Bombardier CRJ200

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Bombardier Aerospace CRJ 200
En CRJ 200 från Air Nostrum.
Beskrivning
Typ	Passagerar- och transportflygplan
Besättning	2 piloter + 1 kabinpersonal
Första flygning	10 maj 1991
I aktiv tjänst	1992 –
Versioner	LR, ER
Ursprung	Kanada
Tillverkare	Bombardier
Utvecklad från	CRJ100
Data
Längd	26,77 meter
Spännvidd	21,21 meter
Höjd	6,22 meter
Vingyta	48,35 m²
Tomvikt	13 835 kg
Max. startvikt	23 134 kg (ER) 24 041 kg (LR)
Max. landningsvikt	21 319 kg
Motor(er)	2 × General Electric CF34-3B1
Motoreffekt	2 × 38,83 kN
Dragkraft	41,01 kN
Prestanda
Max. hastighet	860 km/h
Räckvidd med max. bränsle	2 491 km (ER) 3 148 km (LR)
Max. flyghöjd	12 496 meter
Lastförmåga
Lastförmåga	50 passagerare

Bombardier Aerospace CRJ 200, förkortat CRJ 200, är ett halvstort passagerarflygplan som finns i två typer, ER och LR, varav ER är lite svagare än LR. Båda varianterna kan bära 50 passagerare och 3 besättningsmän. Totalt har 1 021 CRJ 200 byggts.

CRJ 200 finns i fyra olika varianterː

CRJ 100

CRJ100 är den ursprungliga versionen. Den är utrustad med två motorer av modell General Electric CF34-3A1. Operatörer inkluderar Air Canada Jazz, Comair och många fler. Flygplanet tar 50 passagerare.

CRJ 200

CRJ200 är identisk med CRJ100 förutom motorerna. De har uppgraderats till modell CF34-3B1, som erbjuder ökad effektivitet.

CRJ 440

Liknar CRJ200 men med minskad MTOW (Maximum Takeoff Weight, maximal startvikt) och kapacitet för endast 40 till 44 passagerare. Enda kund, med 69 flygplan, är Pinnacle Airlines.

Challenger 800/850

En affärsjetvariant av CRJ 200.

• 
  CRJ 100, Brit Air.
• 
  CRJ-200, Jazz Air.
• 

  (c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
  ,CJ-200, American Eagle Airlines.
• 
  CRJ 200, Austrian Arrows.

• Bombardier CRJ 700