Brasiliens Grand Prix 1980
![]() | |
Datum | 27 januari 1980 |
---|---|
Bana | Autódromo José Carlos Pace |
Sträcka | 40 × 7,874 = 314,960 km |
Vinnare | René Arnoux, Renault |
Pole position | Jean-Pierre Jabouille, Renault |
Snabbaste varv | René Arnoux, Renault, 2:27,310 |
Temperatur | Mycket varmt |
Brasiliens Grand Prix 1980 var det andra av 14 lopp ingående i formel 1-VM 1980.
Resultat
- René Arnoux, Renault, 9 poäng
- Elio de Angelis, Lotus-Ford, 6
- Alan Jones, Williams-Ford, 4
- Didier Pironi, Ligier-Ford, 3
- Alain Prost, McLaren-Ford, 2
- Riccardo Patrese, Arrows-Ford, 1
- Marc Surer, ATS-Ford
- Ricardo Zunino, Brabham-Ford
- Keke Rosberg, Fittipaldi-Ford
- Jochen Mass, Arrows-Ford
- John Watson, McLaren-Ford
- Jean-Pierre Jarier, Tyrrell-Ford
- Bruno Giacomelli, Alfa Romeo
- Derek Daly, Tyrrell-Ford
- Emerson Fittipaldi, Fittipaldi-Ford
- Gilles Villeneuve, Ferrari (varv 36, gasspjäll)
Förare som bröt loppet
- Patrick Depailler, Alfa Romeo (varv 33, elsystem)
- Jean-Pierre Jabouille, Renault (25, turbo)
- Nelson Piquet, Brabham-Ford (14, upphängning)
- Jacques Laffite, Ligier-Ford (13, elsystem)
- Clay Regazzoni, Ensign-Ford (13, motor)
- Jody Scheckter, Ferrari (10, motor)
- Mario Andretti, Lotus-Ford (1, snurrade av)
- Carlos Reutemann, Williams-Ford (1, bakaxel)
Förare som ej kvalificerade sig
- Jan Lammers, ATS-Ford
- Dave Kennedy, Shadow-Ford
- Stefan "Lill-Lövis" Johansson, Shadow-Ford
- Eddie Cheever, Osella-Ford
Noteringar
- René Arnoux' första F1-vinst.
VM-ställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
Källor
- ”1980 Formula 1 Brazilian Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1980/races/81/brazil/race-result.html. Läst 29 april 2015.
|
|
Media som används på denna webbplats
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.