Cykellänken
Cykellänken är Linköpings kommuns satsning på priorterade huvudcykelstråk. De byggs som 5 meter breda asfalterade kombinerade gång- och cykelvägar med separerade fält för gångare och cyklister och prioriteras genomgående i trafiken med cykelöverfarter i obevakade plankorsningar.[1]
I kommunens översiktsplan från 2010 finns 9 expresscykelstråk utpekade, alla radiellt ut från innerstaden till Ryd, Skäggetorp, Tornby, Gärstad, Tallboda, Hjulsbro, Ullstämma, Mjärdevi och Malmslätt.[2] I senare presentationer av kommunen har den planerade sträckan till Gärstad förlängts till Ekängen och det har tillkommit en tionde sträcka, Cykellänken sydost, som ska sammanlänka sträckningarna till Ullstämma och Mjärdevi på tvären.[1]
Utbyggnaden
De första två Sträckorna som färdigställdes var till Ryd och Skäggetorp, som delar sträckning från centrum till Abiskorondellen. Sträckan till Hjulsbro byggs i etapper utifrån Hjulsbro in mot centrum. Den fjärde sträckan som påbörjats är Sydost med delsträckningen längs Ålerydsvägen mellan Ålerydsrondellen och Haningeleden.
| Benämning | Sträcka | Färdigställd |
|---|---|---|
| Ryd | Ryd - Stadsbiblioteket | höst 2018[3] |
| Skäggetorp | Skäggetorp - Abiskorondellen | höst 2019[4] |
| Hjulsbro | Jakobsdal - Hjulsbro | |
| Braskens bro - Jakobsdal | höst 2021 | |
| Sydvästra | Ålerydsvägen Ålerydsrondellen - Haningeleden | sommar 2021 |
Ekonomi
I ett examensarbete kom Hertzman och Nilsson[5] fram till att cykellänk Ryd blir samhällekonomiskt lönsam efter 8 år då värdet av minskad restid för cyklister, minskat antal olyckor och bättre folkhälsa pga ökat cyklande överstiger investeringskostnaden på 25 miljoner kr och de ökade underhållskostnader på 240000 kr/år.
Källor
- ^ [a b] ”Cykellänken - en bättre väg!”. Linköpings kommun. 12 maj 2021. https://www.linkoping.se/stadsplanering-och-trafik/cykel/kampanjsidor-cykel/cykellanken---en-battre-vag/. Läst 15 augusti 2021.
- ^ ”Översiktsplan del 2: Översiktsplan för staden Linköping”. Linköpings kommun. juni 2010. https://weblisher.textalk.se/linkoping/10op/. Läst 16 augusti 2021.
- ^ ”Cykellänken mellan Linköping och Ryd invigs”. Sveriges television. 11 december 2018. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/cykellanken-mellan-linkoping-och-ryd-invigs. Läst 16 augusti 2021.
- ^ Åke Alvin (17 november 2019). ”Här kan man cykla i kapp med bilarna”. Corren. https://corren.se/artikel/pr52yvnr. Läst 16 augusti 2021.
- ^ Lovisa Hertzman, Linnea Nilsson (juni 2019). "En samhällsekonomisk lönsamhetskalkyl för Cykellänken Ryd" (svenska) (PDF). Linköpings universitet. Läst 16 augusti 2021.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Arvelius, Licens: CC BY-SA 4.0
Sydvästra cykellänken korsar Galoppgatan, väjningsplikt för korsande biltrafik och den anslutande cykelvägen.
Författare/Upphovsman: Arvelius, Licens: CC BY-SA 4.0
Start på Sydvästra cykellänken vid Ålerydsrondellen, Linköping
Författare/Upphovsman: Arvelius, Licens: CC BY-SA 4.0
Cykellänken Hjulsbro under konstruktion i Johannelund, Linköping. Här syns skillnaden i bredd mellan den tidigare cykelvägen som konverteras till Cykellänken.
Författare/Upphovsman: Arvelius, Licens: CC BY-SA 4.0
Cykellänken Hjulsbro under konstruktion i Johannelund, Linköping, färdigställd fram till busshållplatsen Johannelunds centrum på Ödegårdsgatan.