Bogserbåten Santtu

Bogserbåten Santtu
Allmänt
Andra namn	Bomba, Santahamina
Typ	Ursprungligen ett ångdrivet passagerarfartyg
Ägare	Satakunda museum, Björneborg, Finland
Historik
Byggnadsvarv	Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad, Helsingfors, Finland
Nybyggnadsnr.	130
Levererad	1894
Öde	Museifartyg
Tekniska data
Längd	27,15 meter
Bredd	5,08 meter
Djupgående	2,70 meter
Bruttodräktighet	84 registerton
Nettodräktighet	27 registerton
Maskin	Ursprungligen en ångmaskin på 185 ihk Från 1948-49 av en sexcylindrig MWM dieselmotor, utbytt under sent 1950-tal till annan dieselmotor.

Bogserbåten Santtu är en finländsk ångdriven bogserbåt, som byggdes 1894 på Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad i Helsingfors. Hon ingår idag i Satakunda museums samlingar och förvaras på land vid hamnen på Räfsö utanför Björneborg.

Fartyget hette ursprungligen Bomba och var passagerarfartyg för det ryska kustartilleriets transporter till befästningar i Finska viken. Efter Finlands självständighet 1918 konfiskerades hon, överfördes till Finlands marin, döptes om till Santahamina och användes för transporter mellan Helsingfors och närliggande flottstationer.

Fartyget såldes 1924 till S:t Michels sågverk och köptes därefter 1938 av Werner Hacklins stuveribolag i Björneborg, varvid hon byggdes om till bogserbåt och döptes om till Santtu. Under krigsåren användes Santtu i flottan, från 1945 till 1948 med minröjning. År 1948 byttes maskinen till en dieselmotor. Santtu var senare bogserbåt i Räfsö och Tallholmen i Björneborg tills hon köptes 1971 av bogserbåtsföretaget Hangon Hinaus Oy i Hangö och donerades till Björneborgs stad 1982 för att bli museifartyg.

Källor

• Museohinaaja Santtu, Satakunda Museum (på finska, arkiverad version)
• Skylt vid fartyget, avfotograferad på Santtu på www.tugboatlars.se