Bristol Cars

Bristol Cars
Bristol-Signature-2019.jpg
SäteFilton[1]
Historik
Grundat1946[2]
Upplöstfebruari 2020
Bristol 405

Bristol Cars var en brittisk biltillverkare som tillverkade bilar under varumärket Bristol. Bristol Cars är sprunget ur flygmotortillverkaren Bristol Aeroplane Company som efter andra världskriget även började tillverka lyxbilar där Bristol Cars blev ett eget bolag 1960. 2011 gick bolaget i konkurs men fick ny ägare i Kamkorp Autokraft som ingår i Frazer-Nash.[3] Nysatsningen misslyckades dock och i mars 2020 gick Bristol Cars i konkurs ännu en gång.[4]

Historia

Sir George Stanley Middleton White med Bristol 450 Le Mans i bakgrunden.

Bristol Cars har sitt ursprung i flygplanstillverkaren Bristol Aeroplane Company i Filton i norra Bristol. Efter stilleståndet i första världskriget 1918 minskade beställningarna till den brittiska flygindustrin dramatiskt. För att kunna behålla sysselsättningen började bolaget tillverka en lätt bil kallad Bristol Monocar och tillverkade karosser för Armstrong Siddeley och Bristol Tramways.

Koncernchefen Sir G. Stanley White kom efter andra världskriget att på samma sätt leta efter ersättning för minskade beställningar från flyget. Det föreslogs att bolaget skulle starta en division för biltillverkning. Förslaget var att köpa en existerande tillverkare, bland förslagen fanns Alvis, Aston Martin, Lagonda, English Racing Automobiles och Lea-Francis. Istället kom Frazer Nash (AFN) att tas över av Bristol Aeroplane Company. Bolaget hade innan kriget sålt modellen Fraser Nash B.M.W. och förslaget var att tillverka en uppdaterad variant på licens från BMW i München. HJ Aldington ur Frazer Nashs ägarfamilj var fortfarande i den brittiska armén och kom att besöka BMW:s fabrik i München flera gånger under 1945 och tog del av företagets bilar och utvecklingsarbete med motorer.[5] Bristol 400 utvecklades med hjälp av ingenjören Fritz Fielder från BMW.[6] Modellen presenterades på Internationella bilsalongen i Genève 1947. Bilens chassi var baserat på BMW 326. Karossen hämtade sina linjer från BMW 327. 1947 byggdes de första bilarna men kort därefter gjorde meningsskiljaktigheter att Frazer Nash såldes och Bristol Car Division blev ett självständigt bolag. George S.M. White blev vd för bolaget.[7]

Bristol 400

Bristol Cars kom att utveckla sex modeller utifrån Bristol 400 (modellerna 400–406) med 2-litersmotorer byggda av Bristol. Bilarna byggdes efter flygindustristandard med konstruktioner hämtade från flyget. Bolaget firade framgångar inom banracing där Bristol 450 segrade i Le Mans 24-timmars 1954 och 1955. Bristol tillverkade även motorer åt olika formel 1-stall 1952-1957. Bristol Cars moderbolag Bristol Aeroplane Company slogs samman med andra brittiska tillverkare till British Aircraft Corporation som en del i den brittiska flygindustrins rationalisering på initiativ av staten. Bristol Cars köptes då ut 1960 av George S.M. White som tog över 60 procent. De resterande 40 procenten köptes av Anthony "Tony" Crook.[8] Sedan 1961 har Bristol-bilar en Chrysler V8-motor.[9] 1973 tog Crook över hela bolaget och under hans ledning flyttades huvudkontoret till Kensington High Street där Bristol hade en visningshall. Bolagets tillverkning flyttade från Filton till Patchway i Bristol 1985.[10] Bristol byggde modeller som knöt an till flygarvet med namn som Beaufighter, Blenheim, Britannia och Brigand.

Bristol Blenheim 3S

Produktionen har varit mycket begränsad och statistik över tillverkningen saknas för de senaste 30 åren. Den enda återförsäljaren har varit det egna visningsrummet på Kensington High Street i London.[11] Tony Crook sålde halva sin andel av bolaget 1997 och resterande del 2002 till nya investerare. Han var verksam i bolaget fram till 2007.[8]Bristols senaste modell var Bristol Fighter som lanserades 2004 och tillverkade i liten upplaga fram till 2011.

Den 3 mars 2011 meddelades det att företaget försatts i konkurs.[12] Dagen därpå kom beskedet att 22 av de 27 anställda (samtliga vid fabriken) hade sagts upp. Konkursförvaltaren försökte att sälja företaget.[13] Ny ägare blev Kamkorp Autokraft som ingår i Frazer-Nash.[14] Till märkets sjuttioårsjubileum planerade man att bygga sin första nya modell på många år, Bristol Bullet med motor från BMW.[15] Planerna stannade vid en enda prototyp och i mars 2020 gick företaget återigen i konkurs.[16]

Konstruktion

Bristols bilmodeller har en traditionell konstruktion med bakhjulsdrift. ABS-bromsar eller krockkuddar finns ej. På vissa modeller har man valt att placera reservhjulet i ett särskilt, luckförsett utrymme bakom ett av framhjulen. Samma lösning för batteriet finns på en del varianter.

Modeller

1970 Bristol 411 Series 1
Bristol 411 Series 6

Bristol-motor

Chrysler-motor

BMW-motor

Referenser

  1. ^ hämtat från: franskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
  2. ^ hämtat från: tyskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
  3. ^ Bristol Cars is back with new 2015 Pinnacle model
  4. ^ bytbil.com, hämtat 2020-03-13
  5. ^ ”The Bristol Owners & Drivers Association”. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160304211653/http://bristoloda.org/bristol-cars-history/. Läst 26 september 2015. 
  6. ^ Artikel i på Bristol Posts webbplats Arkiverad 28 februari 2014 hämtat från the Wayback Machine.
  7. ^ Bristol Cars webbplats Arkiverad 27 september 2015 hämtat från the Wayback Machine.
  8. ^ [a b] Tony Crook: 1920-2014 motorsportmagazine.com
  9. ^ http://www.klassiker.nu/namnsdagsbilen/grattis-bristol-blenheim-437
  10. ^ ”Luxury's no longer in the driving seat”. Bristol Post. 14 mars 2011. Arkiverad från originalet den 28 februari 2014. https://web.archive.org/web/20140228160125/http://www.bristolpost.co.uk/Luxury-s-longer-driving-seat/story-11292124-detail/story.html. Läst 26 september 2015. 
  11. ^ http://www.klassiker.nu/reportage/bristols-namne
  12. ^ http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-bristol-12641665
  13. ^ http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-bristol-12645501
  14. ^ http://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/bristol/bristol-cars-is-back-with-new-2015-pinnacle-model/
  15. ^ http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bristol-project-pinnacle-get-bmw-powerplant
  16. ^ klassiker.nu, hämtat 2020-03-13

Externa länkar

Brittiska bilmärken
AC Cars · AJS · Allard · Alvis · Aquada · Arash Cars · Ariel · Armstrong Siddeley · Ascari · Aston Martin · Austin · Austin-Healey · Austin Princess · Bedford · Bentley · Bristol · Brough Superior · BSA · Burlington Cars · Caterham · Cooper · Daimler · De Lorean · Dutton Cars · Farboud · Frazer Nash · Ginetta · Healey · Hillman · Humber · Invicta · JC Midge · Jensen · Jowett · Lagonda · Lanchester · Lea-Francis · Leyland Princess · Lloyd · Lotus · Marcos · McLaren · MG · Morgan · Morris · Noble · Prodrive  · Riley · Rolls-Royce · Rover · Singer · Squire · Standard · Sterling · Sunbeam · Triumph · TVR · Ultima GTR · Vanden Plas · Westfield · Wolseley

Media som används på denna webbplats

Bristol405-front.jpg
Författare/Upphovsman: dave_7, Licens: CC BY-SA 2.0
A rare car - 1 of 265 made and Bristol's only four door. Aluminum bodywork powered by a 2.0L inline six engine (based on a pre-war BMW design).
Bristol 405
Bristol Blenheim 3S.jpg
Bristol Blenheim 3S
Sir George Stanley Middleton White with Bristol the Bristol 450 Le Mans cars.jpg
Författare/Upphovsman: Bristol404, Licens: CC BY-SA 3.0
Sir George Stanley Middleton White with the Bristol 450 Le Mans cars
1970 Bristol 411 Series 1.JPG
Författare/Upphovsman: Bristol404, Licens: CC BY-SA 3.0
1970 Bristol 411 Series 1
Bristol 411 Series 6.jpg
Författare/Upphovsman: Paul Austin from United KingdomCropped by uploader Mr.choppers, Licens: CC BY 2.0
Bristol 411 Series 6 (modenized version of the old 411) at the 2010 Festival Of Speed, Goodwood.
Bristol-Signature-2019.jpg
Författare/Upphovsman: Matthias v.d. Elbe, Licens: CC BY 4.0
Signature of Bristol Cars, as used on early vehicles and from 2016 onwards. Seen at Bristol Cars' Kensington Showroom in 2019.
Bristol 400.JPG
Författare/Upphovsman: Ferenghi http://www.carsaroundadelaide.com, Licens: CC BY 3.0
Bristol 400 at the Adelaide Botanic Gardens.