E-lok och E2-lok

E och E2
Ånglok.jpg
FordonstypÖverhettarånglok
Tillverkningsår1907–1920
Ombyggnadssår1935–1951
Byggt antal134 st (E)
Ombyggt antal90 st (→E2)
TillverkareSverige Nohab, Motala Verkstad, Nya AB Atlas, Vagn och Maskinfabriken i Falun
AxelföljdD-3 (E)
1'D-3 (E2)
Drivhjulsdiameter1 388 mm
Drivmedelkol
Transmissionkoppelstång
Största tillåtna hastighet65 km/h (E)
70 km/h (E2)
Startdragkraft88 kN
Tjänstevikt50 ton (E2)
57,5 ton (E2)
OperatörerSverige Statens Järnvägar, Ostkustbanan, Kalmar Järnvägar, Sävsjöström-Nässjö Järnväg

Mellan 1907 och 1920 levererades 131 ånglok littera E till Statens Järnvägar, 2 till Kalmar Järnvägar samt 1 till Sävsjöström - Nässjö Järnväg. Tillverkningen lades på de stora verkstäderna Nya AB Atlas (Atlas) i Stockholm, Nydqvist & Holm AB (Nohab) i Trollhättan, Vagn och Maskinfabriken i Falun (VMF) och AB Motala Verkstad.

I och med ökningen av trafikmängden och tåglängderna i Norrland behövdes en ersättare för de lok, littera K och L, som i huvudsak utförde detta arbete. AxeltrycketT-loken, som började levereras 1899, var för högt för de norrländska spåren, och därför utvecklade man E-loken. Dessa fick fyra drivande axlar och saknade löpaxlar för att få all tyngd på drivhjulen. Axeltrycket blev 12,5 ton per axel. De två cylindrarna placerades innanför ramverket och pannorna byggdes med överhettare. Loken levererades med treaxliga tendrar.

14 lok såldes till Ostkustbanan under senare delen av 1920-talet. Dessa lok återkom dock till SJ 1933 när OKB förstatligades. Mellan 1935 och 1951 ombyggdes 90 av loken med en löpaxel framför drivhjulen, och ny littera E2. Ångpannan flyttades då också längre fram i ramverket, detta för att förbättra lokens gång och för att kunna höja lokens hastighet. Denna ökades genom ombyggnaden från 65 till 70 km/h. Ett antal lok försågs också med fyraxliga tendrar för ökad räckvidd. De sista E- och E2-loken togs ur trafik 1972. I ångloksepokens slutskede ställdes ett större antal lok undan i beredskapsreserv.

Ett större antal lok är alltjämt bevarade hos museer och veterantågsföreningar.

Notera

Ytterligare en loktyp med littera E har funnits vid Statens Järnvägar. Det var två lok tillverkade i Tyskland 1873. Dessa fick ny littera De 1898.

Lokbilder

Tillverkade lok samt ombyggnader och överlåtelser

TillverkareKundÅrLittÖverlåtet till/Ombyggt avÅrNy LittBild
NohabStatens Järnvägar1907E 900Sveriges Järnvägsmuseum1972E 900
NohabStatens Järnvägar1907E 901Veteranjärnvägen Klippan-Ljungbyhed1994E 901
NohabStatens Järnvägar1907E 902Sveriges Järnvägsmuseum1972E 902
NohabStatens Järnvägar1907E 903Statens Järnvägar1943E2 903
NohabStatens Järnvägar1907E 904Statens Järnvägar

Sveriges Järnvägsmuseum

1940

?

E2 904

E2 904

MotalaStatens Järnvägar1907E 905Statens Järnvägar1937E2 905
MotalaStatens Järnvägar1907E 906Statens Järnvägar1942E2 906
MotalaStatens Järnvägar1907E 907
MotalaStatens Järnvägar1907E 908
MotalaStatens Järnvägar1907E 909Statens Järnvägar1942E2 909
MotalaStatens Järnvägar1908E 933Statens Järnvägar1937E2 933
MotalaStatens Järnvägar1908E 934Statens Järnvägar1935E2 934
MotalaStatens Järnvägar1908E 935Statens Järnvägar1939E2 935
MotalaStatens Järnvägar1908E 936Statens Järnvägar1939E2 936
MotalaStatens Järnvägar1908E 937Målerås hembygdsförening2003E 936
NohabStatens Järnvägar1908E 948Statens Järnvägar

Sveriges Järnvägsmuseum

1940

?

E2 948

E2 948

NohabStatens Järnvägar1908E 949Statens Järnvägar1940E2 949
NohabStatens Järnvägar1908E 950Statens Järnvägar1935E2 950
NohabStatens Järnvägar1908E 951Ostkustbanan

Statens Järnvägar Statens Järnvägar

1925

1933 1946

E 10

E 951 E2 951

NohabStatens Järnvägar1908E 952Inlandsbanan AB1992E 952
NohabStatens Järnvägar1908E 953
MotalaStatens Järnvägar1908E 954Statens Järnvägar

Sveriges Järnvägsmuseum

1942

?

E2 954

E2 954

MotalaStatens Järnvägar1908E 955Skåne - Smålands Järnväg

Statens Järnvägar

1937

1940

E 16

E2 955

MotalaStatens Järnvägar1908E 956Statens Järnvägar1939E2 956
MotalaStatens Järnvägar1908E 957Statens Järnvägar

Inlandsbanan AB Storumans Ångtågsförening

1939

1992 2007

E2 957

E2 957 E2 957

VMFStatens Järnvägar1909E 979Statens Järnvägar1946E2 979
VMFStatens Järnvägar1909E 980Statens Järnvägar1946E2 980
VMFStatens Järnvägar1909E 981Statens Järnvägar1946E2 981
VMFStatens Järnvägar1909E 982Ostkustbanan

Statens Järnvägar Statens Järnvägar

1926

1933 1946

E 10

E 982 E2 982

VMFStatens Järnvägar1909E 983Statens Järnvägar1946E2 983
VMFStatens Järnvägar1909E 984Statens Järnvägar1946E2 984
AtlasStatens Järnvägar1909E 985Statens Järnvägar1946E2 985
AtlasStatens Järnvägar1909E 986
AtlasStatens Järnvägar1909E 987Statens Järnvägar1946E2 987
AtlasStatens Järnvägar1909E 988Statens Järnvägar1946E2 988
NohabStatens Järnvägar1910E 1039
NohabStatens Järnvägar1910E 1040Statens Järnvägar

Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij

1946E2 1040
NohabStatens Järnvägar1910E 1041
NohabStatens Järnvägar1910E 1042
NohabStatens Järnvägar1910E 1043
NohabStatens Järnvägar1910E 1044Ostkustbanan

Statens Järnvägar Statens Järnvägar

1925

1933 1938

E 3

E 1044 E2 1044

NohabStatens Järnvägar1910E 1045
NohabStatens Järnvägar1910E 1046Statens Järnvägar1936E2 1046
NohabStatens Järnvägar1910E 1047Statens Järnvägar1943E2 1047
NohabStatens Järnvägar1910E 1048
VMFStatens Järnvägar1910E 1071Statens Järnvägar1942E2 1071
VMFStatens Järnvägar1910E 1072Statens Järnvägar1942E2 1072
VMFStatens Järnvägar1910E 1073
VMFStatens Järnvägar1910E 1074
VMFStatens Järnvägar1910E 1075
NohabStatens Järnvägar1910E 1086Statens Järnvägar1936E2 1086
NohabStatens Järnvägar1911E 1090Statens Järnvägar

Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij

Källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Statens Järnvägar, SJ E 1074 med godståg. JvmKBED00365.jpg
Författare/Upphovsman: Sven Ove Lundberg, Licens: CC BY-SA 4.0
Statens Järnvägar, SJ E 1074 med godståg.
FSVJ - Oxelösunds Järnvägsmuseum, juli 2018a 04.jpg
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
FSVJ - Oxelösunds Järnvägsmuseum, godstågslokomotiv nr 901 från 1907
Statens Järnvägar, SJ E 902 under TV-inspelning av Bombi Bitt och jag.jpg
Författare/Upphovsman: unknown, Licens: CC0
Statens Järnvägar, SJ E 902 under TV-inspelning av Bombi Bitt och jag
Train HCW.jpg
La locomotive 909, moteur principal du Train à vapeur Hull-Chelsea-Wakefield, placé sur la table tournante.
JvmKEAH00061 Statens Järnvägar, SJ E2 987.jpg
Författare/Upphovsman: Hans Eriksson, Licens: CC BY-SA 4.0
Statens Järnvägar, SJ E2 987
Ånglok.jpg
Författare/Upphovsman: Fotograf: Frederik Tellerup, Licens: CC BY-SA 2.5
Ånglok typ E. Loktypen byggdes mellan 1907 och 1920.
JvmKBDB14310 09 Statens Järnvägar, SJ Rc2 1033. SJ E 1042. Jönköpings station. Invigning av Jönköpings godsterminal.jpg
Författare/Upphovsman: Fotograf okänd, Licens: CC BY-SA 4.0
Statens Järnvägar, SJ Rc2 1033. SJ E 1042. Jönköpings station. Invigning av Jönköpings godsterminal.
SJ E 900 KDAF00328.jpg
Författare/Upphovsman: OkändUnknown author, Licens: Attribution
SJ E 900 tillverkat 1909 av Nohab för SJ
FSVJ - Oxelösunds Järnvägsmuseum, juli 2018i.jpg
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 4.0
Oxelösunds Järnvägsmuseum, Ångloket Littera E2 nummer 954 (1908)
KJ E 16 KFC00024.jpg
Författare/Upphovsman: OkändUnknown author, Licens: Attribution
KJ E 16 tillverkat 1917 för KJ av Motala verkstad. Köpt 1940 av SJ och omlittererat till SJ E 1536. Omlittererat 1943 till SJ E5 1536.
E2 1072 Hillerstorp 30.07.09.JPG
Författare/Upphovsman: Wassen, Licens: CC BY-SA 3.0
Ångloket E2 1072 fd E 1072 Falun 118/1910 i High Chapparal 30.07.2009
Stoomlocomotief SJ E 1090 (1911) ZLSM.jpg
Författare/Upphovsman: Jasper K, Licens: CC BY-SA 3.0
Stoomlocomotief SJ E 1090 (1911) ZLSM
Stoomlocomotief E2 1040 (1910).JPG
Författare/Upphovsman: Jvdveldt, Licens: CC BY-SA 3.0
Stoomlocomotief E2 1040 van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij met trein in Simpelveld
ECS-D15-045 Reparation av ånglok på CV, 1949.jpg
Författare/Upphovsman: Eric Sjöqvist, Licens: CC BY 4.0
Reparation av ånglok på CV, 1949
101 SJ E 984 KDAJ07815.jpg
Författare/Upphovsman: OkändUnknown author, Licens: Attribution
SJ E 984 tillverkat 1909 av VMF
Statens Järnvägar, SJ E2 936. Stallförman Johan Lindstedt sköter vändskivan. JvmKBDO00166.jpg
Författare/Upphovsman: Sven Thelberg, Licens: CC BY-SA 4.0
Text på omslag: "Stallförman John Lindstedt sköter vändskivan i lokstallet i Långsele. -60tal"
Gruslastning i Gårdnäs grusgrop. Statens Järnvägar, SJ E2 933. JvmKBDO00294.jpg
Författare/Upphovsman: Sven Thelberg, Licens: CC BY-SA 4.0
Gruslastning i Gårdnäs grusgrop. Statens Järnvägar, SJ E2 933.
Inlandsbanan Hoting 2.jpg
Författare/Upphovsman: Smiley.toerist, Licens: CC BY-SA 4.0
SJ E 952. Tillverkat av Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige 1908.
Nbvj17steamlocomotivegyttorp.jpg
Författare/Upphovsman: Pimvantend, Licens: CC BY 3.0
Steam locomotive at Gyttorp