Douglas DC-8
Douglas DC-8 | |
Iberia Douglas DC-8-52 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 3 |
Första flygning | 30 maj 1958 |
I aktiv tjänst | 1959 – |
Ursprung | USA |
Tillverkare | Douglas |
Antal tillverkade | 556 |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 177–259 passagerare |
Ritning | |
Ritning av Douglas DC-8. |
DC-8 är ett 4-motorigt jetflygplan för passagerartrafik, tillverkat av Douglas mellan 1958 och 1972.[1] Totalt tillverkades 556 stycken.[1]
DC-8 flyger fortfarande idag, främst som fraktplan. Efter att tillverkningen lades ner har ett antal uppgraderingar gjorts av bland annat motorerna under 1980-talet, vilket har förbättrat bränsleekonomin och sänkt ljudnivån. DC-8:an var en direkt konkurrent till Boeings Boeing 707, som hade liknande räckvidd, passagerarantal och motorprestanda, samt med Convair 880 som var snabbare. DC-8 har tre framrutor mot Boeing 707:s två lite större. I toppen av stjärtfenan har konkurrenten 707 dessutom en framåtvänd antenn, vilken är dold på DC-8:an.
Det svenska flygbolaget SAS nyttjade planet under många år. Den sista flygningen med DC-8 i SAS genomfördes den 22 januari 1988 då OY-KTG flög från Søndre Strømfjord till Köpenhamn.[1]
Referenser
- ^ [a b] Helwing Villamizar (30 maj 2023). ”5/30/1958: First Flight of the Douglas DC-8” (på amerikansk engelska). Airways. https://airwaysmag.com/maiden-douglas-dc-8/. Läst 6 januari 2024.
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Stefan Ehrbar, Licens: CC BY 2.5
DC-3S of Kenn Borek taken at Inuvik NWT.
A 3-view line drawing of a Douglas DC-8.
Författare/Upphovsman: Udo K. Haafke, Licens: GFDL 1.2
Dusseldorf - International (Rhein-Ruhr / Lohausen) (DUS / EDDL) Germany - June 1972
Författare/Upphovsman: Michal Kral, Licens: GFDL 1.2
MK Airlines Douglas DC-8-55(F)