Boeing 720

Boeing 720
Boeing 720-040B
Beskrivning
TypPassagerare, frakt
Besättning3 + 5
Första flygning23 november 1959
I aktiv tjänst1960 – 2010
Versioner720A, 720B
UrsprungUSA USA
TillverkareBoeing Commercial Airplanes
Antal tillverkade154
Utvecklad frånBoeing 707
Data
Längd41,25 meter
Spännvidd39,88 meter
Höjd12,65 meter
Max. startvikt97,98 ton
Max. bränslevikt45 250 liter / 36,2 ton[1]
Motor(er)Pratt & Whitneys J3D-motorer (720B)
Dragkraft4 x 79 kN
Prestanda
Räckvidd med
max. bränsle
6 855 km
Max. flyghöjd12 800 meter (42 000 fot)
Lastförmåga
Kapacitet149-170 passagerare
Kabinbredd3,53 meter
Ritning

Ritning av Boeing 720.

Boeing 720 var en modifiering av modellen 707-120 och togs fram delvis för att möta konkurrensen ifrån Convair 880. Vingarnas konstruktion skiljer betydligt och kroppen var 2,54 meter kortare. Boeing 707-120 är ett typiskt långdistansplan, medan den lättare och snabbare Boeing 720 var ett utpräglat medeldistansplan. Den första flygningen med 720 gjordes den 23 november 1959. Boeing 720B var en moderniserad och bränslesnålare version av Boeing 720. Liksom alla andra jetplan från den tiden saknades APU och motorerna var en hel vetenskap att starta, och krävde tryckluft från marken samt inblandning av samtliga tre i cockpit. Simon Spies charterbolag Conair hade under 1970 - 1987 ett antal Boeing 720 i sin flotta.

Planet hade en något lägre bränsleförbrukning än Boeing 707 på grund av mindre vikt. Planet var tänkt som en medeldistansversion av Boeing 707. Vingarna var något annorlunda utformade vilket gav mindre bränsletankar. Planet fanns i två versioner, A och B, där den senare var något motorstarkare. Med Pratt & Whitneys J3D-motorer var Boeing 720B:s dragkraft 4 x 79 kN. Hydraulsystemet skötte landställets upp- och nedfällning, bromsar, landningsklaffar och sidoroder. Höjdrodren och skevrodren drevs av stålvajrar.

Användare

Boeing 720 har tidigare flugits bland annat av:[2]

Conair B720 OY-APU, Zürich 1982
Maersk Air B720 OY-APY, Arlanda 1973
MEA B720 OD-AGF, Paris/Charles de Gaulle 1989

Europa

Afrika

Asien, Oceanien

Nordamerika

Sydamerika

  • Aerocondor de Colombia
  • Aeronica
  • Aerotal Colombia
  • Avianca
  • Belize Airways
  • Ecuatoriana
  • SAM Colombia

Haverier

Av 154 tillverkade Boeing 720 förstördes 23, varav 12 i flyghaverier; 175 personer omkom.[3]

Se även

Referenser

Noter

  1. ^ John W.R. Taylor: Jane's All The World's Aircraft, 1961–62. Sampson Low, Marston & Company, London 1961, s. 218–219.
  2. ^ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1967–2010.
  3. ^ Aviation Safety Network, Boeing 720 Statistics, läst 29 mars 2017

Media som används på denna webbplats

Maersk B720 OY-APY.jpg
Författare/Upphovsman: Lars Söderström, Licens: CC BY-SA 3.0
Maersk Air Boeing 720-051B OY-APY at Stockholm-Arlanda Airport
B-727 Iberia (cropped).jpg
Författare/Upphovsman: Iberia Airlines, Licens: CC BY 2.0
EC-DCC
Air Malta Boeing 720B AP-AMG LHR 1978-8-24.png
Författare/Upphovsman: Steve Fitzgerald, Licens: GFDL 1.2
An Air Malta Boeing 720-040B at London Heathrow Airport (LHR / EGLL)
Boeing 720-047B, Middle East Airlines - MEA AN1258402.jpg
Författare/Upphovsman:
Michel Gilliand
, Licens: GFDL 1.2
Boeing 720 3-view.svg
Boeing 720 3-View line art
Conair Boeing 720 Marmet.jpg
Författare/Upphovsman: Eduard Marmet, Licens: CC BY-SA 3.0
Conair Boeing 720-051B