Carl Gustaf Pettersson
- För garvaren och läderhandlaren Carl Gustaf Petersson, se Carl Gustaf Petersson (garvare)
| Carl Gustaf Pettersson | |
 M/Y Vift, byggd 1916 | |
| Född | 6 augusti 1876 Östra Ryds församling, Österåker |
|---|---|
| Död | 27 mars 1953 (76 år) Katarina församling, Stockholm |
| Nationalitet | Svensk |
| Yrke/uppdrag | Båtkonstruktör |
| Känd för | Petterssonbåtar |
Carl Gustaf Pettersson, född 6 augusti 1876 i Östra Ryds församling i Österåker,[1][2][a] död 27 mars 1953 i Katarina församling i Stockholm,[3] var en svensk båt- och fartygskonstruktör. Han gjorde fler än ett tusental båtkonstruktioner, framför allt av fritidsfartyg.
Biografi
Carl Gustaf Pettersson var det äldsta barnet av sex till Carl Wilhelm och Emma Pettersson, som var hemmansägare, först på Tenö utanför Vaxholm och senare på Ramsö. Han utbildade sig till ingenjör på tekniskt gymnasium i Stockholm och gick också i lära hos båtbyggaren och uppfinnaren Frans Julius Frodé på Tynningö. Han började därefter konstruera båtar. Han grundade tillsammans med sina bröder Robert och John ett litet båtvarv på Båtudden på Ramsö 1902, som 1905 övertogs av Motor AB Reversator.[4] Carl Gustav Petterson var där konstruktör under ett år, innan han övergick till att rita båtar på AB Gustaf Ericssons Automobilfabrik i Liljeholmen i Stockholm. År 1907 öppnade han ett eget konstruktionskontor, från 1910 i Liljeholmen, inriktat på "Motorbåtsritningar, Snabba Racers o. Lustbåtar, Passagerare-, Transport-, Fiske- och Bogserbåtar."
Mellan 1915 och 1920 arbetade Ruben Östlund på hans kontor. År 1922 öppnade han tillsammans med den från USA hemkomna Einar Runius firman Motorbåtsbyrån vid Kungsgatan i Stockholm. Byrån ritade båtar åt bland annat Pentaverken och Skandiaverken. C.G. Pettersson och Einar Runius samtecknade många av byråns ritningar.
Carl Gustaf Pettersson gifte sig 26 september 1900 med Maria Kristina Nilsdotter Bergqvist (1875-1953).[5] Paret fick de två barnen Oscar och Ester (Riwkin). Oscar dog i låg ålder.
Båtkonstruktion
C.G. Petterssona första ritade motorbåt var Vikingen 1904, som byggdes på Reversators varv på Ramsö och var utrustad med en 2,5 hk Reversator-motor.[6] Med denna vann han pris vid motorbåtstävlingar i Kiel i Tyskland och i andra tävlingar 1904–1905, liksom med sin andra båt Tirfing 1905. Denna sexmetersbåt vägde endast 680 kg genom att skrovet var överspänt med impregnerad duk. Den var försedd med en tvåcylindrig Reversatormotor på fem hästkrafter och kom upp i tio knop.
Därpå ritade han M/Y Plurr, som numera är museibåt i Stockholm. Hans tidiga motorbåtar saknade vindruta för att ge fri sikt. Han utvecklade så småningom en omkring sju meter lång, smal ruffbåt för innerskärgårdstrafik med inombordsmotor, som stod modell för många andra svenska träbåtar. Dessa motorbåtar hade ett "öra", en för Carl Gustaf Pettersson karakteristisk rundad övergång från fördäck till skarndäck. Bland båtfolk benämns denna typ som "petterssonare" eller "Petterssonbåtar".
| ” | Därför sägs det att Pettersson inte bara satte svenska folket i sjön, han hade också ett avgörande inflytande på den svenska nativiteten. Ruffarna i Petterssonbåtarna är nämligen så smala att man och hustru inte kan övernatta i dem utan att hustrun blir med barn. | „ |
| – Gits Olsson i Varning för Petterssonbåtar i tidskriften Se 15/69 | ||
Konstruerade fartyg i urval
- Huvudartikel: Lista över motorbåtar konstruerade av C.G. Pettersson
- 1904 Vikingen, Reversators varv, Ramsö
- 1905 Plurr, Reversators varv, Ramsö
- 1905 M/Y Nordstjernan, Reversators varv, Ramsö
- 1906 M/Y Belsebub, Reversators varv, Ramsö
- 1906–1907 M/Y Salome för Josef Sachs, Reversators varv, Ramsö
- 1907 M/Y Vi Tre, AB Gustaf Ericssons Automobilfabrik, Stockholm
- 1907 Motorbåten Clarenca, AB Gustaf Ericssons Automobilfabrik, Stockholm
- 1910 M/Y Valkyrian, Nymans Verkstäder, Uppsala
- 1910 M/Y Eola, Gustafsson & Anderssons Varvs & Mekaniska verkstad AB, på Kungsholmen i Stockholm
- 1911 M/Y Indépendance på Hästholmsvarvet
- 1911-12 M/Y Wiking V på Löfholmsvarvet i Stockholm för C.G. Pettersson själv
- 1912 M/Y Fiorella, Bröderna Larssons varv och mekaniska verkstad, Kristinehamn
- 1915 M/Y Thelma IV, Eriksbergs Mekaniska Verkstad i Göteborg
- 1915 M/Y Vift, Arvika Yacht- och Båtvarf, Arvika
- 1916 M/Y Lilian II, Södra varvet, Stockholm
- 1916 M/Y Vift, Bröderna Larssons varv och mekaniska verkstad, Kristinehamn
- 1917 M/Y Carla III, Bröderna Larssons varv och mekaniska verkstad, Kristinehamn
- 1920 M/Y Albertina, Bröderna Larssons varv och mekaniska verkstad, Kristinehamn
- 1923 M/Y Silva, Landin & Johansson, Önnered, Göteborg
- 1924 M/Y Mariana, tidigare tullkryssaren Tv 13, Landin & Johansson, Önnered, Göteborg
- 1925 M/Y Wiking X, Rosättra Båtvarv, Norrtälje
- 1925 M/Y Elisabeth, Fröbergs varv, Lidingö
- 1927 M/Y Stella Marina, Gustafsson & Andersson, Lidingö
- 1928 M/T Albatross, Bröderna Larssons varv och mekaniska verkstad, Kristinehamn
- 1929 M/Y Anitra, Rosättra Båtvarv, Norrtälje
- 1929 M/Y Wiking XI, Fisksätra varv (sista båten med namnet Wiking)
- 1929 M/Y Lady II, Fisksätra varv, Saltsjöbaden
- 1931 M/Y Eystra, Sjöexpress varv, Lidingö
- 1932 M/Y Graziella, Fröbergs varv, Lidingö
- 1932 M/Y Parbleu, Fisksätra varv, Lidingö
- 1932 M/Y Eje, Räknäs varv, Gustavsberg
- 1933 M/Y Liss, amatörbygge
- 1934 M/Y Margona, Fröbergs varv, Lidingö
- 1938 M/Y Sigtunaturisten, Ernst Erikssons Båtvarv, Flottsund
- 1939 S/Y Unda Maris, segelyacht, Sverres varv, Göteborg
Bildgalleri
M/Y Plurr, 1905
M/Y Vi Tre, 1907
M/Y Eola, 1910
M/Y Valkyrian, 1910
M/Y Indépendance, 1911
M/Y Fiorella, 1912
M/Y Amalia, 1916
(c) Johan Fredriksson, CC BY-SA 3.0M/Y Silva, 1923
M/Y Wiking X, 1925
M/Y Albatross, 1928
M/Y Anitra, 1929
M/Y Lady II, 1929
M/Y Eystra, 1931
M/Y Parbleu, 1932
M/Y Liss, 1933
M/Y Margona, 1934
Bibliografi
- Stefan Iwanowski och Anders Værnéus: Petterssonbåten – Om C G Pettersson och hans båtar, Wahlström & Widstrand, 2003, ISBN 9146211187
- Gunnar Fritz-Crone och Åsa Arnö-Fritz-Crone: C G Pettersson – legendarisk båtkonstruktör, Sjöhistoriska museet, Stockholm 2003, ISBN 91-85268-91-7
- Gunnar Fritz-Crone: C. G. Pettersson - båtkonstruktör och äventyrare, Natur och kultur 1981, ISBN 91-27-01009-0
Anmärkningar
- ^ Dödboken 1860-2017 anger felaktigt Östra Ryd (Östergötlands län, Östergötland) som födelseförsamling.
Källor
Noter
- ^ ”Östra Ryds kyrkoarkiv, Födelse- och dopböcker, SE/SSA/1597/C/6 (1861-1889)”. Riksarkivet. https://sok.riksarkivet.se/bildvisning/00011923_00100#?c=&m=&s=&cv=99&xywh=-506%2C291%2C3035%2C1850. Läst 6 september 2020.
- ^ Sveriges befolkning 1900, CD-ROM, Sveriges Släktforskarförbund (2006)
- ^ Sveriges dödbok 1860–2017 (Version 7.0). Solna: Sveriges släktforskarförbund. 2018. ISBN 9789188341310
- ^ Ramsövarvets historia
- ^ Fritz-Crone, Gunnar: Carl Gustaf Pettersson i Svenskt biografiskt lexikon
- ^ Ruben Östlund (1953). ”C. G. Pettersson död”. Till rors. trabatsakuten.nu. Arkiverad från originalet den 18 juni 2015. https://web.archive.org/web/20150618064346/http://www.trabatsakuten.nu/cgpsida/Pettersson_runa.htm. Läst 6 september 2020.
Externa länkar
- Svensk båthistoria – Carl Gustaf Pettersson
- Förteckning över konstruktionsritningar av C.G. Pettersson på Sjöhistoriska museet
| ||||||||||
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Valkyrian från 1910, konstruerad av Carl Gustaf Pettersson, fotograferad vid Heleneborgs båtklubb i Stockholm på Båtklubbarnas dag den 27 augusti 2016.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Motor yacht Wiking X, designed by C G Pettersson in 1925. Wiking X is a part of the collections of The Maritime Museum Sjöhistoriska (part of the Swedish National Maritime Museums).
Båten Kurre - en CG Pettersson-båt från 1926.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Anitra from 1929 participating at the heritage boat festival in Wasahamnen in Stockholm May 26-28, 2023. She was designed by CG Pettersson and built at Rosättra Båtvarv, Norrtälje, Sweden.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Vi Tre from launched 1907, designed by Carl Gustaf Pettersson and built by Gustaf Ericssons Automobilfabrik in Liljeholmen, Stockholm. The picture is taken in Gustavsberg in Sweden.
Författare/Upphovsman: Boberger. Photo: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 3.0
M/Y Indépendance in the archipelago of Stockholm, Sweden. 12 passengers, from 1911. Constructed by C.G. Pettersson
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY 4.0
M/Y Albatross, a heritage motor yacht constructed by CG Pettersson and built in 1928 by Bröderna Larssons varv in Kristinehamn in Värmland County, Sweden. The yacht was exhibited by the Motor Yacht Society at the trade fair "Allt för sjön" in Stockholm in March 2023. Length 9,5 m, widh 2,1 m.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Petterssonbåten M/Y Parbleu vid Heleneborgs båtklubb i Pålsundet direkt efter sjösättningen den 27 april 2019
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Eystra, is a listed Swedish motor yacht designed by C G Pettersson and constructed in 1931 by Sjöexpress shipyard in Lidingö in Sweden.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Lady II, a Swedish listed historical yacht from 1948 designed by C G Pettersson and built by Fisksätra varv in Saltsjöbaden. The picture was taken in Halvkakssundet between Lidingö and Telegrafberget in June 2022.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Eola from 1910, designed by Carl Gustaf Pettersson.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
The listed motoryacht Bellman from 1938 and the sailing ship Princess Svanevit from 1930 in Stockholms ström (The Stream of Stockholm) in central Stockholm in Sweden. M/S Bellman was designed by C G Pettersson. Princess Svanevit was designed by Gustaf Estlander and Tore Holm. In the background on the left the Royal Institute of Arts on Skeppsholmen, on the right Gröna Lund in Djurgården and Skridskopaviljongen on Kastellholmen.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Fiorella from 1912 designed by C G Pettersson in Pålsundet in Stockholm, April 27, 2019
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Eje from around 1932-1936 designed by C G Pettersson, April 27, 2019
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
Petterssonbåten M/Y Plurr från 1905 vid Heleneborgs båtklubb på Långholmen i Stockholm på Båtklubbarnas dag den 27 augusti 2016.
Författare/Upphovsman: Rastaholmen53, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Amalia, 1916, Pettersson boat
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Margona from 1934 participating at the heritage boat festival in Wasahamnen in Stockholm May 26-28, 2023. She was designed by CG Pettersson and built at Fröberg shipyard, Lidingö, Sweden.