Bugatti Type 46
Bugatti Type 46 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Bugatti mellan 1929 och 1936. Type 50 var en variant på samma chassi.
Type 46
Bugatti Type 46 | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Bugatti |
Tillverkning | Ca 400 st, mellan 1929 och 1936 |
Även kallad | Bugatti "Petite Royale" |
Drivlina | |
Motor | 8-cyl radmotor |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 3-växlad manuell |
Dimensioner | |
Hjulbas | 350 cm |
Type 46
Royale-modellen var alldeles för stor och dyr för att sälja i mer än några enstaka exemplar. Därför blev den ”lilla Royalen” Type 46 Bugattis bidrag till lyxbils-marknaden. Bilen hade, som övriga samtida Bugatti, en rak åtta med tre ventiler per cylinder och en överliggande kamaxel i ett fast monterat cylinderhuvud. Liksom Royale hade den transaxel.
Type 46S
Type 46S hade överladdad motor, men effektökningen var bara 15%, så endast 19 kunder fann det vara värt prispåslaget.
Motor
Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|---|
T46 | 1929-36 | 8-cyl radmotor SOHC 24v | 5359 cm³ | 140 hk | Dubbla förgasare |
T46S | 1931-36 | 8-cyl radmotor SOHC 24v | 5359 cm³ | 160 hk | Dubbla förgasare, kompressor |
Bugatti Type 50 | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Bugatti |
Tillverkning | 65 st, mellan 1930-1934 |
Konstruktion | |
Besläktade | Bugatti Type 54 |
Drivlina | |
Motor | 8-cyl radmotor |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 3-växlad manuell |
Dimensioner | |
Hjulbas | 310 cm (T50) 350 cm (T50T) |
Kronologi | |
Efterträdare | Bugatti Type 57 |
Type 50
Type 50
Type 50 var en sportversion av "Petite Royale". Bilen hade ett kortare chassi, men framför allt Bugattis modernare tvåventilsmotor med dubbla överliggande kamaxlar från tävlingsbilen Type 54.
Type 50 Touring
Type 50 Touring hade det längre chassit från Type 46, kombinerat med den nya motorn. Kunderna fick dock klara sig utan kompressorn.
Motor
Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|---|
T50T | 1930-34 | 8-cyl radmotor DOHC 16v | 4972 cm³ | 200 hk | Dubbla förgasare |
T50 | 1930-34 | 8-cyl radmotor DOHC 16v | 4972 cm³ | 225 hk | Dubbla förgasare, kompressor |
- Wikimedia Commons har media som rör Bugatti Type 50.
Externa länkar
|
Media som används på denna webbplats
Bugatti Type 46 Coach surprofilé (1933) im Musée National de l'Automobile (Muhlhouse)