Embassy Hill-olyckan
 (c) Nigel Cox, CC BY-SA 2.0 Elstree Aerodroms landningsbana, 2005. | |
| Olyckssammanfattning | |
|---|---|
| Datum | 29 november 1975 |
| Plats | Arkley, Hertfordshire, Storbritannien |
| Passagerare | 5 |
| Besättning | 1 |
| Omkomna | 6 (samtliga) |
| Överlevande | 0 |
.jpg) | |
| Flygplanstyp | Piper PA-23-250D Aztec |
| Registrering | Ej registrerat, visade N6645Y |
| Start | Le Castellets flygplats, Var, Frankrike |
Embassy Hill-olyckan inträffade den 29 november 1975, då den tidigare Formel 1-mästaren och racingstallägaren Graham Hill avled, då han kraschade med ett Piper Aztec-plan som han flög, nära Arkley i Hertfordshire, Storbritannien, när han var på väg till Elstree Airfield. De övriga fem passagerarna ombord, som utgav kärnan i racingstallet Embassy Hill, förolyckades också.
Gruppen återvände från en resa till södra Frankrike för att testa nya Hill GH2[1][2], en månad efter slutet av Formel 1-säsongen 1975. Olyckan inträffade på natten och det rådde dimmiga förhållanden i området.[3] En undersökning av kraschen var otydlig, men pilotfel ansågs vara den troligaste förklaringen.
Bakgrund
Den 28 november, dagen före olyckan, hade Hill flugit till Le Castellets flygplats, bredvid Circuit Paul Ricard i södra Frankrike. Ombord fanns fem andra medlemmar i Embassy Hill-teamet: mekanikern Tony Alcock, föraren Tony Brise, stallchefen Ray Brimble, mekanikern Terry Richards och bildesignern Andrew Smallman.
Gruppen var på Circuit Paul Ricard för att testa lagets nya bil Hill GH2. De planerade att återvända den 30 november, men testet avkortades. Fotografen Antony Armstrong-Jones (Lord Snowdon) hade övervägt att flyga med gruppen, men avstod eftersom han kände att han redan hade tagit tillräckligt med fotografier.
Referenser
- ^ So Little Time. sid. 33. http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/december-2000/33/so-little-time. Läst 20 januari 2018.
- ^ ”Graham Hill, 46, Retired Racer, In Fatal Crash Piloting His Plane”. Graham Hill, 46, Retired Racer, In Fatal Crash Piloting His Plane. 1 December 1975. https://www.nytimes.com/1975/12/01/archives/graham-hill-46-retired-racer-in-fatal-crash-piloting-his-plane.html.
- ^ . https://news.google.com/newspapers?id=TM8hAAAAIBAJ&sjid=pp4FAAAAIBAJ&pg=699%2C105162.
Media som används på denna webbplats
(c) Nigel Cox, CC BY-SA 2.0
Elstree Aerodrome. Until 1933, Aldenham House (now Haberdashers' Aske's Boys' School) in TQ1696 was the residence of the Gibbs family. The estate was then turned into a country club, which included a polo ground. At the time, large numbers of the polo players had their own aircraft. The present aerodrome started as a grass field to cater for their needs, together with a small hangar. During the Second World War, the concrete runway was laid, together with the present hangars, and the aerodrome was used for modifying Wellington bombers. Today it is a busy general aviation airfield, including flight training and pleasure trips. Over 100 aircraft are based at the approximate 30 hectare site, and the single runway is about 650 metres long. This photo was taken at the western end of that runway. Curiously the OS mapping shows 2 public rights of way across the runway in two different locations. The registration of this aircraft was G-KCIN, and the pilot was practising landing and take-off manoeuvres. No doubt someone will be able to identify what type of aircraft it was...! 27 March 2007: A fellow Geographer informs me that the aircraft was a Piper PA-28-161 Warrior, and that it was re-registered from G-CDOX about a month previous to my photograph.
Författare/Upphovsman: Rob Hodgkins, Licens: CC BY-SA 2.0
G-BJNZ Piper PA23 Aztec Coventry 10-05-2017