Enköping–Heby–Runhällens Järnväg

Enköping-Heby-Runhällens Järnväg (EHRJ) var en normalspårig järnväg som gick från Enköping via Fjärdhundra och Heby till Runhällen.

SWB. Karta 1926.
Vattentornet i Ådalen är ett minne från EHRJ. Tornet användes till att fylla ångloken med vatten. Byggnaden är idag museum.

I Heby, som då var en järnvägsknut, korsade och anslöt banan till dåvarande Norra stambanan (idag Dalabanan) och fortsatte sedan vidare till Runhällen där den anslöt till Sala-Gysinge-Gävle Järnväg. Banan öppnades officiellt 5 januari 1906. Bara två år senare, 1908, köptes EHRJ dock upp av Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB) som i sin tur förstatligades 1944. Trafiken på sträckan Heby-Runhällen lades ner 1 april 1952. Sju och ett halvt år senare, den 1 oktober 1959 lades trafiken ner på sträckan Enköping-Fjärdhundra, och på den sista delen av EHRJ, Fjärdhundra-Heby, lades trafiken ner den 1 oktober 1968.

Vidare läsning

  • Rundblad, Per (1992). Enköping-Heby-Runhällens järnväg. Svenska järnvägsklubbens skriftserie, 0346-8658 ; 55. Stockholm: Svenska järnvägsklubben. Libris 7745522. ISBN 91-85098-69-8 

Media som används på denna webbplats

Ådalen vattentorn.jpg
Bevarat vattentorn för ånglok vid Ådalen på före detta EHRJ mellan Enköping och Heby.
Stockholm-Västerås-Bergslagens-Järnvägar-(SWB)-2.jpg
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Stockholm–Västerås–Bergslagens Järnvägar. Karta.