E20 (Sverige)

E20
Europaväg
E20
Basfakta
LandIrland
Storbritannien
Danmark

Sverige
Estland
KlassificeringStamväg
Längd770 km
BeläggningAsfalt
Antal filer1+1 - 4+4
Geografiska fakta
Börjar iÖresundsbron
ViaGöteborg
Örebro
Slutar iStockholm (770 km)
AnmärkningarLängd avser inom Sverige

E20 är en stamväg i Sverige, som går sträckan ÖresundsbronGöteborgÖrebroStockholm.

Den ingår i den internationella Europaväg 20 (Shannon AirportDublinLiverpoolKingston upon HullEsbjergKöpenhamnMalmöGöteborgStockholmTallinnSt Petersburg). Den är 770 kilometer lång inom Sverige.

Motorväg

Följande sträckor längs E20 är utbyggda till motorväg:

Beskrivning av sträckan

För information om hela europavägen E20, inklusive delar utanför Sverige, se E20.

Grafisk översikt

Nedan visas en grafisk översikt över den vägstandard E20 har genom Sverige.

  Malmö Göteborg Örebro Stockholm
                   
 
Färgkoder
 = Motorväg
 = Mötesseparerad väg (2+2, 2+1, 1+1)
 = Landsväg

Västkusten

E20 kommer in i Sverige via Öresundsbron, som knyter ihop motorvägsnäten i Danmark – och vidare med Tyskland och övriga Europa – samt Sverige. Motorvägen från Öresundsbron ansluter till E6 i Malmö, varifrån E6 och E20 har en gemensam motorvägssträckning till Göteborg.

Göteborg

E20 är motorväg genom Göteborg.

Västergötland

Jerikotunneln på E20 öster om Göteborg, vid kommungränsen Partille/Lerum.
E20 väster om Skara, ombyggd till 2+1-väg 2006–07.

E20 genom Västergötland börjar som motorväg mellan Göteborg och Vårgårda, förutom genom Alingsås där vägen är fyrfältsväg men samtliga korsningar sker i plan och hastigheten är skyltad till 60 km/h förutom vid rondellerna där hastigheten är 40 km/h. Sträckan genom Alingsås är cirka 4 km lång och har planerats byggas om till motorväg. Eftersom kommunen kräver nedgrävning och övertäckning för att ge bygglov, vilket regeringen inte vill betala är nu det projektet vilande.[1][2].

Från Vårgårda är E20 mötesseparerad med blandade antal körfält fram till Lundsbrunn. Korsningarnas utformning varierar stort. Fullskaliga trafikplatser vid de större tätorterna, i övrigt finns mindre trafikplatser med korta påfarter med väjningsplikt samt trevägskorsningar och enkla anslutningar där man bara kan åka på och av E20 i en riktning. Flera av anslutningarna till E20 har färister. Utanför Lundsbrunn börjar en kort sträcka av motorväg invigd 2009. Denna sträcker sig förbi Götene fram till Holmestad. I Götene finns Trafikplats Kinnekulle som knyter ihop riksväg 44 med E20. Från Holmestad och fram till Hasslerör är E20 av typen bred landsväg. Planskilda korsningar finns endast vid Mariestad. Hela denna sträcka planeras bli mötesseparerad. Resterande sträcka fram till Vretstorp, där E20 blir motorväg igen, är vägtypen 2+1-väg. I Hova finns en planskild korsning.

På 1940-talet tänkte man sig en motorväg Stockholm–Göteborg på lång sikt och den första sträckan som byggdes var mellan Floda och Alingsås[3]. Denna sträcka byggdes med två körfält i vardera riktning, men innehöll en mängd korsningar i plan och därmed relativt långt från vad som idag klassas som motorväg. Sträckan Göteborg–Floda byggdes ut till motorväg 1960–63. Därefter dröjde det till strax efter 2000 innan Lerum–Tollered byggdes om till riktig motorväg. Sträckan Tollered-Ingared byggdes om till motorväg 2020-21. Ingared–Alingsås byggdes om till motorväg 2009–12. Vid Nääsmotet utanför Floda kan man på gamla sträckan av riksväg 6 – rikssexan – som går vid sidan av motorvägen med namnet Gamla vägen beskåda en kort sträcka med den gatsten, som rikssexan belades med på 1930-talet. Alingsås–Vårgårda byggdes om till motorväg 2015–20, i huvudsak i ny sträckning. Den gamla sträckan finns kvar och är bred landsväg.

Mellan Göteborg och Stockholm hette vägen rikssexan 1945–62, och därefter E3 1962–92. Strax norr om Hova längs dagens E20, precis efter gränsen mot Örebro län, ligger ett gatukök som heter just "Sexan" uppkallat efter den gamla riksvägen. I Lugnås söder om Mariestad ligger E3-baren. En bit söder om Hova söder om viadukten över järnvägen Kinnekullebanan där vägen svagt svänger norrut finns på dess östra sida en milsten från början av 1700-talet. Vägen ligger alltså i samma sträckning som då och är på detta stället ganska smal.

Mälardalen

E20 västerut vid Trafikplats Läggesta nära Mariefred, juli 2014.

Från Vretstorp är det motorväg förbi Örebro och fram till Arboga. Motorvägen förbi Vretstorp färdigställdes 1995, östra Vretstorp till Kumla är från 1972, Kumla–Adolfsberg (Örebro) från 1981, medan förbifarten förbi Örebro (Västerleden) är från 1973. Motorvägen Örebro–Arboga är gemensam med E18, och är från år 2000. Mittremsan har här trots dess nya datum inget räcke, utan istället är det dubbla diken i den ganska breda mittremsan. Det har bedömts hindra fordon att komma över på fel sida. Efter att E18 och E20 delat på sig igen strax norr om Arboga fortsätter E20 som 2+1-väg med plankorsningar, för att halvvägs mellan Kungsör och Eskilstuna övergå till mötesfri motortrafikled som framme i den senare orten avlöses av ännu en motorväg. Denna går via Strängnäs till Södertälje och byggdes ut i etapper under 1990- och 2000-talen. Den sista delen, förbi Strängnäs, invigdes 2004. Sträckan mellan Södertälje och Stockholm delar den med E4.

Stockholm

E20 går tillsammans med E4 på Sveriges mest trafikerade väg, Essingeleden. Här är det köer i rusningstrafik. Den sista biten av E20 i Sverige till Frihamnen där färjelinjen Stockholm– Tallinn avgår, går genom Norra länken och Södra hamnvägen i Stockholm. Om man ska med färjan i rusningstid bör man lägga till minst en halvtimme i planen för bilresan.

Vägstandard

[4]

DelsträckaAvståndHastighetVägstandard
Öresundsbron
Riksgräns Danmark / Sverige
Östra Karup125 kmMotorväg (2+2) 30-70 km/h förbi Öresundsbrons betalstation. Gemensam med från trafikplats Petersborg. Gemensam med från trafikplats Petersborg till trafikplats Kronetorp.
Östra KarupVarberg
Trafikplats Varberg N
100 kmMotorväg (2+2) Gemensam med .
Varberg
Trafikplats Varberg N
Kungsbacka
Trafikplats Kungsbacka S
40 kmMotorväg (2+2) Gemensam med .
Kungsbacka
Trafikplats Kungsbacka S
Kållered
Kålleredsmotet
14 kmMotorväg (2+2) Gemensam med .
Kållered
Kålleredsmotet
Göteborg
Kallebäcksmotet
11 kmMotorväg (3+3) Gemensam med .
Göteborg
Kallebäcksmotet
Göteborg
Munkebäcksmotet
5 kmMotorväg (3+3) Gemensam med till Olskroksmotet.
Göteborg
Munkebäcksmotet
Jonsered
Jonseredsmotet
8 kmMotorväg (3+3)
Jonsered
Jonseredsmotet
Alingsås
Hedvigsbergsvägen
32 kmMotorväg (2+2)
Alingsås
Hedvigsbergsvägen
Alingsås
Kristineholm
4 km2+2-väg
Alingsås
Kristineholm
Bälinge
Bälingemotet
2 kmMotorväg (2+2)
Bälinge
Bälingemotet
Vårgårda
Trafikplats Hjultorp
15 kmMotorväg (2+2)
Vårgårda
Trafikplats Hjultorp
Lundsbrunn
Trafikplats Ledsjö
73 kmMötesseparerad väg (2+2, 2+1 och 1+1) 70 km/h förbi Motoristen
Lundsbrunn
Trafikplats Ledsjö
Götene
Jättadansen
11 kmMotorväg (2+2)
Götene
Jättadansen
Hasslerör30 kmLandsväg.
HasslerörSandstubbetorp58 km2+1-väg 60-80 km/h genom Laxå.
SandstubbetorpÖrebro
Trafikplats Adolfsberg
35 kmMotorväg (2+2)
Örebro
Trafikplats Adolfsberg
Örebro
Trafikplats Norrplan
9 kmMotorväg (2+2) Gemensam med .
Örebro
Trafikplats Norrplan
Arboga
Trafikplats Gräsnäs
40 kmMotorväg (2+2) Gemensam med .
Arboga
Trafikplats Gräsnäs
Östertibble25 km2+1-väg 60-80 km/h vid Arboga.
ÖstertibbleEskilstuna
Valhalla
15 kmMotortrafikled (2+1)
Eskilstuna
Valhalla
Mariefred
Trafikplats Läggesta
45 kmMotorväg (2+2) 100 km/h genom Eskilstuna.
Mariefred
Trafikplats Läggesta
Södertälje
Trafikplats Vasa
25 kmMotorväg (2+2)
Södertälje
Trafikplats Vasa
Södertälje
Trafikplats Moraberg
8 kmMotorväg (2+2) Gemensam med E4 från trafikplats Saltskog Ö.
Södertälje
Trafikplats Moraberg
Hallunda
Trafikplats Hallunda
11 kmMotorväg (3+3) Variabel hastighet (80/100 km/h). Gemensam med E4.
Hallunda
Trafikplats Hallunda
Stockholm
Trafikplats Västberga
12 kmMotorväg (3+3) Gemensam med E4.
Stockholm
Trafikplats Västberga
Stockholm
Trafikplats Norrtull
8 kmMotorväg ((2-4)+(2-4)) Gemensam med E4.
Stockholm
Trafikplats Norrtull
Stockholm
Trafikplats Värtan
5 kmMotorväg (2+2)
Stockholm
Trafikplats Värtan
Stockholm
Frihamnen
1 kmStadsgata.

Utbyggnadsplaner

De delar av E20 i Västsverige som idag inte är mötesseparerade byggs nu successivt ut. I februari 2024 sker exempelvis byggstart av utbyggnad av E20 mellan Götene och Mariestad.[5] År 2027 ska hela E20 genom Västra Götalands län vara mötesfri. Denna satsning finns med i den nationella planen för transportsystemet 2022-2033, och har blivit möjlig genom en medverkan till finansieringen från lokala och regionala intressenter. På sikt ska hela sträckan även bli fyrfältsväg.[6]

SträckaLängdMålstandardStatus
Genom Alingsås (Hedvigsberg-Kristineholm) (befintlig sträckning)5 km 21,5 m bredByggstart osäker, projektet vilande[7]
Götene – Mariestad (delvis ny sträckning)20 km 2+2Byggstart februari 2024.[5] Klart 2027[8]
Förbi Mariestad (Hindsberg – Muggebo och Muggebo – Tjos, delvis ny sträckning)17 km 2+2 (delvis )Byggstart 2024. Klart 2027[9]

Byggår till mötesfri väg, Göteborg – Södertälje

OrdningVägnummerStartSlutVägtypByggårNamn på helt etapp-projektStatus
1E20OlskroksmotetMunkebäcksmotetMotorväg1995
2E20MunkebäcksmotetJonseredsmotetMotorväg1967
3E20JonseredsmotetFlodamotetMotorväg1963
4E20FlodamotetNääsmotetMotorväg2003
5E20NääsmotetIngaredsmotetMotorväg2021Tollered – Ingared
6E20IngaredsmotetAlingsåsMotorväg2012
7E20Genom AlingsåsFyrfältsvägGenomfart AlingsåsEj finansierad
8E20KristineholmBälingemotetMotorväg2016Kristineholm – Bälinge
9E20BälingemotetVårgårdaMotorväg2020Bälinge – Vårgårda
10E20Förbi VårgårdaMötesseparerad väg2022Förbi Vårgårda
11E20VårgårdaRibbingsbergMötesseparerad väg2023Vårgårda – Vara
12E20RibbingsbergElingMötesseparerad väg2023Vårgårda – Vara
13E20ElingVaraMötesseparerad väg2023Vårgårda – Vara
14E20VaraJungMötesseparerad väg2008
15E20Förbi JungMötesseparerad väg2012
16E20JungMunkatorpMötesseparerad väg1999
17E20MunkatorpVilanMötesseparerad väg2010
18E20VilanDalaånMötesseparerad väg2022Förbi Skara
19E20DalaånLedsjöMötesseparerad väg2023Förbi Skara
20E20LedsjöGöteneMotorväg2009
21E20GöteneMariestadMotortrafikled2027Götene – MariestadByggstart 2024
22E20HindsbergMuggeboMotortrafikled2027Förbi MariestadByggstart 2024
23E20MuggeboTjosMotortrafikled/mötesseparerad väg2027Förbi MariestadByggstart 2025
24E20HasslerörLyrestadMötesseparerad väg2004
25E20LyrestadFagerlidMötesseparerad väg2003
26E20FagerlidBahultMötesseparerad väg2018Förbi Hova
27E20BahultLadfalletMötesseparerad väg2006
28E20LadfalletFinnerödjaMötesseparerad väg2003
29E20FinnerödjaBorasjönMötesseparerad väg2004
30E20BorasjönLaxåMötesseparerad väg2005
31E20LaxåSandstubbetorpMötesseparerad väg2003
32E20SandstubbetorpÖster VretstorpMotorväg1995
33E20Öster VretstorpKumlaMotorväg1972
34E20KumlaAdolfsbergMotorväg1981
35E18/E20Förbi ÖrebroMotorväg1973
36E18/E20ÖrebroGräsnäsMotorväg2000
37E20GräsnäsArbogaMotortrafikled2001
38E20ArbogaKungsörMötesseparerad väg2008
39E20KungsörHimmelsbergaMötesseparerad väg2002
40E20HimmelsbergaÖstertibbleMötesseparerad väg2005
41E20ÖstertibbleGröndalMotortrafikled2002
42E20GröndalHelgestahillsvägenMotortrafikled2001
43E20Förbi EskilstunaMotorväg1988
44E20VarlavägenArphusMotorväg1999
45E20ArphusHäradMotorväg1994
46E20Förbi SträngnäsMotorväg2004
47E20SträngnäsLäggestaMotorväg1994
48E20LäggestaNykvarnMotorväg1996
49E20NykvarnSaltskogMotorväg1974

Uppgifterna om byggår har begärts ut från Trafikverket under hösten 2020 och därefter sammanställts enligt ovan.

Alternativa vägar

På flera sträckor längs vägen finns alternativa resvägar som är klart bättre:

  • Helsingborg–Stockholm: E4 via Jönköping. 140 km kortare, motorväg nästan hela vägen, den vägen skyltas dessutom från och med Malmö.
  • Göteborg–Stockholm: Riksväg 40 till Jönköping, därefter E4 till Stockholm. Cirka 5–10 km kortare, bortåt en timme mindre körtid, samt motorväg cirka 90% av sträckan och i övrigt mötesfri 2+1-väg med 100 km/h. Dessutom skyltas vägen numera även som alternativ väg via Jönköping i båda hållen.
  • Arboga–Stockholm: E18 via Västerås. Motorväg och motortrafikled hela vägen. Bättre alternativ för den som har målpunkt norr om Stockholms innerstad, inklusive Frihamnen där E20:s färja till Tallinn avgår.

Anslutningar

E20 ansluter till följande vägar:

    

Korsande järnvägar

E20 korsar följande järnvägar inom Sverige:

  

Dessutom korsas:

 

Samtliga korsningar är planskilda.

Trafikplatser och korsningar


Se även

Fotnoter/referenser

  1. ^ ”E20 Genomfart Alingsås (vilande)”. Alingsås Tidning. Arkiverad från originalet den 3 september 2018. https://web.archive.org/web/20180903045657/https://www.alingsastidning.se/2017/09/gor-ett-omtag-for-e20-utanfor-alingsas/. Läst 2 september 2018. 
  2. ^ ”E20 Genomfart Alingsås”. Trafikverket. https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/vi-bygger-och-forbattrar/E20-GoteborgOrebro/E20-genomfart-Alingsas/. Läst 22 augusti 2020. ”E20 Genomfart Alingsås finns inte med i den nuvarande nationella infrastrukturplanen för 2018-2029” 
  3. ^ Historiska ortofoton, Lantmäteriet, referensår 1960
  4. ^ NVDB på webb, läst 8 maj 2017
  5. ^ [a b] Rasmus Ahlblom (2 februari 2024). ”Byggstart är klubbat på E20 – vägarbete”. Skaraborgs Nyheter. https://www.skaraborgsnyheter.se/skaraborgs-och-riksnyheter/byggstart-ar-klubbat-pa-e20-vagarbete/. Läst 8 februari 2024. 
  6. ^ ”E20, Göteborg–Örebro byggs ut för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet”. Arkiverad från originalet den 17 november 2015. https://web.archive.org/web/20151117015727/http://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/E20-GoteborgOrebro/. Läst 18 oktober 2015. 
  7. ^ ”E20 Genomfart Alingsås (vilande)”. Arkiverad från originalet den 28 mars 2019. https://web.archive.org/web/20190328203302/https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/E20-GoteborgOrebro/E20-genomfart-Alingsas/. Läst 28 mars 2019. 
  8. ^ ”E20 Götene–Mariestad”. Arkiverad från originalet den 28 mars 2019. https://web.archive.org/web/20190328192125/https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/E20-GoteborgOrebro/e20-gotene-mariestad/. Läst 28 mars 2019. 
  9. ^ ”E20 Förbi Mariestad”. Trafikverket. https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/E20-GoteborgOrebro/e20-forbi-mariestadgammal/. Läst 28 mars 2019. 
  10. ^ E20 förbi Skara, delen Dalaån-Ledsjö

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Question book-4.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Vänster - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
E - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Höger - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Sweden road sign E1.svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Motorväg / Autostrada
Motorway Sweden, Switzerland and Italy.svg
Motorway mark in Sweden, Switzerland and Italy.
AB-Tunnel.svg
(Motorway) tunnel Icon. Drawing similar to Swiss road signs.
Coat of arms of Sweden.svg
Författare/Upphovsman: Sodacan, Licens: CC BY-SA 4.0
Lilla riksvapnet

Lag (1982:268) om Sveriges riksvapen (riksdagen.se)

1 § Sverige har två riksvapen, stora riksvapnet, som också är statschefens personliga vapen, och lilla riksvapnet. Riksvapnen används som symboler för den svenska staten.
Stora riksvapnet bör endast när det finns särskilda skäl användas av andra än statschefen, riksdagen, regeringen, departementen, utrikesrepresentationen och försvarsmakten.
Statschefen kan ge andra medlemmar av det kungliga huset tillåtelse att som personligt vapen bruka stora riksvapnet med de ändringar och tillägg som statschefen bestämmer.

2 § Stora riksvapnet utgörs av en blå huvudsköld, kvadrerad genom ett kors av guld med utböjda armar, samt en hjärtsköld som innehåller det kungliga husets dynastivapen.

Huvudsköldens första och fjärde fält innehåller tre öppna kronor av guld, ordnade två över en. Huvudsköldens andra och tredje fält innehåller tre ginbalksvis gående strömmar av silver, överlagda med ett upprest, med öppen krona krönt lejon av guld med röd tunga samt röda tänder och klor.
Hjärtskölden är kluven. Första fältet innehåller Vasaättens vapen: ett i blått, silver och rött styckat fält, belagt med en vase av guld. Andra fältet innehåller ätten Bernadottes vapen: i blått fält en ur vatten uppskjutande bro med tre valv och två krenelerade torn, allt av silver, däröver en örn av guld med vänstervänt huvud och sänkta vingar gripande om en åskvigg av guld samt överst Karlavagnens stjärnbild av guld.
Huvudskölden är krönt med en kunglig krona och omges av Serafimer ordens insignier.
Sköldhållare är två tillbakaseende, med kunglig krona krönta lejon med kluvna svansar samt röda tungor, tänder och klor. Lejonen står på ett postament av guld.
Det hela omges av en med kunglig krona krönt hermelinsfodrad vapenmantel av purpur med frans av guld och uppknuten med tofsprydda snören av guld.
Stora riksvapnet får brukas även utan ordensinsignier, sköldhållare, postament eller vapenmantel.

3 § Lilla riksvapnet består av en med kunglig krona krönt blå sköld med tre öppna kronor av guld, ordnade två över en.

Skölden får omges av Serafimerordens insignier.
Såsom lilla riksvapnet skall också anses tre öppna kronor av guld, ordnade två över en, utan sköld och kunglig krona.
Myndigheter som använder lilla riksvapnet får till vapnet foga emblem som symboliserar deras verksamhet. Innan ett vapen med sådant tillägg tas i bruk, bör yttrande inhämtas från statens heraldiska nämnd.
6 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Sweden road sign A6.svg
A6 (Varning för bro) är ett svenskt vägmärke som kategoriseras som ett varningsmärke (grupp A). Närmare föreskrifter ges i vägmärkesförordningen (SFS 2007:90): Märket anger en öppningsbar bro.
Sweden road sign C31-9.svg
Svensk vägskylt för: Förbudsmärken - Begränsad hastighet
Sweden road sign C31-6.svg
Swedish prohibitory road sign.
Sweden road sign A22.svg
Varning för flerfärgssignal. (Märket anger en plats där trafiken regleras med flerfärgssignal med tre ljusöppningar. Inom tättbebyggt område är märket uppsatt endast om det finns särskilda skäl för det.)
Sweden road sign C31-8.svg
Swedish prohibitory road sign.
Sweden road sign G5.svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Industriområde
Vänster - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Två körfält.svg
Denna skylt visar att det blir två körfält för att underlätta omkörning
Sweden road sign E3.svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Motortrafikled
E 20 Mariefred 2014.jpg
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
E20 västerut vid Mariefred
0 - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
9 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Swedish road sign 1 5 2 55.svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Märken för vissa ändamål, färja
E6 (Sverige).svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Vägnummermärke, europaväg
2 - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Sweden road sign C31-10.svg
Swedish prohibitory road sign.
7 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
4 - grön.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Höger - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
E45 (Sverige).svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Vägnummermärke, europaväg
E20 nordic.svg
Författare/Upphovsman: , Licens: CC BY-SA 3.0
E20_route.svg
Sweden road sign C31-5.svg
Svensk vägskylt för: Förbudsmärken - Begränsad hastighet
E6-E20 Olskroksmotet in Gothenburg.png
Författare/Upphovsman: WSP Trafik, Licens: CC BY-SA 4.0
View in northern direction over Olskroksmotet interchange, where European routes E6, E20 and local streets meets each other. The railways Västkustbanan and Västra Stambanan pass over the motorways (Västkustbanan in the foreground and Västra Stambanan in the background).
Sweden road sign A29-1.svg
Varning för vägkorsning där förare av fordon på anslutande väg har väjningsplikt eller stopplikt.
E22 (Sverige).svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Vägnummermärke, europaväg
4 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
5 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
2 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Riksväg 15.svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Vägnummermärke, riksväg
Sweden road sign H13.svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Rastplats
Riksväg 25.svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Vägnummermärke, riksväg
E20, GBG.JPG
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Raphael Saulus~commonswiki antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC0
Picture of E20 highway in Göteborg.
E65 (Sverige).svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Vägnummermärke, europaväg
E20 2plus1 west of Skara.jpg
E20 väster om Skara, en typisk 2+1 väg
E6E20 Ullevimotet Goteborg.JPG
Författare/Upphovsman: VORDME, Licens: CC BY-SA 3.0
E6/E20 Ullevimotet Göteborg
E20 tunnel west Sweden.jpg

Motorway Europeway 20 in west Sweden.

Photo: Sebbe (sv:User:Sebbe) 2006-03-11
E18 (Sverige).svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Vägnummermärke, europaväg
Sweden road sign C31-11.svg
Svensk vägskylt för: Förbudsmärken - Begränsad hastighet
Zeichen 314 - Parkplatz, StVO 2013.svg
German Sign No. 31: Parking site
Sweden road sign C31-7.svg
Svensk vägskylt för: Förbudsmärken - Begränsad hastighet
Sweden road sign E25.svg
Svensk vägskylt för: Upplysningsmärken - Betalväg
0 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
Sweden road sign A30.svg
Svensk vägskylt för: Varningsmärken - Cirkulationsplats
1 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
3 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.
8 - blå.svg
Del för att kunna generera vägnummerskyltar i artiklar.