Circle Line
London Underground Circle Line | |
Allmänt | |
---|---|
Plats | London, Storbritannien |
Antal hållplatser | 36 |
Organisation | |
Invigd | 1884 |
Trafikoperatör | Transport for London |
Tekniska fakta | |
Linjelängd | 27 kilometer |
Matning | Strömskena |
Circle Line (Ringlinjen) är en tunnelbanelinje i London. Delar av sträckningen har rötter till 1868, då Metropolitan District Railway invigdes.[1]
Linjen går i en cirkel, den är 27 km lång och har 36 stationer. År 2009 "bröts cirkeln" då en avknoppning ned till Hammersmith gjordes genom att man förlängde linjen på redan befintliga Hammersmith & City Line.
På vissa avsnitt delar Circle Line spår med District Line, Hammersmith & City Line och Metropolitan Line.
Linjen byggdes med öppet schakt, vilket innebar att man grävde ut sträckorna i ett dike längs med befintliga gator. Ibland fick man riva hus för att ge plats åt tunnelbanelinjen. Då den delar riktigt gamla sträckor med andra liknande linjer som härstammar från tiden med ånglok finns öppna partier ovan jord. Annars täcktes sträckorna över igen och gatorna återställdes och nya hus byggdes ovanpå.
Ett udda "nöje" är att man kan åka Circle Line medurs eller moturs. Detta påverkar restiden och fördyrar resan avsevärt om man skulle råka välja att åka Circle Line åt "fel håll" till sin tänkta destination.
En omfattande förnyelse av vagnparken skedde mellan 2012 och 2014, då de gamla och illa omtyckta C69/C77 tågen ersattes av S7-tåg. De nyare tågen har en unik lösning med fri gångpassage genom hela tågen. S-tågen är så långa att alla dörrarna inte öppnas eftersom tågen på vissa håll är längre än perrongerna. Man uppmanas gå till mitten av tåget där man kan kliva av istället. "C" står för Circle och de gamla C69/C77 tågen var ökända för sin dåliga komfort. Förnyelsen var därför välkommen på linjen.
Historia
Den första sträckan av linjen öppnades år 1863 under namnet The Inner Circle och hela linjen öppnades år 1884. Linjen fick sitt nuvarande namn 1949. Den 7 juli 2005 blev Circle Line utsatt för en terroristattack där man bombade två tåg, ett mellan Liverpool Street och Aldgate och ett vid Edgware Road. Alla linjer stängdes efter detta men de flesta linjerna öppnade igen dagen därpå (8 juli). Circle Line var dock stängd till den 4 augusti. 13 personer dog i attacken.
Resenärer
Varje år reser cirka 74 miljoner personer med Circle Line.
Referenser
- ^ ”A brief history of the Underground” (på engelska). tfl.gov.uk. https://tfl.gov.uk/corporate/about-tfl/culture-and-heritage/londons-transport-a-history/london-underground/a-brief-history-of-the-underground. Läst 3 juli 2018.
|
|
Media som används på denna webbplats
TfL Roundel for the Piccadilly line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Hammersmith & City line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Bakerloo line. Uses official colours from [1]
TfL Roundel for the District line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Jubilee line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Metropolitan line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Victoria line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Northern line. Uses colours from {{LUL color}}
TfL Roundel for the Waterloo & City line. Uses colours from {{LUL color}}
underground tunnel stop
Open stations on cut-and-cover underground routes
Open stations on cut-and-cover underground routes
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Författare/Upphovsman: Oxyman, Licens: CC BY 2.5
London Underground C77 Stock at Ladbroke Grove tube station
Blackfriars tube station with a District Line train arriving, London, England.
Photographed by Adrian Pingstone in June 2005 and released to the public domain.Författare/Upphovsman: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Monument tube station looking clockwise/westwards
London Overground roundel
Underground terminal station
This is a logo owned by Transport for London for London Overground.
underground tunnel straight track
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange. urban line
underground stop
Docklands Light Railway (DLR) roundel
Författare/Upphovsman: mattbuck (category), Licens: CC BY-SA 3.0
A westbound London Underground service departs Barbican.
Författare/Upphovsman: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Farringdon tube station Circle/Metropolitan/Hammersmith & City line platforms looking clockwise
Författare/Upphovsman: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Great Portland Street tube station platforms looking west
Författare/Upphovsman: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
High Street Kensington tube station through platforms looking northwards/clockwise. One of the District line bay platform visible on the left.
Författare/Upphovsman: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Tower Hill tube station westbound through platform looking east. The bay platform is on the left.
underground tunnel station
Författare/Upphovsman: Sunil060902, Licens: CC BY-SA 3.0
Sloane Square tube station platforms looking east/anti-clockwise
Underground straight track
Icons for railway description
Författare/Upphovsman: Au Morandarte from Chiswick/Romford, London, England, Licens: CC BY-SA 2.0
S7 21318 on District Line, South Kensington
Open stations on cut-and-cover underground routes
underground tunnel straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
Författare/Upphovsman: CJMoss (User:Kelisi), Licens: CC BY-SA 3.0
A Hammersmith and City Line train for Barking arrives at one of Baker Street's two oldest platforms.