Borås–Herrljunga Järnväg

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Borås–Herrljunga Järnväg (BHJ) invigdes i juli 1863. Sträckan var cirka 42 kilometer och hade ursprungligen spårvidden 1 217 millimeter. Banan byggdes om till normalspår (1 435 millimeter) år 1898.

I början var namnet Borås Järnväg (BJ), men det ändrades 1874 då Bergslagernas Järnvägar bildades och använde samma initialer.

1930 skedde en sammanläggning med Varberg–Borås Järnväg (WBJ) och namnet blev då Varberg–Borås–Herrljunga Järnväg (VBHJ).

Linjen är i dag en del av Älvsborgsbanan.

• Jernvägslinien Warberg-Borås-Herrljunga-Wenersborg-Uddevalla: Resehandbok och affärskalender. Göteborg. 1897. Libris 3156228. https://runeberg.org/wbhj/ 
• Mannerfelt, Otto (1913). Borås-Herrljunga järnväg 1863 7/8 1913: minnesskrift. Borås. Libris 2896353 
• Thulin, Bertil (1988). Borås-Herrljunga järnväg 1863-1988 : en historik. Svenska järnvägsklubbens skriftserie, 0346-8658 ; 45. Stockholm: Svenska järnvägsklubben. Libris 7745508. ISBN 91-85098-45-0 

• Historik om Borås–Herrljunga Järnväg