Düsseldorfs spårväg
Straßenbahn Düsseldorf | |||
Allmänt | |||
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Plats | Tyskland, Düsseldorf | ||
Antal linjer | 11 | ||
Turtäthet | 10 min | ||
Organisation | |||
Invigd | 1876 | ||
Trafikoperatör | Rheinbahn | ||
Tekniska fakta | |||
Banlängd | 84 km kilometer | ||
Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) millimeter | ||
Elektrifierad | Ja | ||
Matning | Luftledning | ||
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Düsseldorfs spårväg är ett spårvägssystem i Tysklands sjunde största stad Düsseldorf i förbundslandet Nordrhein-Westfalen. Spårvägen drivs av Rheinische Bahngesellschaft AG (Rheinbahn) och ingår sedan 1980 i Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR).[1]
Det är ett 86,5 km långt spårvägsnät och den första delsträckan invigdes år 1876. Spårvägen fungerar som ett komplement till Düsseldorfs stadsbana med vilken den delar 3,8 kilometer spår.[2]
Linjer
Linje | Sträcka | Turtäthet |
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701 | Rath – Mörsenbroich – Derendorf – Dreieck – Nordstraße – Jan-Wellem-Platz – Steinstraße – Berliner Allee – Corneliusstraße – Uni-Kliniken – Südpark – Wersten – Holthausen (– Benrath Btf ) | 10/10/15 |
703 | Gerresheim – Grafenberg – Wehrhahn – Jacobistraße – Jan-Wellem-Platz – Heinrich-Heine-Allee /Altstadt – Graf-Adolf-Platz – Kirchfeldstraße | 10/15/15 |
704 | Derendorf-Nord – Pempelfort – Hauptbahnhof – Berliner Allee – Graf-Adolf-Platz – Landtag/Stadttor – Südfriedhof (– Neuss, Stadthalle/Museum) | 10/15/15 |
706 | Bilk, Am Steinberg – Oberbilker Markt – Flingern – Düsseltal, Brehmplatz – Pempelfort – Jan-Wellem-Platz – Heinrich-Heine-Allee /Altstadt – Graf-Adolf-Platz – Bilk – Am Steinberg | 10/15/15 |
707 | Unterrath – Derendorf – Dreieck – Pempelfort – Jacobistraße – Oststraße – Hauptbahnhof – Bilk – Uni-Kliniken – Südpark – Universität-Ost/Botanischer Garten | 10/10/15 |
708 | Mörsenbroich, Heinrichstraße – Düsseltal, Brehmplatz – Flingern – Hauptbahnhof – Bilk – Hamm | 10-12/15/15 |
709 | (Gerresheim, Krankenhaus –) Grafenberg, Staufenplatz – Flingern – Hauptbahnhof – Berliner Allee – Graf-Adolf-Platz – Landtag/Stadttor – Südfriedhof – Neuss, Stadthalle/Museum – Neuss Hbf – Theodor-Heuss-Platz | 10/10/15 |
712 | Ratingen Mitte – Oberrath – Grafenberg – Wehrhahn – Jacobistraße – Jan-Wellem-Platz – Heinrich-Heine-Allee /Altstadt – Graf-Adolf-Platz – Kirchplatz – Bilk – Volmerswerth | 10/15/15 |
713 | Gerresheim, Krankenhaus – Grafenberg – Wehrhahn – Jacobistraße – Jan-Wellem-Platz – Heinrich-Heine-Allee /Altstadt – Graf-Adolf-Platz – Kirchplatz (– Bilk – Uni-Kliniken – Südpark – Wersten – Holthausen ) | 20/30/60 |
715 | (Unterrath –) Derendorf, Spichernplatz – Dreieck – Nordstraße – Jan-Wellem-Platz – Steinstraße – Berliner Allee – Graf-Adolf-Platz – Oberbilk – Eller , Vennhauser Allee | 10/15/15 |
719 | (Grafenberg – Flingern –) Hauptbahnhof – Berliner Allee – Graf-Adolf-Platz – Landtag/Polizeipräsidium | 10/–/– |
Referenser
- ^ ”Düsseldorf Strassenbahn and Stadtbahn” (på engelska). www.railway-technology.com. Railway Technology. 2007. https://www.railway-technology.com/projects/dusseldorftramway/?cf-view. Läst 19 november 2023.
- ^ Schwandl, Robert. ”DÜSSELDORF” (på engelska). www.urbanrail.net. https://www.urbanrail.net/eu/de/d/tram/duesseldorf-tram.htm. Läst 19 november 2023.
Externa länkar
- www.rheinbahn.de
- Wikimedia Commons har media som rör Düsseldorfs spårväg.
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Media som används på denna webbplats
"Stadtbahn" logo as used by several light rail networks in Germany.
linie 712 am graf-a.-platz
Official logo of the Berlin city-railway S-Bahn of the operating company S-Bahn Berlin GmbH in Germany.
(c) Alexander Schmitz, CC BY-SA 2.0 de
NF8U 3303 am ersten Betriebstag der NF8U im Linieneinsatz auf SL 715
(c) Jan Oosterhuis, CC BY-SA 3.0
Rheinbahn tram van het type Combino NF 8U nr 3335 te Düsseldorf.
Ein DUEWAG GT8S Typ Mannheim, an der Haltestelle Heinrich Heine Allee in Düsseldorf. Gegen 2014 wird diese Oberirdische Haltestelle Geschichte sein.