Carolus (1717)
| |||
 Galärmodell från 1715 på Sjöhistoriska museet, Stockholm, som har stora likheter med beskrivningen av galären Carolus | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typ | Galär | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Rolfsåvarvet, Kungsbacka | ||
| Sjösatt | 4 november 1717 | ||
| Öde | Sänkt på Nya Varvet 27 september 1719 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 160 fot | ||
| Bredd | 32 fot | ||
| Djupgående | 10 fot | ||
| Maskin | 60 åror[1] | ||
| Besättning | (1718) 481 man, varav 460 båtsmän och soldater | ||
| Bestyckning | (1719) 3 x 36 punds kanoner 2 x 18 punds kanoner 4 x 12 punds kanoner 44 nickhakar | ||
Carolus var en svensk galär som byggdes på entreprenad vid Rolfsåvarvet nära Kungsbacka, och tjänstgjorde därefter vid Göteborgseskadern. Fartyget hade roder i båda stävarna.[1]
När schoutbynacht Axel Johan Lewenhaupt tillträtt som chef för Göteborgseskadern 1711, påbörjades en upprustning av galärflottan. Lewenhaupt bekostade bygget av modeller, gjorda i Marseille, för en ny galärtyp. Han anställde också skeppsbyggmästare och tackelmästare med erfarenheter från roddflottor på Medelhavet därifrån. Kung Karl XII godkände byggandet av galärer utifrån den sista modellen 1715, försedd förutom med latinsegel, också med de franska detaljerna flyttbara roddarbänkar, och roder i båda stävarna.[2] Den kraftigaste bestyckningen placerades i fören i likhet med modellen, tre stycken 36-punds kanoner.
Sommaren 1719 deltog galären i striderna då amiral Peder Tordenskjold anföll fästningen Nya Älvsborg, bland annat i slutstriden vid anfallet mot den av danska trupper ockuperade Lilla Aspholmen.[3] Fartyget sänktes slutligen av danskarna i hamnbassängen på Nya Varvet vid Göteborg, när Tordenskjold genomförde sitt sista anfall mot varvsområdet den 27 september 1719.[4]
I samband med skeppsbyggmästare Gilbert Sheldons genomgång av varvsanläggningarna i Göteborg 1750, var ett av förbättringsförslagen att den sänkta galären Carolus skulle tas upp.[5]
Se även
Referenser
Noter
- ^ [a b] Bergman 1954, s. 228.
- ^ Försvarsstaben 1949, s. 89-91.
- ^ Feiff 1988, s. 9.
- ^ Försvarsstaben 1949, s. 158.
- ^ Försvarsstaben 1949, s. 85.
Tryckta källor
- Bergman, Ernst (1954). Gamla varvet vid Göteborg 1660-182. Göteborg: Sjöfartsmuseet i Göteborg. Libris 1434585
- Feiff, Christer (1988). "-att Nya Älvsborg till sista blodsdroppen förswara". Mölndal: Mölndals bokförlag. Libris 7678131. ISBN 91-7970-280-5
- Göteborgs eskader och örlogsstation 1523-1870: historik. Göteborg: Försvarsstabens krigshistoriska avdelning. 1949. Libris 418535
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: User: David Newton, Licens: CC BY-SA 3.0
Swedish war flag and naval ensign
↑Adoption: Dates back to the mid-1600s. Described in law on November 6, 1663. Current design: June 22, 1906
Författare/Upphovsman: Dagjoh, Licens: CC BY-SA 4.0
Modell av galär tillverkad i Marseilles 1715 på begäran av viceamiral Lewenhaupt. Modellen har 28 par åror, tre kraftiga kanoner i fören, och roder i båda stävarna. Sjöhistoriska muséet, Stockholm.