DB Baureihe 422
 | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2021-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Deutsche Bahn BR 422 | |
 BR 422 vid stationen i Witten | |
| Fordonstyp | Elektrisk motorvagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 2007–2011 |
| Byggt antal | 84 st |
| Tillverkare | Alstom, Bombardier Transportation |
| Axelföljd | Bo'(Bo')(2')(Bo')Bo' |
| Längd (över koppel) | 69 430 mm |
| Strömsystem | 15 kV, 16,7 Hz |
| Effekt | 2 350 kW |
| Största tillåtna hastighet | 140 km/h |
| Startdragkraft | 145 kN |
| Tjänstevikt | 112 t |
| Operatörer |  DB |
| Korgbredd | 3 020 mm |
DB BR 422 är en tysk elmotorvagn byggd av Alstom och Bombardier Transportation. BR 422 är till stor del baserad på den tidigare BR 423 och delar stora delar av sin design med den. De två mellanvagnarna har det egna litterat BR 432.
Historia
2005 bestämde DB att typen skulle tas i tjänst. 78 enheter till ett värde av 343 miljoner Euro byggdes mellan mars 2008 och oktober 2010. Dessa enheter används nu på S-Bahn-nätet i Rhein och Ruhrområdet.
Design
BR 422 har stora likheter med den tidigare BR 423 och delar bland annat den huvudsakliga delen av vagnskorgen med BR 423. Den huvudsakliga skillnaden är styrhytterna, som på BR 422 är konstruerad med deformationszoner, därav det annorlunda utseendet. Deformationszonerna gjorde också BR 422 drygt 2 meter längre än BR 423 och föregångaren BR 420. Utöver den annorlunda styrhytten så är även BR 422 utrustad med förbättrade bromsar och styrsystem. Erfarenhet av BR 423 visade att bromsarna inte räckte till under vissa förhållanden, främst på hösten. Man valde därför att montera bromsar även på de två mellanvagnarna (BR 432) på BR 422.
Galleri
| |||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Författare/Upphovsman: ACBahn, Licens: CC BY 3.0
Elektrotriebwagen der S-Bahn Rhein-Ruhr der DB-Baureihe 422 im Bahnbetriebswerk in Essen. Links ein mit einer Hebebockanlage der Firma Windhoff Bahn- und Anlagentechnik angehobener Zug.
Författare/Upphovsman: Clic, Licens: CC BY-SA 4.0
DB 422 002 S-Bahn Rhein-Ruhr im VRR-Design,
S1 Dortmund Hauptbahnhof -> Solingen Hauptbahnhof, Bahnhof Dortmund Hauptbahnhof
Bild tagen: 19 februari 2019Författare/Upphovsman: Christian Liebscher (Platte), Licens: CC BY-SA 3.0
Triebzug der BR 422 in Witten Hbf.
