Bugatti Type 30

Bugatti Type 30 är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Bugatti mellan 1922 och 1926. Modellerna Type 38, Type 40, Type 43, Type 44 och Type 49 var varianter på samma chassi.

Bugatti Type 28
Grundinformation
Märke	Bugatti
Tillverkning	1921
Drivlina
Motor	8-cyl radmotor 2995cc
Effekt	90 hk
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	2-växlad manuell

Ettore Bugatti hade byggt raka åttacylindriga flygmotorer under första världskriget. Efter krigsslutet började han använda motortypen i sina bilar. Först ut blev Type 28.

Motorn hade tre ventiler per cylinder (två insugs- och en avgasventil) och en överliggande kamaxel i ett fast monterat cylinderhuvud. Bilen hade även transaxel.

Type 28 fanns kvar i Bugattis katalog till 1926, men troligen tillverkades bara en enda bil. Den finns idag på Musée National de l'Automobile de Mulhouse.

Bugatti Type 30
Grundinformation
Märke	Bugatti
Tillverkning	Ca 600 st, mellan 1922 och 1926
Drivlina
Motor	8-cyl radmotor 1991cc
Effekt	50 hk
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-växlad manuell
Dimensioner
Hjulbas	255 cm 285 cm

Bugattis första serietillverkade åttacylindriga modell var Type 30. Motorn var här på två liter och växellådan hade flyttats till en mer konventionell placering. Tidiga bilar hade chassi från Type 23, men snart infördes ett större chassi med längre hjulbas. Tidiga bilar hade även hydrauliska bromsar på framhjulen, i kombination med vajer-manövrerade bromsar bak. Dessa ersattes från 1925 med mekaniska bromsar runt om.

Type 30 kom även att bilda grund för den framgångsrika tävlingsbilen Type 35.

Bugatti Type 38
Grundinformation
Märke	Bugatti
Tillverkning	385 st, mellan 1926-1927
Konstruktion
Besläktade	Bugatti Type 35
Drivlina
Motor	8-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-växlad manuell
Dimensioner
Hjulbas	312 cm

Från 1926 ersattes Type 30 av den uppdaterade Type 38.

Motorn fanns även med kompressor i Type 38A. Av hela Type 38-produktionen var 39 stycken A-modeller.

Bugatti Type 40
Grundinformation
Märke	Bugatti
Tillverkning	830 st, mellan 1926-1930
Konstruktion
Besläktade	Bugatti Type 37
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-växlad manuell
Dimensioner
Hjulbas	256 cm
Kronologi
Föregångare	Bugatti Type 23

Type 40 var en sportversion av den fyrcylindriga tävlingsbilen Type 37.

1930 byggdes 40 exemplar av Type 40A med större motor.

• Wikimedia Commons har media som rör Bugatti Type 40.
  Bilder & media

Bugatti Type 43
Grundinformation
Märke	Bugatti
Tillverkning	160 st, mellan 1927-1931
Konstruktion
Besläktade	Bugatti Type 35
Drivlina
Motor	8-cyl radmotor 2262cc, kompressor
Effekt	120 hk
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-växlad manuell
Dimensioner
Hjulbas	297 cm
Vikt	1 100 kg
Kronologi
Efterträdare	Bugatti Type 55

Type 43 var en sportversion av tävlingsbilen Type 35B. Med racingmotorn var den troligen den snabbaste landsvägsvagnen på marknaden.

• Wikimedia Commons har media som rör Bugatti Type 43.
  Bilder & media

Bugatti Type 44
Grundinformation
Märke	Bugatti
Tillverkning	1 095 st, mellan 1927-1930
Drivlina
Motor	8-cyl radmotor 2992cc
Effekt	80 hk
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-växlad manuell
Dimensioner
Hjulbas	312 cm
Vikt	1 100 kg

Från 1927 ersattes Type 38 av Type 44, med bland annat större motor och längre hjulbas.

• Wikimedia Commons har media som rör Bugatti Type 44.
  Bilder & media

Bugatti Type 49
Grundinformation
Märke	Bugatti
Tillverkning	470 st, mellan 1930-1934
Drivlina
Motor	8-cyl radmotor 3257cc
Effekt	85 hk
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-växlad manuell
Dimensioner
Hjulbas	312 cm 322 cm
Vikt	1 100 kg
Kronologi
Efterträdare	Bugatti Type 57

Type 49 blev den sista Bugattin i serien med treventilsmotorer. Den ersatte Type 44 från 1930.

• Classic Cars av Graham Robson, 1989. ISBN 1-85501-022-4

• Jacob's Bugatti pages.