 |
 Kanada | 1 | - | 1 |
 Frankrike | 1 | - | 1 |
 Irak | 1 | - | 1 |
 Ryssland | 1 | - | 1 |
 Syrien | 1 | - | 1 |
 Turkiet | 1 | - | 1 |
| Totalt[4] | 82 | 8 | 90 |
Referenser
- ^ ”Investigation Report on the Accident to Ethiopian 409 – Boeing 737-800 Registration ET-ANB at Beirut - Lebanon on 25th January 2010”. Republic of Lebanon Ministry of Public Works & Transport. 17 januari 2012. https://asn.flightsafety.org/reports/2010/20100125_B738_ET-ANB.pdf. Läst 30 december 2024.
- ^ [a b] Perry, Cal & Husseini, Nada (25 januari 2010). ”Bodies found from Ethiopian Airlines crash” (på engelska). CNN. http://www.cnn.com/2010/WORLD/africa/01/25/ethiopian.airliner.crash/index.html?hpt=T1. Läst 25 januari 2010.
- ^ ”Scores feared dead as Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea” (på engelska). The Daily Telegraph. 25 januari 2010. http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/africaandindianocean/ethiopia/7068327/Scores-feared-dead-as-Ethiopian-Airlines-plane-crashes-into-Mediterranean-sea.html. Läst 25 januari 2010.
- ^ ”ET-409 Incident – 25 January 2010” (på engelska). Ethiopian Airlines. 25 januari 2010. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100808143947/http://www.ethiopianairlines.com/en/news/prarchive.aspx?id=151. Läst 25 januari 2010.
| |||||||||
Media som används på denna webbplats
.svg)
.svg)
Kanadas flagga, införd 1965; denna version med Pantone‐nyanser. Nuvarande utformning ersatte den tidigare kanadensiska Red Ensign.
Författare/Upphovsman: Hansueli Krapf, Licens: CC BY-SA 3.0
Ethiopian Boeing 737-800 ET-ANA parked at Entebbe International Airport
%2c_Flag_of_Syria_(1980%e2%80%932024).svg)
Det är enkelt att lägga till en ram runt den här bilden