Dubbeldekks AggloRegio Materieel

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. Motivering: Behov av källor utöver Wikipedia. (2013-10) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

NS DD-AR (fullständigt namn Dubbeldeks AggloRegio Materieel, svenska tvåvåningsregionaltåg) är ett samlingsnamn på tvåvåningsvagnar anpassade för regional tågtrafik i Nederländerna. Är ej att förväxlas med DD-IRM. AggloRegio var tidigare namnet på tåglinjetypen Stoptrein nu Sprinter

Tågsätten

Ett Dubbeldeksaggloregiomaterieel-sätt består av tre eller fyra vagnar samt ett lok. Vagnarna har littera Bvs, Bv, ABv och mABk ^[1].

Bvk - manövervagn

DD-AR Bvs är sättets manövervagn, finns endast i 79 exemplar. Mer information i separat artikel. Eftersom det finns

Bv - mellanvagn andra klass

AggloRegio Materieel Bv är en sittvagn andra klass som det finns antingen en eller två av i alla sätt. Se separat artikel för mer information

ABv - mellanvagn med blandade klasser

Denna vagn har, som kanske kan läsas ut av litterat, sittplatser i både första och andra klass. 72 exemplar finns tillverkade.

mABk - motorvagn med blandade klasser

Detta är sättens motorvagnar och har, likt ABv, både en första och en andraklassavdelning, förstaklassplatserna uppgår till 24, vilket är 10 st fler än antalet 1 kl platser hos X40 (vidare läsning mABk)

Lokomotiven

Loken som finns i trevagnssätten är av typ 1700. Dessa är satta i dra-och-tryck-läge för att tågen ska kunna köras från manövervagnen. Samma loktyp används även i vissa intercitytåg av samma anledning, därför att den kan kommunicera med manövervagnen.

Linjer

Dubbeldekks AggloRegio Materieel används på samtliga stoptreinlinjer, två intercitylinjer samt en Sprinterlinje^[2]

Trafikerade linjer (tidtabell 2014)

Följande linjer trafikeras av Dubbeldekks AggloRegio Materieel ^[2].

• Sneltrein 2200^[3] Amsterdam - Den Haag Hollands Spoor - Rotterdam - Dordrecht - Dordrecht Zuid - Breda (endast ett tåg per timme mellan Dordrecht Zuid och Breda) tillsammans med VIRM
• Sneltrein 3400 Hoorn - Alkmaar - Uitgeest - Haarlem - Leiden - Haag (sträckan Haarlem - Haag trafikeras endast vardagar)
• Intercity 3700 Hoofddorp - Schiphol - Duivendrecht - Almere Centrum - Lelystad Centrum
• Intercity 3900 Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam - Almere Centrum - Lelystad Centrum
• Sprinter 4600 Amsterdam - Diemen - Almere Centrum - Almere Oostvaardes - Lelystad Centrum (endast kvällar och söndagar mellan Almere Oostvaardes och Lelystad Centrum)
• Stoptrein 4800 Amsterdam - Sloterdijk - Haarlem - Uitgeest
• Intercity 4900 Utrecht - Hilversum - Almere Centrum - Lelystad Centrum
• Stoptrein Leiden - Den Haag Hollands Spoor - Rotterdam - Dordrecht
• Intercity 5400 Amsterdam - Sloterdijk - Haarlem - Zandvoort aan Zee
• Stoptrein 5600 Utrecht - Amersfoort - Hardewijk - Wezep - Zwolle
• Stoptrein 5700 Utrecht - Hilversum - Weesp - Duivendrecht - Schiphol - Hoofddorp - Leiden
• Stoptrein 5800 Amsterdam - Hilversum - Amersfoort Vathorst
• Intercity 14500 Amsterdam - Bovenkarspel - Enkhuizen (endast rusningstid)

Nieuwe Intercity Dubbeldekker (NID)

De 50 motorvagnssätten (inventarienummer 7801 - 7850, littera mABk) blev moderniserade till vangtypen NID. detta gjordes vid NedTrains anläggning i Haarlem.

Referenser