E40

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2015-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Den här artikeln eller avsnittet kan behöva språkvård eller korrekturläsning. (2023-07) Motivering: Föråldrade namn, utan hänsyn till svensk transkriberingsstandard. Hjälp gärna Wikipedia med att förbättra språket i texten eller diskutera saken på diskussionssidan.

Europaväg
Europaväg 40
Basfakta
Land	Frankrike Belgien Tyskland Polen Ukraina Ryssland Uzbekistan Ukraina Kirgizistan Kazakstan
Klassificering	Stamväg
Längd	8 500 km
Beläggning	Asfalt, grus
Geografiska fakta
Börjar i	Calais, Frankrike
Via	Belgien Tyskland Polen Ukraina Ryssland Uzbekistan
Slutar i	Ridder, Kazakstan (8 500 km)

E40 eller Europaväg 40 är en europaväg som börjar Calais i Frankrike, och i tur och ordning passerar Belgien, Tyskland, Polen, Ukraina, Ryssland, Uzbekistan, Kirgizistan och slutar i Ridder i nordöstra Kazakstan.

E40 är den längsta europavägen, omkring 8 500 km. Den är dock inte längst inom Europa, det är E45. E40 mäter 4 100 km i Europa och 4 400 km i Asien.

Wikimedia Commons har media som rör E40.

Calais–(gräns Frankrike–Belgien)–Brygge–Gent–Bryssel–Leuven–Liège–(gräns Belgien–Tyskland)–Aachen–Köln–Olpe–Wetzlar–Giessen–Bad Hersfeld–Herleshausen–Eisenach–Erfurt–Gera–Chemnitz–Dresden–Görlitz–(gräns Tyskland–Polen)–Zgorzelec–Legnica–Wrocław–Opole–Gliwice–Jaworzno–Kraków–(gräns Polen–Ukraina)–Lviv–Rivne–Zjytomyr–Kiev–Charkiv–Luhansk–(gräns Ukraina–Ryssland)–Volgograd–Astrachan–(gräns Ryssland–Kazakstan)–Atyrau–Beineu–Kungrad–(gräns Kazakstan–Uzbekistan)–Nukus–Dasshaus–Buchara–Navoi–Samarkand–Jizzax–Tasjkent–(gräns Uzbekistan–Kazakstan)–Sjymkent–Taraz (Zjambyl)–(gräns Kazakstan–Kirgizistan)–Bisjkek–(gräns Kirgizistan–Kazakstan)–Almaty–Taldy–Kurgan–Ucharal–Ajaguz–Qalbatau–Öskemen–Ridder

Motorvägarna och de viktigaste riksvägarna som E40 följer.

E40 är motorväg hela vägen från Calais till gränsen mellan Polen och Ukraina. Öster om den polsk-ukrainska gränsen är vägen i princip landsväg hela sträckan, dock förekommer motortrafikled eller fyrfältsväg på sina håll, till exempel en längre sträcka i Ukraina.

Från Calais

• till Bryssel är det 200 km,
• till Köln 220 km,
• till Dresden 580 km,
• till Kraków 520 km,
• till Kiev 870 km,
• till Charkiv 480 km,
• till Volgograd 800 km och
• till Astrachan nära Europas östgräns 420 km.

Vidare därifrån

• till Nukus är det 1 330 km,
• till Samarkand 820 km,
• till Sjymkent 410 km,
• till Almaty 680 km och
• till Ridder 1 190 km.

Hela vägen är cirka 8 500 km lång.

Kazakstan är ett mycket stort land som fågelvägen mäter 2 900 km från väst till öst; dessutom går vägen söderut via Uzbekistan en stor omväg.

Följande vägar kan med fördel användas som alternativ om man ska resa mellan vissa orter som ligger längs vägen:

• Bryssel–Aachen: E314, lika långt och snabbt.
• Calais–Kraków: E34–E30–E36 via Essen–Berlin, något kortare och snabbare.
• Kiev–Sjymkent: E38 via Oral, 570 km kortare.
• Kiev–Ridder: E38–E30–E127 via Samara–Omsk, 1 680 km kortare.
• Calais–Ridder: E34–E30–E127 via Berlin–Omsk, 2 200 km kortare.

Sträckan Calais–Charkiv fanns med när europavägssystemet infördes på skyltar omkring år 1985. Förlängningen öster om Charkiv beslutades 2002 och började gälla 2003. Denna förlängning var cirka 5 650 kilometer lång. Egentligen ville Kazakstan dra den ytterligare kring 100 km genom bergen till Ust-Kan i Ryssland, men detta ströks på Rysslands begäran eftersom denna bergsväg var i för dåligt skick,tidvis ej farbar för tunga lastbilar och stängd på vintern.

Före 1985 hade sträckorna följande nummer (med betydande luckor mellan): E5 Calais–Bryssel–Köln, E4 Gießen–Kirchheim (Hessen), E63 Eisenach–Dresden samt E22 Wrocław–Kraków–Przemyśl.

E40 gick i det äldre systemet mellan Bryssel och Bastogne i Belgien.