C10 (motorvagn)

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-09) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

C10
Ett C10-tåg vid Saltsjöbadens station i augusti 2019.
Fordonstyp	Motorvagn
Tillverkningsår	1975–1976, 2000
Byggt antal	15
Tillverkare	ASEA, Hägglund
Axelföljd	Bo'Bo'
Bredd	2 800 mm
Höjd	4 120 mm
Vikt	25 000 kg
Spårvidd	1 435 mm (normalspår)
Strömsystem	750 V DC
Effekt	440 kW
Största tillåtna hastighet	70 km/h
Sittplatser	72 sittande + 72 stående = 144
Operatörer	VR Sverige
Ägare	SL
I tjänst	15
Strömavtagningsmetod	Strömavtagare på taket

C10 är en motorvagnstyp som används på Saltsjöbanan i Stockholm. De första 13 vagnarna var från början tänkta att vara tunnelbanevagnar av typ C8, men de byggdes om till järnvägsstandard före leverans 1975–1976 utan att sättas i trafik i tunnelbanan. Två stycken tunnelbanevagnar av typ C8 byggdes om till C10 år 2000. Vagntypen är permanent sammankopplad med C11.

På Saltjöbanan fanns även motorvagnstypen C16 som var en enam motorvagn med förarhytt i bägge ändarna.

• CX

• C10 hos Spårvägssällskapet
• Wikimedia Commons har media som rör C10 (motorvagn).

Stockholms tunnelbana Linjer Gröna linjen · Röda linjen · Blå linjen · Gula linjen (planerad) Största stationer T-Centralen  · Slussen  · Fridhemsplan  · Gullmarsplan  · Hötorget  · Östermalmstorg  · Liljeholmen  · Skanstull  · Odenplan  · Tekniska högskolan  · Rådmansgatan  · Medborgarplatsen  · S:t Eriksplan  · Gamla stan  · Alvik Vagntyper C1 · C2 · C3 · C4 · C5 · C6 · C6H · C7 · C8 · C8H · C9 · C12 · C13 · C14 · C14z · C15 · C20 · C20F · C30 (Se även Saltsjöbanans vagnar C10, C11 och C16) Se även Kymlinge · Storstockholms Lokaltrafik · Södertunneln · Tunnelbaneplan för Stockholm 1965 · Årstabanan Portal:Stockholm