Diesel-elektriskt maskineri
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-02) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
En diesel-elektrisk maskinanläggning är en dieselmotor som driver en elgenerator, som i sin tur driver en eller flera elmotorer.
En stor fördel med ett sådant system är att den saknar mekanisk kraftöverföring mellan maskineriet och framdrivningsmekanismen eftersom generatorn ligger på samma axel som dieselmotorn, och elmotorerna ligger på drivaxeln. Därför kan dieselmotorn byggas för ett varvtal som ger det högsta vridmomentet, och därigenom hög verkningsgrad.
En annan fördel är att systemet kan använda ackumulatorer som energibuffertar.
Används bland annat i diesellok, motorvagnar, stridsvagnar och på olika fartyg. vanligt på färjor, isbrytare och bogserbåtar.
Se även
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
U.S. Coast Guard Cutter Healy (WAGB-20) sits approximately 100 miles north of Barrow, Alaska, in order to conduct scientific ice research. Scientists aboard the Healy are taking core samples from the bottom of the Arctic Ocean, June 18, 2005.