E22

E22
Europaväg
E22
Europaväg
Basfakta
Längd5 320 km
Geografiska fakta
Börjar iHolyhead, Storbritannien
ViaNederländerna
Tyskland
Sverige
Lettland
Slutar iIsjim, Ryssland (5 320 km)

E22 eller Europaväg 22 är en öst-västlig europaväg, som går mellan Holyhead i Storbritannien och Isjim i Ryssland, via Nederländerna, Tyskland, Sverige och Lettland. Den är 5 320 kilometer lång.

Sträckning

Holyhead - Manchester - Bradford - Leeds - Grimsby - (havsavbrott) - Amsterdam - Groningen - (gräns Nederländerna-Tyskland) - Bremen - Hamburg - Lübeck - Rostock - Stralsund - Sassnitz - (färja Tyskland-Sverige) - Trelleborg - Malmö - Lund - Kristianstad - Sölvesborg - Karlshamn - Karlskrona - Kalmar - Oskarshamn - Västervik - Valdemarsvik - Söderköping - Norrköping - (havsavbrott) - Ventspils - Riga - (gräns Lettland-Ryssland) - Moskva - Nizjnij Novgorod - Jelabuga - Perm - Jekaterinburg - Isjim[1]

Storbritannien

(c) Dennis Turner, CC BY-SA 2.0
E22 vid Warren Mountain i norra Wales.

Den västra ändpunkten på E22 är Holyhead i Anglesey i det nordvästra hörnet av Wales. Därifrån går E22 över Anglesey och sedan längs Wales norra kust på vägen A55. I England följer E22 motorvägen M62 förbi Manchester och Leeds. Sista biten ut mot Immingham på Englands östkust går europavägen på vägarna M180 och A180. Immingham är en viktig hamn och en förstad till Grimsby.

Sträckan i Storbritannien är 370 kilometer lång, och den skyltas inte med europavägnummer.

Nederländerna

Afsluitdijk

Det finns inte någon färja Grimsby - Amsterdam. Närmaste alternativ är färja från den närbelägna staden Kingston upon Hull till Rotterdam, med P&O Ferries, 1 gång per dag.

I Amsterdam följer E22 motorvägarna A10 och A8 innan den når A7 i norra utkanten av Amsterdam. Därifrån är europavägens sträckning gemensam med A7/N7, först norrut genom Noord-Holland, därefter på Afsluitdijk, för att sedan ta av österut genom de nordligaste delarna av Nederländerna till gränsen mot Tyskland vid Nieuweschans. Detta blir 240 km.

Tyskland

E22 passerade tidigare på stadsgator genom de västra utkanterna av staden Stralsund. En avlastande förbifartsled för E22/Bundesstrasse B105 har byggts. E22 följer numera E251/Bundesstrasse B96 på en nybyggd stadsmotorväg genom Stralsunds östra utkanter och korsar sedan Strehlasundets vatten via en ny högbro, invigd 2007. På några års sikt ska en helt ny motortrafikled längs med den nuvarande, hårt trafikbelastade landsvägen E22/E251/Bundesstrasse B96 byggas fram till staden Bergen auf Rügen. E22 går med färja Sassnitz - Trelleborg. Ruten var stängd åren 2020-2023 men återöppnades igen i april 2023.

Sverige

Motorvägen på E22 i Kalmar (Tpl Ölandsleden).
E22 vid Gamleby (Skramstadbron).

I Sverige börjar vägen i Trelleborg och går tvärs igenom Skåne och Blekinge och längs med ostkusten upp till Norrköping,[2] förbi bland annat Malmö, Lund, Kristianstad, Sölvesborg, Karlshamn, Karlskrona, Kalmar, Oskarshamn och Västervik. Sträckan i Sverige är 560 km lång.

Vägen är ett viktigt nationellt och regionalt stråk som förbinder landskap som Skåne, Blekinge, Öland, östra Småland, Östergötland och hamnarna i dessa landskap med varandra.

Sveriges första motorväg mellan Malmö och Lund, som invigdes 8 september 1953 av Prins Bertil, ingår här liksom en del av de senast utbyggda avsnitten på det svenska motorvägsnätet vid Sätaröd och , som öppnades 10 december 2020.[3] Sveriges första trefältsväg byggdes söder om Kalmar 1997–2000, liksom en av landets första motortrafikleder som byggdes i Blekinge på 1960-talet.

År 2024 beräknas det att en ny förbiled väster om Söderköping ska byggas. Den presenterade vägplanen har blivit överklagad till Regeringen i oktober 2021 vilket medför risk för förseningar av projektet. [4][5]

I Sverige används E22 sedan 1992 även som nationellt vägnummer (närmast dessförinnan användes namnet E66). Vägen skyltas från söder mot norr: Malmö, Kalmar, Norrköping. Från norr mot söder: Kalmar, Malmö, Trelleborg, Sassnitz.

Östersjön

Vägen går enligt Europavägskonventionen (se europaväg) med färja Norrköping - Ventspils i Lettland. Någon sådan färja finns inte och har inte funnits (2020). Det finns och har funnits ett antal olika färjelinjer mellan Sverige och Lettland. Sommaren 2006 trafikeras linjerna Nynäshamn-Ventspils (Scandlines), Karlshamn-Ventspils (Scandlines) och Stockholm-Riga (Tallink). Färjelinjen Västervik-Ventspils har trafikerats tidigare, men rederiet VV Line gick i konkurs år 2003. En annan möjlighet som finns är färjan Stockholm-Tallinn (Tallink).

Lettland

E22/M7 öster om Moskva.

Längd 490 km.

Ryssland

Gränsövergångar mellan EU-länder och Ryssland har problem med köer, på grund av rysk pappersexercis och kraftigt ökad handel. Även denna gränsövergång har svåra problem med milslånga köer av lastbilar, som kan ta ett dygn för dem att passera.[källa behövs] För personbilar tar det dock inte så lång tid, även om man får räkna med flera timmar, bland annat för att det finns två gränskontroller, en på varje sida, som båda genomför både pass- och tullkontroll.

Efter Lettland fortsätter E22 förbi Moskva via Perm till Isjim i Sibirien. Sträckan är cirka 3080 km lång i Ryssland, varav 620 km till Moskva, 1450 km till Perm och ytterligare 1010 km till Isjim. Detta är den längsta europavägen inom ett land (både Europa och Asien).

Vägen är i Ryssland vanlig landsväg, nära vissa städer korta motorvägsliknande sträckor. E22 skyltas ganska sällan. Den följer:

Anslutningar till andra europavägar

Historia

I Europavägsystemet från 1950 var E22s sträckning BerlinWrocławKrakówLviv. Dagens E22 hette då E66 mellan Malmö och Norrköping, och E6 mellan Malmö-Trelleborg-Sassnitz-Stralsund. Sträckan Stralsund-Amsterdam hette E65, E4, E3, E35, E10. Vägen Malmö-Norrköping hette före 1980 riksväg 15, och före 1962 rikshuvudväg 4.

1974 föreslogs sträckningen HolyheadBremenSassnitz, något som också infördes 1983. 1985 förlängdes sträckningen till Norrköping, 1999 till Nizjnij Novgorod och 2001 till Isjim. Sträckan i Sverige infördes nationellt och skyltades först 1992.

Se även

Referenser

Media som används på denna webbplats

Vänster - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
E - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
2 - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Höger - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Coat of arms of Sweden.svg
Författare/Upphovsman: Sodacan, Licens: CC BY-SA 4.0
Lilla riksvapnet

Lag (1982:268) om Sveriges riksvapen (riksdagen.se)

1 § Sverige har två riksvapen, stora riksvapnet, som också är statschefens personliga vapen, och lilla riksvapnet. Riksvapnen används som symboler för den svenska staten.
Stora riksvapnet bör endast när det finns särskilda skäl användas av andra än statschefen, riksdagen, regeringen, departementen, utrikesrepresentationen och försvarsmakten.
Statschefen kan ge andra medlemmar av det kungliga huset tillåtelse att som personligt vapen bruka stora riksvapnet med de ändringar och tillägg som statschefen bestämmer.

2 § Stora riksvapnet utgörs av en blå huvudsköld, kvadrerad genom ett kors av guld med utböjda armar, samt en hjärtsköld som innehåller det kungliga husets dynastivapen.

Huvudsköldens första och fjärde fält innehåller tre öppna kronor av guld, ordnade två över en. Huvudsköldens andra och tredje fält innehåller tre ginbalksvis gående strömmar av silver, överlagda med ett upprest, med öppen krona krönt lejon av guld med röd tunga samt röda tänder och klor.
Hjärtskölden är kluven. Första fältet innehåller Vasaättens vapen: ett i blått, silver och rött styckat fält, belagt med en vase av guld. Andra fältet innehåller ätten Bernadottes vapen: i blått fält en ur vatten uppskjutande bro med tre valv och två krenelerade torn, allt av silver, däröver en örn av guld med vänstervänt huvud och sänkta vingar gripande om en åskvigg av guld samt överst Karlavagnens stjärnbild av guld.
Huvudskölden är krönt med en kunglig krona och omges av Serafimer ordens insignier.
Sköldhållare är två tillbakaseende, med kunglig krona krönta lejon med kluvna svansar samt röda tungor, tänder och klor. Lejonen står på ett postament av guld.
Det hela omges av en med kunglig krona krönt hermelinsfodrad vapenmantel av purpur med frans av guld och uppknuten med tofsprydda snören av guld.
Stora riksvapnet får brukas även utan ordensinsignier, sköldhållare, postament eller vapenmantel.

3 § Lilla riksvapnet består av en med kunglig krona krönt blå sköld med tre öppna kronor av guld, ordnade två över en.

Skölden får omges av Serafimerordens insignier.
Såsom lilla riksvapnet skall också anses tre öppna kronor av guld, ordnade två över en, utan sköld och kunglig krona.
Myndigheter som använder lilla riksvapnet får till vapnet foga emblem som symboliserar deras verksamhet. Innan ett vapen med sådant tillägg tas i bruk, bör yttrande inhämtas från statens heraldiska nämnd.
E22 Russia.png
Map showing the European highway E22, especially the part in Russia.
Bundesautobahn 1 number.svg
German Autobahn number signet.
Bundesautobahn 20 number.svg
German Autobahn number signet.
Bundesstraße 96 number.svg
German Federal Road (Bundesstraße) number signet. Version of the German road sign Nr. 401
E22 route.png
Författare/Upphovsman: , Licens: CC BY-SA 3.0
Describes the E22 european route. A part of Russia is missing. There is a dashed line where there is a direct ferry linking the road together. No line indicates no such ferry.
E22-Gamleby.JPG
E22 nära Gamleby
Kalmar pafart olandsleden.JPG
Författare/Upphovsman: Angriffer at sv.wikipedia, Licens: Attribution
Motorväg E22 förbifart Kalmar, trafikplats Ölandsleden söderifrån
A55 at Warren Mountain.jpg
(c) Dennis Turner, CC BY-SA 2.0
The A55 at Warren Mountain in north Wales.
Bundesautobahn 28 number.svg
German Autobahn number signet.
Afsluitdijk - cropped.jpg
A cropped picture of the 'Afsluitdijk' in The Netherlands. This photo was taken in 1987. On the left side is the sea, and on the right side the lake (IJsselmeer) created by the 'Afsluitdijk'.
M7morning.jpg
M7 at early morning near Orekhovo-Zuevo