District Line
District Line (engelska: the District line, 'District-linjen', 'Distriktslinjen') är en linje på Londons tunnelbana. Den har rötter i Metropolitan District Railway, invigd 1868.[1]
Linjen har grön färg på tunnelbanekartan. Den är byggd nära ytan och flera stationer ligger ovan jord. Av 60 stationer totalt på linjen är 19 stycken under jord. De underjordiska stationerna finns i centrala delen av London. Två delar av linjen (Richmond och Wimbledon-grenen) går över Themsen med bro och inte i tunnel som övriga tunnelbanelinjer. District Line har flest stationer av alla Londons tunnelbanelinjer och anses utgöra ett helt "eget tunnelbanenät" enligt kännarna.
En omfattande förnyelse av vagnparken har skett helt nyligen, där de gamla D78-tågen ersattes av S7 tåg. De nyare tågen har en unik lösning med fri gångpassage genom hela tågen. S-tågen är så långa att alla dörrarna inte öppnas – tågen är längre än perrongerna – på vissa håll. Man uppmanas gå in i mitten av tåget där man kan kliva av istället.
Dessa nya tåg har även ersatt äldre rullande material på Circle Line, Hammersmith & City Line (C69 / C77-tågen) och Metropolitan Line (A60 / A62-tågen). De sista tågen av D78 typ slutade rulla i april 2017. Ett tågsätt finns bevarat på museum. "D" står för District Line. Vissa vagnar (enheter) håller även på att byggas om för att trafikera en linje/järnväg som kallas "VivaRail".
Historia
District Line byggdes av Metropolitan District Railway (MDR) och öppnades i etapper från 1868.
Linjen är byggd enligt "cut & cover-metoden", vilket innebär att man grävde ut sträckorna längs med befintliga gator. Ibland fick man riva hus för att ge plats åt tunnelbanelinjen. Då den delar riktigt gamla sträckor med andra liknande linjer som härstammar från tiden med ånglok finns öppna partier i det fria. Annars täcktes sträckorna över igen och gatorna återställdes och nya hus byggdes ovanpå.
15 september 2017 skedde det islamistiska terrordådet Parsons Green train bombing(en) då en irakisk asylsökare placerade en hemmagjord sprängladdning placerades i en vagn vid stationen Parsons Green, på sträckningen mot Wimbledon. Då sprängladdningen endast delvis detonerade begränsades förstörerelsen. Men 29 personer sårades lätt av bomben. Vittnen uppgav att "ett eldklot" uppstod i vagnen. Flera blev lätt brännskadade och fick ansikten och hår svedda. Terrordådet är ett i raden, det 5:e under 2017 som drabbat Storbritannien och det första sedan 2005 på själva tunnelbanan.[2]
Ett S Stock tunnelbanetåg
District line logo
Earl's Court
Kew Gardens

Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia.
Noter
- ^ ”A brief history of the Underground” (på engelska). Transport for London. https://tfl.gov.uk/corporate/about-tfl/culture-and-heritage/londons-transport-a-history/london-underground/a-brief-history-of-the-underground. Läst 3 juli 2018.
- ^ ”Parsons Green Tube bombing: Teenager Ahmed Hassan jailed for life” (på brittisk engelska). BBC News. 23 mars 2018. https://www.bbc.com/news/uk-43519540. Läst 15 mars 2021.
|
Media som används på denna webbplats
Underground terminal station
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is a logo owned by Transport for London for London Overground.
Underground station
Underground straight track
underground tunnel station
Underground terminal station
TfL Roundel for the Bakerloo line. Uses official colours from [1]
TfL Roundel for the District line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Hammersmith & City line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Jubilee line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Metropolitan line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Northern line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Piccadilly line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Victoria line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Waterloo & City line. Uses colours from {{LUL color}}
Författare/Upphovsman: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Gloucester Road tube station westbound (ie. clockwise) Circle line platform looking east. District line westbound services have their own platform to the right.
Open stations on cut-and-cover underground routes
Tramlink roundel
Författare/Upphovsman: Daniel Case, Licens: CC BY-SA 3.0
Train shed at the District Line platforms of the Earls Court station on the London Underground.
underground tunnel straight track
Docklands Light Railway (DLR) roundel
Författare/Upphovsman: Daniel Case, Licens: CC BY-SA 3.0
Looking south along the platform at Kew Gardens station in London as a District Line train arrives.