Carel Godin de Beaufort

Nederländerna Carel Godin de Beaufort
Formel 1
Aktiv1957 - 1964
Senaste stallEcurie Maarsbergen
DebutTyskland 1957
Sista loppTyskland 1964 †
Antal lopp31[1]
Antal starter27[1]
Poäng totalt4

Jonkheer[2]Karel Pieter Antoni Jan Hubertus (Carel) Godin de Beaufort, född 10 april 1934 i Maarsbergen, död 2 augusti 1964 i Köln i Tyskland, var en nederländsk adelsman och racerförare.

Racingkarriär

Carel Godin de Beauforts Porsche 718 i nationalfärgen orange.

Carel de Beaufort började som tonåring låna och köra familjens gästers bilar när de besökte Maarsbergens slott.

Han började tävla i lokala rallyn i en egen MG och därefter i racing på Zandvoortbanan i en Porsche 1955. Året därpå köpte han en Porsche 550 Spyder av konkurrenten Mathieu Hezeman, som han sedan tävlade ihop med i sportvagnsracing i bland annat Mille Miglia och Le Mans 24-timmars.

Säsongen 1957 körde han en Porsche 550RS F2-bil för sitt privata stall i Tysklands Grand Prix, där han slutade på fjortonde plats men trea i sin klass. Säsongen därpå körde han i en Porsche 718 RSK F2-bil i Nederländerna 1958 och Tyskland 1958.

de Beaufort tävlade även i sportvagnar och hade också stor tur, särskilt när han åkte av i nordkurvan på AVUS 1959, där Jean Behra omkom, och landade på en parkeringsplats nedanför. Han kom visserligen tillbaka ut på banan, men blev då svartflaggad.

De första egentliga F1-bilarna han körde var en Maserati 250F i Frankrike 1959 och en Cooper T51 i Nederländerna 1960. Inför säsongen 1961 ändrades F1-reglerna så att F2-bilar tilläts delta, vilket gjorde att de Beaufort nu åter kunde tävla med sin Porsche 718. Hans bästa resultat var dock andraplatserna i Syrakusas Grand Prix och Roms Grand Prix utanför mästerskapet 1963.

Säsongen 1964 var de Beauforts Porsche 718 så föråldrad att han missade de flesta av tävlingarna men han ville gärna köra loppet i Tyskland på Nürburgring. Han kraschade dock under kvalificeringen vid Bergwerk och fick så allvarliga skallskador att han avled 24 timmar senare på ett sjukhus i Köln.

de Beaufort kom som bäst sexa fyra gånger och blev den förste nederländaren att ta poäng i formel 1-VM.

F1-karriär

Ecurie Maarsbergens logotyp.
SäsongStall/TillverkarePoängPlacering
1957 Ecurie Maarsbergen (Porsche) [3]0–
1958 Ecurie Maarsbergen (Porsche)0–
1959 Ecurie Maarsbergen (Porsche)
Scuderia Ugolini (Maserati)[4]		0–
1960 Ecurie Maarsbergen (Cooper-Climax)[5]0–
1961 Ecurie Maarsbergen (Porsche)0–
1962 Ecurie Maarsbergen (Porsche)217
1963 Ecurie Maarsbergen (Porsche)214
1964 Ecurie Maarsbergen (Porsche)0–

Noter

  1. ^ [a b] Inklusive loppet i Tyskland 1957 i en F2-bil.
  2. ^ Nederländsk adlig titel.
  3. ^ Endast loppet i Tyskland 1957 men körde där en F2-bil.
  4. ^ Endast loppet i Frankrike 1959.
  5. ^ Endast loppet i Nederländerna 1960.

Källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

N. 13 at 1962 Dutch Grand Prix (2) (cropped).jpg
Författare/Upphovsman: Bilsen, Joop van / Anefo / neg. stroken, 1945-1989, 2.24.01.05, item number 913-9366, Licens: CC BY-SA 4.0
Carel Godin de Beaufort tijdens trainingsritten op Circuit van Zandvoort.
Ecurie Maarsbergen logo (badge).jpg
Författare/Upphovsman: John Chapman (Pyrope), Licens: CC BY-SA 3.0
Carel Godin de Beaufort's Ecurie Maarsbergen badge, mounted on the side of one of his Porsche 718 Formula One cars. At the Donington Collection museum, Leicestershire, UK.
Porsche 718 F1 von Carel de Beaufort, Leidschendam-Museum.jpg
Författare/Upphovsman: Lothar Spurzem, Licens: CC BY-SA 2.0 de
Porsche 718 of Carel Graf Godin de Beaufort, chassis-no. 718-2-01 in Het National Automobielmuseum, Leidschendam.