Datsun DA
| Datsun DA/DS | |
 Datsun DS 1952 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Datsun |
| Tillverkning | 1947-1954 |
| Även kallad | Datsun Thrift |
| Konstruktion | |
| Klass | Småbil |
| Karosseri | 2/4-d sedan |
| Liknande | Ford Popular Standard Eight Toyota SA |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 201 cm |
| Längd | 315 cm |
| Bredd | 157 cm |
| Vikt | 520 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Datsun Model 17 |
| Efterträdare | Datsun 110 |
Datsun DA är en personbil som introducerades 1947 av den japanska biltillverkaren Nissan Motor Co. Ltd. Den ersattes 1950 av den uppdaterade Datsun DS som tillverkades fram till 1954.
Datsun DA/DS
Datsun DA
Efter Japans nederlag i andra världskriget var all biltillverkning förbjuden av ockupationsmakterna. Hösten 1946 lättades restriktionerna och Nissan tog upp tillverkningen av en lätt lastbil baserad på förkrigsmodellen Datsun 17T. Ett år senare kom personbilen Datsun DA, i princip en lastbil med fyra sittplatser. Datsun DA var en mycket enkel bil som hämtade tekniken från Datsuns förkrigskonstruktioner.
Datsun DS
1950 ersattes DA-modellen av Datsun DS som hade fått lite mer ombonad interiör och lite starkare motor.
1951 fick DS-modellen ny kaross, inspirerad av Jeep.
Redan 1952 kom åter en ny kaross, nu med fyra dörrar och självmordsdörrar fram.
Sista utvecklingen, kallad Datsun Convar kom 1954. Bilen hade återigen ny kaross, nu med rätthängda dörrar även fram. Convar hade en större motor och tillverkades bara under ett år innan den ersattes av Datsun 110.
Datsun DB
| Datsun DB | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Datsun |
| Tillverkning | 1948-1954 |
| Även kallad | Datsun De Luxe |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2/4-d sedan |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3/4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 215 cm |
| Längd | 380 cm |
| Bredd | 156 cm |
| Vikt | 890 kg |
1948 presenterades den mer ombonade Datsun DB, även kallad Datsun DeLuxe. Bilen hade en egen kaross, en oblyg kopia av den amerikanska småbilen Crosley.[1] Under skalet delade den teknik med den enklare DA-modellen. 1949 fick bilen en ny front för att skilja den från Crosley.
1951 fick DB-modellen ny kaross med fyra dörrar och lite längre hjulbas för bättre utrymmen. 1953 fick bilen en större motor. Året därpå kom en fyrväxlad växellåda.
Datsun DC-3
| Datsun DC-3 | |
 (c) I, 天然ガス, CC-BY-SA-3.0 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Datsun |
| Tillverkning | 50 st, 1952 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d roadster |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 3-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 215 cm |
| Längd | 351 cm |
| Bredd | 136 cm |
| Höjd | 145 cm |
| Vikt | 750 kg |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Datsun Sports |
1952 tillkom sportversionen Datsun DC-3 med öppen roadsterkaross. Endast 50 bilar tillverkades.
Motor
| Modell[2] | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| DA/DB/DS | 1947-51 | 4-cyl radmotor sv | 722 cm³ | 16-20 hk | Enkel förgasare |
| DB/DC/DS | 1952-54 | 4-cyl radmotor sv | 860 cm³ | 25 hk | Enkel förgasare |
Källor
- histomobile.com (franska)
Referenser
- ^ Society of Automotive Engineers of Japan, hämtad 2011-11-29. Arkiverad 17 september 2011 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ Early Datsun.com, hämtad 2011-11-29. Arkiverad 4 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
Externa länkar
- Nissan Heritage (engelska)
| Datsun/Nissans bilmodeller, från 1930-talet till 1970-talet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Småbil | Model 11-17 | DA/DS | Cherry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB | Sunny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | Violet | Stanza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110/210 | Bluebird | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Laurel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skyline | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | Model 70 | Cedric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gloria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | President | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Sports | Fairlady | Fairlady Z | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silvia | Silvia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Patrol | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Kzaral,
cropped and altered by uploader Mr.choppers, Licens: CC BY 2.0
1953 Datsun DB-4 at the Motorcar Museum of Japan. This was the last year for the DB-4, which was replaced by the slightly modernized DB-5 that year.
Författare/Upphovsman: Kzaral,
cropped and altered by uploader Mr.choppers, Licens: CC BY 2.0
1952 Datsun DS-2 Thrift at the Motorcar Museum of Japan. This car was introduced in 1951 and replaced in 1952 by the DS-4 Thrift. It was affectionately known as the "Square Dandy" at the time.