Bore (isbrytare)
Bore | |
Bore vid Hjälmarekajen i Malmö. | |
Överblick | |
---|---|
Namn | Bore |
IMO-nummer | 5048497[1] |
Varv | Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö |
Sjösatt | 1894 |
Tagen ur tjänst | 1968 |
Allmänna egenskaper | |
Längd | 40,54 meter |
Bredd | 8,90 meter |
Djupgående | 5,50 meter |
Tekniska data | |
Huvudmaskin | Tvåcylindrig kompoundångmaskin 605 hkr, forcerad 650 hkr |
Fotnot | Anropssignal SELA MMSI 265674820[1] |
Bore är en svensk isbrytare.
S/S Bore är en isbrytare av "Hamburgertyp", en isbrytare med starkt skrov, bred och med runda former. Hon byggdes 1894 av Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö för Malmö hamn. Hon skulle främst fungera som isbrytare, men även som reservfärja vintertid under svåra isvintrar mellan Malmö och Köpenhamn. Därför försågs hon med passagerarsalonger och med lastrum för post och paket. På en av hennes första resor till Köpenhamn fanns 88 passagerare och resan tog 11 timmar. Sedan 2012 är hon godkänd att ta 55 passagerare.[2][3][4]
Under båda världskrigen rekvirerade svenska marinen Bore som bestyckad övervakningsbåt i Öresund. Hon är världens äldsta isbrytare med originalångmaskin, respektive -ångpanna, som fortfarande kan gå för egen maskin.[5] Fartyget är även i övrigt återställt i originalskick, förutom vissa mindre ändringar som radar och GPS efter Transportstyrelsens bestämmelser. Fartyget kan driftsättas efter fyra–fem dygns försiktig uppeldning av ångpannan. Under hennes aktiva tid fanns vid misstanke om kallt väder och is en besättning som kunde hålla ångan uppe dygnet runt vid behov.[2][6][7]
Bore togs ur aktiv tjänst 1968, men blev liggande kvar i Malmö Hamn och förföll, vandaliserades och blev tillhåll för bostadslösa, så hamnen bestämde hon skulle skrotas. Men istället köptes hon 1983 av ångbåtsentusiasten Knut Borg som flyttade henne till Västerås[4] och där skall ha renoverat henne för över 50 miljoner kronor.[8]
Efter att i många år ha haft Västerås som hemmahamn, ligger fartyget åter i Malmö sedan 2012.[6] För att försäkra sig om att fartyget skall stanna kvar, köpte Malmö kommun tillbaka S/S Bore för 2,5 miljoner kronor[8] i slutet av 2023.[9]
Under inspelningen av Jan Troells film Ingenjör Andrées luftfärd så bogserades fartyget till Hovs hallar och användes i filmen.[10]
Fartyget blev K-märkt den 28 maj 2010.[11][12]
Källor
- Ångbåtstidtabell 2016, sidan 4, utgiven av Föreningen Stiftelsen Skärgårdsbåten 2016
- Bore tillbaka i hemmahamnen på Malmö stads webbplats 21 augusti 2012
- Om Bore på Sjöhistoriska museets webbplats
- Motala Industrimuseum, ångmaskin #664, S/S "Bore".
Noter
- ^ [a b] ”Ship Particulars IMO 5048497 BORE (login krävs)” (på engelska). IMO GISIS: Ship and Company Particulars. https://gisis.imo.org/Public/SHIPS/ShipDetails.aspx?IMONumber=5048497. Läst 18 augusti 2024.
- ^ [a b] ”BORE (1894 SELA)”. KulturNav, Statens maritima och transporthistoriska museer på Digitaltmuseum.se. 18 november 2015. https://digitaltmuseum.org/021176009912/bore-1894-sela. Läst 1 april 2024.
- ^ ”Startsida Malmö stad”. malmo.se. https://malmo.se/Uppleva-och-gora/Arkitektur-och-kulturarv/Malmos-historia/Handelser-och-fenomen/S-S-Bore.html. Läst 4 augusti 2024.
- ^ [a b] ”S/S Bore – Kockums i Malmö”. https://varvshistoria.com/kockums/s-s-bore/. Läst 4 augusti 2024.
- ^ ”s/s Bore” (på engelska). My Vxw Site Fbr2wh. https://www.sjofartsforeningenimalmo.se/ss-bore. Läst 4 augusti 2024.
- ^ [a b] Nilsson, Johnny (2012). Bång, Krister. red. ”S/S Bore åter i Malmö” (PDF). Tidningen Länspumpen - Svensk sjöfartshistorisk tidskrift, Årgång 40 (2012:4): sid. 52-53. ISSN 0281-4242. http://lanspumpen.se/nummer/2012_4.pdf. Läst 1 april 2024.
- ^ ”Guiden om Malmös egen ångisbrytare:”För mig är Bore charm i kvadrat””. Sydsvenskan. 24 juli 2024. https://www.sydsvenskan.se/2024-07-24/guiden-om-malmos-egen-angisbrytarefor-mig-ar-bore-charm-i-kvadrat/. Läst 4 augusti 2024.
- ^ [a b] ”Kommunen köper isbrytaren S/S Bore”. Sydsvenskan. 22 december 2023. https://www.sydsvenskan.se/2023-12-22/kommunen-koper-isbrytaren-ss-bore/. Läst 4 augusti 2024.
- ^ Isaksson, Isabella (22 december 2023). ”Kommunen köper isbrytaren S/S Bore”. Sydsvenskan. https://www.sydsvenskan.se/2023-12-22/kommunen-koper-isbrytaren-ss-bore/. Läst 1 april 2024.
- ^ ”S/S Bore”. Malmö stad. 11 mars 2024. https://malmo.se/Uppleva-och-gora/Arkitektur-och-kulturarv/Malmos-historia/Handelser-och-fenomen/S-S-Bore.html. Läst 1 april 2024.
- ^ ”Lista på k-märkta fartyg”. Sjöhistoriska museet. 4 januari 2024. https://www.sjohistoriska.se/utforska/fartyg-kulturmiljoer/k-markning-av-fartyg/lista-pa-k-markta-fartyg. Läst 1 april 2024.
- ^ ”K-märkning av fartyg på Skärgårdsmässan”. Sjöhistoriska museet. 25 maj 2010. https://www.sjohistoriska.se/om-sjohistoriska/pressrum/k-markning-av-fartyg-pa-skargardsmassan. Läst 1 april 2024.
Vidare läsning
- Gunnar Carlberg, Lars Erik Johansson, Karl Osterman, Christer Doeleman; sammanställd och editerad av Gunilla Thydell (2019). Ångisbrytaren Bore, Malmö : världens äldsta fungerande ångisbrytare, byggd på Kockums mekaniska verkstad i Malmö 1894. Malmö. Libris dpwxsxbtbl6bbpf1 ISBN 9789151907291
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Bore (isbrytare).
- Webbplats för S/S Bore
- Om Bore på tugboatlars.se
- Ritning av Bore, Marinmuseum på digitalmuseum.se
- Isbrytaren Bore på Marinetraffic.com
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Jorchr, Licens: CC BY-SA 3.0
Isbrytaren Bore vid Hjälmarekajen i Malmö