Brasiliens Grand Prix 1989
![]() | |||
![]() | |||
Datum | 26 mars 1989 | ||
---|---|---|---|
Bana | Autodromo Nelson Piquet | ||
Sträcka | 61× 5,031 = 306,891 km | ||
Vinnare | ![]() Ferrari | ||
Pole position | ![]() McLaren, 1:25.302 | ||
Snabbaste varv | ![]() Wiliams, 1:32,507 (varv 47) | ||
Temperatur | Mycket varmt | ||
| |||
|
Brasiliens Grand Prix 1989, officiellt XVIII Grande Prêmio do Brasil, var en Formel 1-tävling som hölls den 26 mars 1989 på Autódromo Internacional Nelson Piquet i Rio de Janeiro i Brasilien. Det var det första av 16 lopp ingående i Formel 1-säsongen 1989 och kördes över 61 varv. Detta var det sista av sammanlagt tio grand prix som kom att köras på Jacarepaguabanan i Rio. Loppet vanns av Nigel Mansell för Ferrari, tvåa blev Alain Prost för McLaren, och trea blev Mauricio Gugelmin för March.
Resultat
- Nigel Mansell, Ferrari, 9 poäng
- Alain Prost, McLaren-Honda, 6
- Mauricio Gugelmin, March-Judd, 4
- Johnny Herbert, Benetton-Ford, 3
- Derek Warwick, Arrows-Ford, 2
- Alessandro Nannini, Benetton-Ford, 1
- Jonathan Palmer, Tyrrell-Ford
- Satoru Nakajima, Lotus-Judd
- Olivier Grouillard, Ligier-Ford
- Michele Alboreto, Tyrrell-Ford
- Ayrton Senna, McLaren-Honda
- Philippe Alliot, Larrousse (Lola-Lamborghini)
- Andrea de Cesaris, BMS Scuderia Italia (Dallara-Ford)
- Christian Danner, Rial-Ford
Förare som bröt loppet
- Riccardo Patrese, Williams-Renault (varv 51, generator)
- Eddie Cheever, Arrows-Ford (37, kollision)
- Bernd Schneider, Zakspeed-Yamaha (36, kollision)
- Martin Brundle, Brabham-Judd (27, bakaxel)
- Ivan Capelli, March-Judd (22, upphängning)
- Nelson Piquet, Lotus-Judd (10, bränslesystem)
- Stefano Modena, Brabham-Judd (9, bakaxel)
- Thierry Boutsen, Williams-Renault (3, motor)
- Pierluigi Martini, Minardi-Ford (2, chassi)
- Gerhard Berger, Ferrari (0, kollision)
- Luis Pérez Sala, Minardi-Ford (0, kollision)
Förare som diskvalificerades
- Nicola Larini, Osella-Ford (varv 10)
Förare som ej kvalificerade sig
- Yannick Dalmas, Larrousse (Lola-Lamborghini)
- Rene Arnoux, Ligier-Ford
- Gregor Foitek, EuroBrun-Judd
- Roberto Moreno, Coloni-Ford
Förare som ej förkvalificerade sig
- Alex Caffi, BMS Scuderia Italia (Dallara-Ford)
- Piercarlo Ghinzani, Osella-Ford
- Volker Weidler, Rial-Ford
- Pierre-Henri Raphanel, Coloni-Ford
- Joachim Winkelhock, AGS-Ford
- Aguri Suzuki, Zakspeed-Yamaha
- Stefan "Lill-Lövis" Johansson, Onyx-Ford
- Bertrand Gachot, Onyx-Ford
Noteringar
- Onyx och motortillverkarna Lamborghini och Yamaha gjorde F1-debut.
- Gregor Foitek, Bertrand Gachot, Olivier Grouillard, Johnny Herbert, Volker Weidler och Joachim Winkelhock gjorde F1-debut.
VM-ställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
Källor
- ”1989 Formula 1 Brazilian Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1989/races/543/brazil/race-result.html. Läst 29 april 2015.
|
|
Media som används på denna webbplats
Black left-pointing triangle ◀, U+25C0 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
Black right-pointing triangle ▶, U+25B6 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)