Crawler-transporter
| Crawler-transporter | |
 Crawler-transporter #2 ("Franz") testas efter en reparation. | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Tillverkning | Marion Power Shovel Company |
| • Antal | 2 st |
| • Årsmodeller | 1965 |
| Även kallad | Missile Crawler Transporter Facilities |
| Drivlina | |
| Motor | 2x V16 ALCO 251 |
| Dimensioner | |
| Längd | 40 m |
| Bredd | 35 m |
| Höjd | 6 m |
Crawler-transporter eller Missile Crawler Transporter Facilities är NASAs transportfordon av raketer och rymdfärjor. De är två till antalet och byggdes på 1960-talet för att transportera Saturn V-raketerna till startrampen under Apolloprogrammet. De har dessutom använts under Skylab, Apollo-Sojuz-testprojektet samt under projektet med rymdfärjan.
En av dem användes även vid testet av Ares I-X för det numera nerlagda Constellationprogrammet.
De planeras även att användas som transportmedel för den kommande Space Launch System raketen.
Fordonen, som kostade 14 miljoner dollar styck, var när de byggdes de största landgående fordonen på jorden. Denna titel har nu övertagits av den tyska grävmaskinen Bagger 288. Nasas fordon är dock fortfarande de största landgående fordon som driver sig själva.
Specifikationer
Varje ”crawler” väger 2400 ton och går på 8 larvband. Varje larvband är uppbyggt av 57 ”skor” (metallplattor) som var och en väger 900 kg. Fordonet är 40 meter långt och 35 meter brett och höjden upp till plattformen är variabel mellan 6,1 och 7,9 meter. Plattformen kan lutas på så sätt att raketen eller rymdfärjan som transporteras alltid står plant. Detta är nödvändigt då vägen mellan byggnaden där raketerna konstrueras och underhålls samt startrampen lutar något. Det finns dessutom ett inbyggt lasersystem som gör att crawlern kan parkera inom en centimeter från var man vill ha den.
Fordonet har ett diesel-elektriskt framdrivningssystem. Två dieselmotorer på tillsammans 5500 hästkrafter driver via elgeneratorer 16 elmotorer. Bränsleförbrukningen är 350 liter per km och tanken rymmer 19 000 liter.
På grund av den ofantliga storleken på både fordonet och lasten samt den enorma kostnad det blir om något går snett är maxhastigheten 3,2 km/h olastad och 1,6 km/h med last. Den genomsnittliga tiden det tar att transportera raketerna till startrampen är fem timmar. Den går på en specialväg belagd med en speciell typ av sten som förekommer i floder i Alabama och Tennessee. Under de år som de varit i drift har de färdats ungefär 4000 km.
Kuriosa
 | Kuriosaavsnitt eller ospecifika rubriker rekommenderas inte på Wikipedia. (2024-06) Hjälp gärna Wikipedia med att flytta väsentlig information till relevanta avsnitt, byta namn på rubriken eller diskutera saken på diskussionssidan. Material som kvarstår i avsnittet och som saknar tydlig relevans eller godtagbara källor kan tas bort. |
I programmet Dirty Jobs (avsnitt 59, säsong tre) på Discovery Channel hjälpte Mike Rowe till att underhålla ett av crawlerfordonen. Han fick till och med tillfälle att starta ett av dem och köra det en liten bit.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
A drawing of a hand-held whisk broom, leaning upright, with a short brown handle and yellow bristles (tied with a red strap). This image is often used in many Wikipedia sites to denote "clean-up" activities, such as in messages which request the copy-editing of text.
NASA photograph KSC-05PD-1322 – the crawler-transporter carries Space Shuttle Discovery to Launch Pad 39B on 2005-06-15 for STS-114.
Crawler-transporter #2 beginning a road test on 21 December 2004 after replacement of the shoes on its caterpillar tracks. This replacement is part of the "Return to Flight" program, and Crawler #2 was used to transport Space Shuttle Discovery to the launch pad for the STS-114 mission. The Vehicle Assembly Building is just visible at upper right.
Space Shuttle Discovery makes its way up the 5 percent grade to the hardstand of Launch Pad 39B. First motion for the 4.2-mile journey was at 1:58 a.m. EDT. The Space Shuttle rests on a Mobile Launcher Platform that sits atop a Crawler-Transporter. This is the second rollout of Discovery. The orbiter was returned to the Vehicle Assembly Building for connection to an improved External Tank. Launch of Discovery on its Return to Flight mission STS-114 is targeted for a launch window extending from July 13 to July 31.