Bulvar Rokossovskogo
 | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| |||||||||
 | |||||||||
| Stationsinformation | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tunnelbana | Moskvas tunnelbana | ||||||||
| Invigd | 1990 | ||||||||
| Läge | |||||||||
| Djup under marknivå | 8 m | ||||||||
| Övrigt | |||||||||
| Arkitekt | Nina Aljosjina | ||||||||
   Bulvar Rokossov- skogo | |||||||||
Bulvar Rokossovskogo (ryska: Бульва́р Рокоссо́вского, "Rokossovskogo-boulevarden"), tidigare Ulitsa Podbelskogo, är nordöstra slutstationen på Sokolnitjeskajalinjen i Moskvas tunnelbana.
Istället för att låta Sokolnitjeskajalinjen följa sin raka dragning så byggdes stationen nordväst om Tjerkizovskaja, vilket innebär att linjen gör en tvär sväng åt nordväst mellan stationerna. Detta möjliggör att Bulvar Rokossovskogo skulle kunna bli del av en eventuellt kommande stor ringlinje runt stadens ytterkanter. Några planer på en så stor ringlinje finns dock inte i dagsläget, istället kommer Andra ringlinjen år 2019 att ansluta till Sokolnitjeskajalinjen på Sokolniki, tre stationer närmare centrum.
Bulvar Rokossovskogo är en ytnära pelarstation, belägen 8 meter under marken. Stationen har två rader med 26 pelare, klädda med vit marmor.
Namnet
Stationen fick sitt ursprungliga namn "Ulitsa Podbelskogo" efter Podbelskogogatan, vilken dock bytte namn till Ivantejevskajagatan 1992 men tunnelbanestationen behöll sitt namn fram till 2014, då stationen döptes om till nuvarande "Bulvar Rokossovskogo" efter den närbelägna vägen som i sin tur är döpt efter marskalken Konstantin Rokossovskij.
Se även
Källor
Externa länkar
{commonscat WD}}
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Författare/Upphovsman: Derivate version of work by Sameboat, Licens: CC BY-SA 4.0
Map of all Moscow metro lines on a backdrop of a city map
Författare/Upphovsman: Derivated work: Inteloutside2. Original work: Sameboat, Licens: CC BY-SA 3.0
Same as Moscow map MKAD metro line guided.svg, but with Sokolnicheskaya emphasized (12 px stroke, raised to top, white dropshadow)
Shiny red button/marker widget. Used to mark the location of something such as a tourist attraction.
head station, track starting
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
bridge over water straight (big)
Unused major station, set teal (ex: #82C0C0)
Major station, brown colour scheme (#8D5B2D)
Station straight track
head station, track starting
Underground station
high level track over water
head station, track ending
Författare/Upphovsman: Cybersky, Licens: CC BY-SA 3.0
Станция московского метрополитена "Улица Подбельского"