Datsun Model 11

	Datsun Model 11 - 17
	Datsun Model 16 1937
Grundinformation
Märke	Datsun
Tillverkning	1932-1939
Konstruktion
Klass	Småbil
Karosseri	2-d sedan; 2-d roadster; 2-d cabriolet
Liknande	Austin Seven; Fiat Topolino; Ford Model Y
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	3-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	188 cm
Längd	271 cm
Bredd	118 cm
Vikt	400 kg
Kronologi
Efterträdare	Datsun DA

Datsun Model 11 är en personbil som introducerades 1932 av den japanska biltillverkaren Nissan Motor Co. Ltd. Bilen utvecklades stegvis under 1930-talet fram till Datsun Model 17.

Bakgrund

1931 hade DAT Motorcar Co. presenterat en prototyp till en småbil, starkt influerad av Austin 7. Huruvida dessa influenser kunde räknas som brottslig kopiering hann aldrig utredas före andra världskrigets utbrott. Bilen kallades Datson, som betyder DAT:s son. Motorn på 495 cm³ utnyttjade den japanska lagstiftningen som tillät att bilar med motorer under en halv liter fick framföras utan körkort. Under året byggdes cirka 10 exemplar kallade Model 10.^[1]

Utveckling

1932 hade DAT Motorcar Co. köpts upp av Nissan. Namnet ändrades till Datsun och bilen började serieproduceras som Datsun Model 11.

1933 ändrades körkortslagen och Datsun Model 12 fick motorn förstorad till 747 cm³.

1934 kom Datsun Model 13 med ny och modernare kaross. Bilen byggdes nu även som lätt lastbil med flak eller skåp baktill.

1935 ersatte Datsun Model 14 med en något mindre men kraftigare motor på 722 cm³. Bilen hade även längre hjulbas på 198 cm.

Datsun Model 15 från 1936 fick ny och rymligare kaross och ännu en förlängd hjulbas på 201 cm. Motoreffekten ökade genom förhöjt kompressionsförhållande.

1937 ersatte Datsun Model 16. Bilen var näst intill identisk med föregångaren men kostnaderna för Japans krig med Kina gjorde sig påminda genom enklare material interiört.^[2]

Den sista utvecklingen Datsun Model 17 kom 1938. Den skiljde sig i stort sett bara genom en ny kylargrill. Tillverkningen av civila bilar upphörde i slutet av året.

Motor

De tre motorvarianterna var samtliga fyrcylindriga radmotorer med sidventil och enkel förgasare.

Modell^[3]	Cylindervolym	Effekt
Model 11	495 cm³	10 hk
Model 12-13	747 cm³	12 hk
Model 14-17	722 cm³	15-16 hk

Källor

histomobile.com (franska)

Referenser

^ Society of Automotive Engineers of Japan, hämtad 2011-11-29. Arkiverad 3 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine.
^ Toyota Automobile Museum, hämtad 2011-11-29.
^ Early Datsun.com, hämtad 2011-11-29. Arkiverad 4 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.

Externa länkar

Wikimedia Commons har media relaterad till Datsun Model 11.

Nissan Heritage (engelska)

[1] Society of Automotive Engineers of Japan, hämtad 2011-11-29. Arkiverad 3 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine.

[2] Toyota Automobile Museum, hämtad 2011-11-29.

[3] Early Datsun.com, hämtad 2011-11-29. Arkiverad 4 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.

[1]

[2]

[3]

Datsun/Nissans bilmodeller, från 1930-talet till 1970-talet.
Klass	1930-talet								1940-talet										1950-talet										1960-talet										1970-talet
Klass	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Småbil	Model 11-17															DA/DS																							Cherry
Småbil																	DB																				Sunny
Mellanklass																																										Violet				Stanza
																								110/210					Bluebird
																																					Laurel
																										Skyline
Storbil						Model 70																							Cedric
Storbil																												Gloria
Lyxbil																																		President
Sportbil																												Sports				Fairlady							Fairlady Z
Sportbil																																		Silvia									Silvia
Terrängbil																				Patrol

Navigation

Navigering

Temaportaler